הצג להדפסה
אז אפשר לנהל שוב דיון על "האם סוללות זה העתיד" אבל עד סוף 2022 ברוב תחנות דלק של פז ניתן יהיה להחליף סוללה ולהמשיך לרכב.
מדובר בשיטה שונה ממה שאנחנו מכירים:
הקטנועים ימכרו ללא סוללות בכלל וניתן יהיה רק להחליף סוללות בתחנות דלק של פז.
התשלום יהיה חודשי ופר שימוש.
מעניין אם הקונספט הזה יתפוס.
https://www.calcalist.co.il/local_ne...icle/s1qwosa3k
זה בטר פלייס לקטנועים, רעיון לא רע ורק כמות החזירות תכריע כי בתכלס אתה קונה קטנוע שנתמך ע״י מונופול שיכול לעשות כל העולה על רוחו
נכון, אבל לעומת בטר פלייס נראה שהחלפת הסוללה היא הרבה יותר פשוטה ולא דורשת שטח תפעול כמה שהיה בבטר פלייס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
מסכים לגבי מטרו מוטור, מצד שני רק יבואן בסדר גודל כזה יכול בכלל לקדם כזה מהלך.
סוללות זה כנראה העתיד, האימפלמנטציה כרגע לא (או שרק בארץ?). אם מדברים על A2, עצם העובדה שצריך לקנות את הכלי ולשלם ביטוח (נעזוב רגע את הטעינות) מציב אותו בנתח שוק פצפון של בין אופניים עם סוללה משודרגת (*) לבין ICE 125 סמ"ק, שפונקציונלית כנראה לא רואה אותו ממטר. ולפני שמתנפלים עלי על בטיחות, לא דעתי האישית, אבל אצל הרוכבים בקטגוריה זה פחות בעדיפות.
L1e נשמע יותר הגיוני, אבל צריך לראות מחירים גם-כן. 15 אלף לכלי כנראה לא יביא את השינוי.
(*) בניגוד להלך הרוח בפורום, הטווח והביצועים לא רעים בכלל (דומים ל-L1e), מה גם שאותן אפשר להחליף בטיל אם התקציב מאפשר (ולעומת L1e הוא כנראה מאפשר).
סיכויי הצלחה אפסיים. כנראה רק שליחויות וכאלה ייגעו בו, בטח בשנים הראשונות.