הדרך הנכונה לקנות אופנוע? WR250R/DRZ400S

אהלן חברים ערב טוב,
גובה - 1.80
משקל - 80

מחפש אופנוע לטיולי שטח בסופש, שבילים וסינגלים, בלי קפיצות או משהו בסגנון. לא מתכנן להתנייד איתו באופן קבוע אבל על מנת להגיע לשטח חשוב לי שיהיה נוח גם על הכביש שארגיש בטוח כמה שאפשר.
לאחר קריאה פה בפורום ובעוד מקומות החלטתי לחפש WR250R או DRZ400S, בינתיים קורא ולומד על שניהם כדי להחליט מה אני מעדיף ובהמשך אחפש דרך לנסות אותם.
אם יש לכם המלצות או דעות לגבי שניהם, אשמח לשמוע!

בנוסף רציתי להתייעץ לגבי איך נכון בארץ לקנות אופנוע, יד2? סוכנויות?
אם סוכנויות איזה מומלצות?
עד איזו שנה הייתם מסתכלים?
כמה קילומטרג'?
באיזו עלות לגיטימי לקנות?

דברים נוספים ששווה לדעת?

תודה רבה !

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי BenS

אהלן חברים ערב טוב,
גובה - 1.80
משקל - 80

מחפש אופנוע לטיולי שטח בסופש, שבילים וסינגלים, בלי קפיצות או משהו בסגנון. לא מתכנן להתנייד איתו באופן קבוע אבל על מנת להגיע לשטח חשוב לי שיהיה נוח גם על הכביש שארגיש בטוח כמה שאפשר.
לאחר קריאה פה בפורום ובעוד מקומות החלטתי לחפש WR250R או DRZ400S, בינתיים קורא ולומד על שניהם כדי להחליט מה אני מעדיף ובהמשך אחפש דרך לנסות אותם.
אם יש לכם המלצות או דעות לגבי שניהם, אשמח לשמוע!

בנוסף רציתי להתייעץ לגבי איך נכון בארץ לקנות אופנוע, יד2? סוכנויות?
אם סוכנויות איזה מומלצות?
עד איזו שנה הייתם מסתכלים?
כמה קילומטרג'?
באיזו עלות לגיטימי לקנות?

דברים נוספים ששווה לדעת?

תודה רבה !

---

שני הכלים מומלצים מאוד, ומתאימים מאוד לדרישות שלך ואפילו מעבר.
בחירת האופנוע בספציפי - זאת בעיקר פונקציה של תקציב. השאיפה היא למצוא את האופנוע הכי שמור, מטופל, מאובזר ונקי שהתקציב שלך מאפשר לקנות.
אופנוע כזה יכול להימצא הן עקב אדם פרטי והן בסוכנות, ברכישה מאדם פרטי יש ערך מוסף - אתה יכול להיתרשם מהבעלים כבן אדם וכרוכב, ומכאן להסיק על מצב האופנוע.

כלל אצבע הוא שנתונים מספריים (קילומטראז', שנתון) זה נחמד אבל לא בהכרח העדות הטובה ביותר למצב האופנוע.
נסה להתמקד בכלים שעונים לקריטריונים הבאים:
- יד נמוכה - לרוב אופנוע שנמצא הרבה שנים בבעלות אחת, יהיה במצב שמור וטוב יותר.
- שימוש מתון - דו"ש שנסע למכולת יהיה כנראה במצב טוב יותר מאחד שניסה לעמוד בקצב של אופנועי אינדורו מקצועיים בשטח.
- טיפולים, טיפולים - ככל שהאופנוע טופל בצורה אדוקה יותר, כולל על בסיס זמן ולא ק"מ לאופנועים שנסעו מעט - זאת עדות לרצינות של הבעלים.
- שקיפות - בעלים אמין, שיודע מה עבר על באופנוע, כיצד טופל, מה הבלאים ולא מספר סיפורי אלף לילה ולילה.

מבחינת המחיר:
אני מאמין ש-DRZ שמור במצב קרוב למושלם לשנתון יקבל מחירון או קצת פחות.
WR250R זה כלי מבוקש מאוד, שלא מיובא מ-2017 - ולכן מחירם של אקזמפלרים שמורים מאוד שנסעו מעט הינם גבוהים, ורוב אלה שמוכרים WR250 עם מעט מאוד ק"מ/ידיים/ סימני שימוש קשה בשטח מבקשים מעל המחירון.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי KKatkov

שני הכלים מומלצים מאוד, ומתאימים מאוד לדרישות שלך ואפילו מעבר.
בחירת האופנוע בספציפי - זאת בעיקר פונקציה של תקציב. השאיפה היא למצוא את האופנוע הכי שמור, מטופל, מאובזר ונקי שהתקציב שלך מאפשר לקנות.
אופנוע כזה יכול להימצא הן עקב אדם פרטי והן בסוכנות, ברכישה מאדם פרטי יש ערך מוסף - אתה יכול להיתרשם מהבעלים כבן אדם וכרוכב, ומכאן להסיק על מצב האופנוע.

כלל אצבע הוא שנתונים מספריים (קילומטראז', שנתון) זה נחמד אבל לא בהכרח העדות הטובה ביותר למצב האופנוע.
נסה להתמקד בכלים שעונים לקריטריונים הבאים:
- יד נמוכה - לרוב אופנוע שנמצא הרבה שנים בבעלות אחת, יהיה במצב שמור וטוב יותר.
- שימוש מתון - דו"ש שנסע למכולת יהיה כנראה במצב טוב יותר מאחד שניסה לעמוד בקצב של אופנועי אינדורו מקצועיים בשטח.
- טיפולים, טיפולים - ככל שהאופנוע טופל בצורה אדוקה יותר, כולל על בסיס זמן ולא ק"מ לאופנועים שנסעו מעט - זאת עדות לרצינות של הבעלים.
- שקיפות - בעלים אמין, שיודע מה עבר על באופנוע, כיצד טופל, מה הבלאים ולא מספר סיפורי אלף לילה ולילה.

מבחינת המחיר:
אני מאמין ש-DRZ שמור במצב קרוב למושלם לשנתון יקבל מחירון או קצת פחות.
WR250R זה כלי מבוקש מאוד, שלא מיובא מ-2017 - ולכן מחירם של אקזמפלרים שמורים מאוד שנסעו מעט הינם גבוהים, ורוב אלה שמוכרים WR250 עם מעט מאוד ק"מ/ידיים/ סימני שימוש קשה בשטח מבקשים מעל המחירון.

---

תודה רבה על התגובה המפורטת!
כרגע אני מכוון ל WR250R, בדקתי ביד2 ואשתף לדוגמא שתי אופציות שנראות לי רלוונטיות -

1. שנתון 2012, יד 1, עם 12 אלף קילומטר ב 20אלף - https://www.yad2.co.il/s/c/z05106sh

2. שנתון 2018, יד3, עם 5800 קילומטר ב 26 אלף - https://www.yad2.co.il/s/c/2n8dau1w

ממה שראיתי מחיר מחירון בערך 20, הגיוני?

תודה רבה.

כמו שאמרתי, על WR-ים שנראים טוב מבקשים מעל המחירון.
האופנוע מחיפה נראה כמו מציאה, עד שמגיעים למחיר (הגבוה מאוד) שמבקשים עליו.
המחירון של שנת 2012 הינו 12400, ובשקלול ק"מ ויד - 14K.
מה שהייתי עושה:
- מתקשר למוכר, מוודא שהפרטים אמיתיים.
- מוודא את מצב האופנוע (טיפולים לפי זמן, עבר תאונתי, נזקים מרכיבת שטח).
- מסב את תשומת ליבו של המוכר למחירון.
- אם התגובה שלו תהיה הגיונית והוא יראה נכונות לדבר סביב המחירון, ולא יגיב ב"אז תקנה מלוי יצחק", מציע לו הצעה הוגנת (אני מאמין ש-15K זה הוגן - מעל למחירון משום שהאופנוע אכן נראה במצב חריג, אבל לא כמעט 50% מעל למחירון המשוקלל כפי שהוא מבקש). כתנאי לעסקה - שהמוכר יעביר טסט, אין שום לשלם מעל המחירון ולקבל אופנוע ללא טסט.

יסכים סבבה, לא יסכים? שימשיך למכור.
אמנם שוק המשומשים חם מאוד, וה-WR הוא אופנוע מבוקש וסחיר - עדיין אני מאמין שהמחיר המבוקש גבוה מדי.

אופנוע שטח בן כמעט עשר?
אם מכונאות היא לא חלק מהתחביב, תעבור הלאה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ayalzo

אופנוע שטח בן כמעט עשר?
אם מכונאות היא לא חלק מהתחביב, תעבור הלאה.

---

לא מסכים.
האופנוע אמין מאוד בבסיסו, והבלאי הוא בעיקר פונקציה של אופי שימוש ואיכות תחזוקה.
אם האופנוע נסע בשבילים ובעיר, ללא שטח קשה וטופל היטב - אין שום בעיה עם העובדה שהוא בן 10 (פרט לכך שהמוכר חי בסרט).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי KKatkov

לא מסכים.
האופנוע אמין מאוד בבסיסו, והבלאי הוא בעיקר פונקציה של אופי שימוש ואיכות תחזוקה.
אם האופנוע נסע בשבילים ובעיר, ללא שטח קשה וטופל היטב - אין שום בעיה עם העובדה שהוא בן 10 (פרט לכך שהמוכר חי בסרט).

---

תודה רבה על ההמלצות.
מה דעתך כל ה DRZ הזה ? וכמה היית משלם עליו -
https://www.yad2.co.il/s/c/5rnf0qnc

כן הוא יותר יקר, אבל אני יכול להתגמש במחיר.

תודה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי BenS

תודה רבה על ההמלצות.
מה דעתך כל ה DRZ הזה ? וכמה היית משלם עליו -
https://www.yad2.co.il/s/c/5rnf0qnc

כן הוא יותר יקר, אבל אני יכול להתגמש במחיר.

תודה

---

הבעלים שלו מוזר משהו... האופנוע הספציפי לא עושה לי את זה. במחיר הזה, הייתי מתקדם הלאה.
לתיור בכביש ובשבילים, הייתי מסתכל על האופנוע הזה שעבר את רוב ההכנות הנדרשות (פרט למגיני ידיים, משום מה):
https://www.yad2.co.il/s/c/9govx3xo

לרכיבות שטח מזדמנות ונסיעות כביש קצרות, הייתי בודק את זה:
https://www.yad2.co.il/s/c/lumi8uw3
ומשקיע חלק מהכסף שנחסך במיגון לרוכב ולאופנוע.

ובשורה התחתונה - כנראה שלכל משימה פרט לרכיבת שטח בחו"ל, הייתי בוחר ב-WRR.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי KKatkov

הבעלים שלו מוזר משהו... האופנוע הספציפי לא עושה לי את זה. במחיר הזה, הייתי מתקדם הלאה.
לתיור בכביש ובשבילים, הייתי מסתכל על האופנוע הזה שעבר את רוב ההכנות הנדרשות (פרט למגיני ידיים, משום מה):
https://www.yad2.co.il/s/c/9govx3xo

לרכיבות שטח מזדמנות ונסיעות כביש קצרות, הייתי בודק את זה:
https://www.yad2.co.il/s/c/lumi8uw3
ומשקיע חלק מהכסף שנחסך במיגון לרוכב ולאופנוע.

ובשורה התחתונה - כנראה שלכל משימה פרט לרכיבת שטח בחו"ל, הייתי בוחר ב-WRR.

---

תודה רבה על הבדיקה וההצעות!
אפשר לשאול מדוע אתה אישית מעדיף את ה WR? יצא לך לרכב על שניהם?

ואם תוכל להסתכל על האופציות פה ולהגיד לי על איזה מהם היית בודק, בהנחה ואני חושש מלקחת את השנתון 2012 -
https://www.yad2.co.il/vehicles/moto...118&model=2238

תודה רבה!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי BenS

תודה רבה על הבדיקה וההצעות!
אפשר לשאול מדוע אתה אישית מעדיף את ה WR? יצא לך לרכב על שניהם?

ואם תוכל להסתכל על האופציות פה ולהגיד לי על איזה מהם היית בודק, בהנחה ואני חושש מלקחת את השנתון 2012 -
https://www.yad2.co.il/vehicles/moto...118&model=2238

תודה רבה!

---

אין לי אפשרות לערוך את התגובה אז מוסיף -
שני אלה נראו טוב (אני חושב?)
1. https://www.yad2.co.il/s/c/gplj2sq8
2. https://www.yad2.co.il/s/c/ciyf856o

אני מעדיף את ה-WRR מכמה סיבות:
1. משקל - אופנוע קל עושה לרוכב חיים קלים בשטח.
2. טכנולוגיה - המתלים של ה-WRR מודרניים יותר מה-DRZ.
3. ביטוח - זול יותר ב-WRR.

אציין גם שה-WRR אומנם חלש יותר מה-DRZ, אך הוא עדיין חזק משמעותית מה-CRF וה-KLX. לדעתי יש לו את כל הכוח שרוכב מתחיל צריך, בכביש ובשטח.
תוספת הכוח שנותן ה-DRZ יכולה להיות קריטית בטיולי כביש, ואז יש סיבה לשלם את ה"מחיר" בדמות תוספת משקל.

לגבי הכלים בלוח: יש כמה כלים שנראים אם פוטנציאל לא רע. בסינון הראשוני הייתי מתחיל מלראות את אלה:
https://www.yad2.co.il/s/c/pdl0a00q
https://www.yad2.co.il/s/c/gplj2sq8

כמובן שהמודעה נותנת מידע חלקי מאוד לגבי טיב האופנוע, מצבו והמחיר הסופי - לכן אין טוב ממראה עיניים.

אני גם כן על הגדר בין 6 האופנועים האלה, ללא אפשרות לבדוק לצערי.
לפותח הדיון - קרוב לודאי שראית השוואות ברשת, יוטיוב בפרט, למקרה שאולי פספסת מצאתי את הסרטון הזה יעיל מאוד:

https://www.youtube.com/watch?v=f7ZrSi0d6aY

אני יודע שיש ערוצים מפורסמים ומקצועיים יותר, פשוט כאן ההשוואות מפורקות לנושאים בצורה מעולה, במקום לקבל הכל בחבילה מבולגנת מהראש של מישהו (מה שמצוי בסרטונוים של הערוצים הגדולים יותר).

יצא לי לרכב על שניהם.
כמו שכתבו מעלי, wrr כנראה יהיה יותר מהנה בשטח בזכות המשקל הנמוך והבולמים העדיפים.
תשלם על זה קצת בנסיעה אל... לדעתי ההפרש בכביש הוא לא משמעותי. החוויה הכוללת של מנוע סינגל, עם צמיגי שטח, בלי מיגון רוח על הכביש, לא מושפעת מאוד מהכוח שיש ל drz. הכוח הנוסף הזה לא ישמש אותך בשטח.

ומן הצד השני, יש בחור בשם גל אקרמן, שעושה אחלה טיולים עם drz! חפש adv.man באינסטגרם. בטח אפשר גם להתיעץ איתו.