ימאהה חושפת את ה-XSR900 החדש, שיושב כצפוי על פלטפורמת ה-MT-09 החדש אבל מקבל עיצוב רטרו יפהפה; הפרטים, התמונות והווידאו - בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%99%d7%9e%d7...7%d7%93%d7%a9/
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...0-2022-015.jpg
הצג להדפסה
ימאהה חושפת את ה-XSR900 החדש, שיושב כצפוי על פלטפורמת ה-MT-09 החדש אבל מקבל עיצוב רטרו יפהפה; הפרטים, התמונות והווידאו - בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%99%d7%9e%d7...7%d7%93%d7%a9/
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...0-2022-015.jpg
מדהים, הנייקד הכי יפה בשוק (סובייקטיבי לחלוטין) במיוחד שהמונסטרים החדשים כבר לא יפים כמו פעם.
על פניו ימאהה סך הכל מוציאה כלים מעוצבים יפה
הבעיה שלהם זה במנועים:
https://charatoon.com/photo/6754.png
גם אני חשבתי ככה בהתחלה אבל בפרספקטיבה של זמן 3 זה אחלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אז זהו שהמנוע משולש הצילינדרים מגרגר מהנה ובעל אופי צעיר.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
לגנרטורים ורכבים חקלאיים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי AsafA
סליחה, זה לא "לוח שעונים של אופנוע בעיצוב רטרו יפיפה"...
עם הצלחה אי אפשר להתווכח, ללא מנוע הטריפל ימאהה היו מפסידים הרבה לקוחות לתוצרת האירופית, לפני ה"dark side" הכלים של ימאהה היו חסרי אופי כמו ה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
בשנות השבעים ואפילו היום לקוחות אלפא רומאו שכנעו את עצמם שכל הליקויים ברכב זה "אופי" וזה שיא הגבריות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
הארלי-דיוידסון עשתה מזה קופה ורוכבי הקפה ריסר בטוחים שגילו את אמריקה.
אתם נהנים לרכוב על מכונות תפירה, זה סבבה לגמרי, אוהבים גלגל באוויר נהדר וחוסך בצמיגים, אבל למה להפיל בפח רוכבים תמימים?
שמישהו כבר יכתוב בלדה לצילנדר חסר...
https://image.shutterstock.com/image...-693366088.jpg
חבר אתה חסר...
״מכונת תפירה״ זה מה שקוראים ל4 בשורה, ימאהה השכילו להבין שזה משעמם לכן רוב המנועים שלהם מבוססים קרוס פליין כדי לתת את אותה הרגשה שחסרה ל4 בשורה רגיל
מתנצל מהפוסט המקורי נשמטה המילה מקולקלת, צ.ל מכונת תפירה מקולקלת.
אבל היי גם באולימפיאדת הנכים זכינו במדליות.
החלטת לרדת על הימהטריפילים, מה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
פה אכפת לך? בסוף הם יחכימו. או שלא.
או פשוט יזדקנו וירדו (ע)לארבע
ושנים, הרבה שנים אחרי שיזדקנו, יעברו לכורסת פלסטיק על גלגלים קטנים. רק מזכיר לך שכמי שכתב ביקורת אוהדת על מקסים (הנוחות, אין מה לעשות, הנוחות חשובה, במיוחד בגיל מתקדם) אין לך ממש זכות לכתוב את מה שכתבת.
ובנימה רצינית יותר - לפני כעשור היה לי פייזר 1000 - אופנוע שזכה לתשבוחות מכל ה"מבינים". אז נכון, 150 כ"ס, אבל שמגיעים רק כשהמנוע צורח (מעל 6000 סל"ד) על מתלים קשיחים ולא נוחים בעליל, עם מכל דלק שמכריח אותך לבקר כל יום-יומיים בתחנת דלק. הוורסיס הוא האופנוע היחיד שיצא לי לרכב עליו שגם מאפשר רכיבה שפוייה וגם נותן לקוף לצאת כשבא לו, בגלל, כנראה, מומנט רציני כבר מ-2000 סל"ד וקו אדום ב-10,000. היחיד שהצליח (השוואה מיידית לסופר טנרה 1200 ולשתי הגירסאות של ה-vfr-1200) לעלות את כביש בית אורן בהילוך אחד.
אבל מה אני יודע, אני סתם זקן עם מחשבות כפירה לכיוון ה-V85TT.....