שלום לכולם
כאמור בכותרת, לוקח לו זמן להניע כשקר מאד בבוקר - יש סטרטר, בחלק מהפעמים יש ניצוץ - מניע וחצי שנייה אחרי נכבה, ובחלק מהפעמים רק סטרטר. הנעה בלי גז.
תודה מראש
הצג להדפסה
שלום לכולם
כאמור בכותרת, לוקח לו זמן להניע כשקר מאד בבוקר - יש סטרטר, בחלק מהפעמים יש ניצוץ - מניע וחצי שנייה אחרי נכבה, ובחלק מהפעמים רק סטרטר. הנעה בלי גז.
תודה מראש
מניח שעברת על זה:
http://fullgaz.co.il/forums/showthre...A9%D7%99%D7%9D
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
תודה, לא הייתי מודע לשרשור הזה, ובכל מקרה יש לי ידע מכני בסיסי ביותר. הסיבה שגם שמתי את זה בראשי, היא מכיוון שזה כלי לא מאד נפוץ ורציתי שכמה יותר יראו את זה, והכוונה היתה לעצות מבעלי בברלי, מכיוון שהבנתי שזה אופייני לדגם.
- מה ממצב המצבר? האם הוא חדש יחסית, או ישן?ציטוט:
נכתב במקור על ידי giorgiodq
- מה הדגם של המצבר, מה הקיבולת (AH) ומה ה-CCA?
- מה המתח על המצבר לפני ההתנעה? לכמה המתח צונח כשאתה נותן סטרטר?
- מתי פעם אחרונה הוחלף פלאג?
- מתי פעם אחרונה הקטנוע עבר כיוון שסתומים?
- ניסוי קטן: פעם הבאה, כשאתה בא להניע בבוקר, פתח סוויץ' ותמתין 10-15 שניות ורק אחרי זה תניע. תעדכן האם זה מקל על ההתנעה.