הצג להדפסה
בימאהה עובדים על מערכת לתגבור חשמלי להיגוי ('כידון כוח'); יריצו את המערכת המסקרנת באליפות יפן במוטוקרוס כבר בעונה הקרובה, ולאחר מכן היא תגיע לכלים סדרתיים; הפרטים כולם בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%99%d7%9e%d7...e%d7%9c%d7%99/
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...maha-EPS-2.jpg
בקרוב גם מסאז' אנאלי פנימי מלא לרוכבים אמתיים....יאללה....
https://hapakenya.com/wp-content/upl...d-man-up-5.png
השושנים נראה לי שאתה מבולבל ,אם אתה חושב שרוכבי מוטוקרוס צריכים מישהו שיחזיק להם את היד.
מוטוקרוס הוא אחד מ 10 סוגי הספורט הקשים ביותר מבחינת יכולת גופנית ואנדורנס.
רייסרים לא צריכים שמישהו יחזיק להם את היד.
In football, basketball and baseball balls are provided for you
In motocross you bring your own.
ובדיוק בגלל זה הם לא צרכים את השטות הזאת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Jonathan
המסקנה שלי קצת שונה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
בדיוק בגלל זה זאת לא שטות, כי אם זה היתה שטות הם לא היו מוכנים לשים את זה על האופנוע שלהם.
ולכן כמו שארבע פעימות במוטוקרוס זה לא שטות, והזרקה ב 4 פע זה לא שטות, ומפות הצתה הן לא שטות, ומשכחי היגוי זה לא שטות, LUNCH CONTROL שיש למוטוקרוס זה לא שטות, אז כנראה....
כנראה (וכאן חובת ההוכחה על ימאהה ומערכת החשמלית שלה) גם תגבור חשמלי זה לא שטות כי כנראה אפשר להשיג עם זה זמני מירוץ טובים יותר.
כנראה זה מונע ARM PUMP כי לא משנה כמה אתה גבר וכמה השרירים שלך חזקים ונראים פיצוץ אצל הבנות אם הידיים שלך באמצע מירוץ נהיות חלשות ברמה שאתה לא מצליח להחזיק פחית קולה - אז אתה תשמח לקבל פתרון לנושא.
אגב גם מתלי מונושוק הם לא שטות, וכנראה שגם מתלים מודרנים עם בולמים ומזלגות עם טכנולוגיות ששיכות לעולם האירונאוטיקה.
אני אתרשם רק כשמשהו ימציא ווישר לאופנוע או עץ ריח טוב.
מי אמר טסלה ורכב אוטוומי?
למרות שלא ברור לי אם אופנוע יכול להיות דבר כזה אני מניח שמשהו כן יזלוג למזלג בשם הבטיחות.
אופנוע בהחלט יכול להיות אוטונומי, והונדה הוציאו כבר לפני כמה שנים פרוטוטייפ שיודע לנהג את עצמו. הלבשת מערכת שמנתרת את הסביבה כמו ברכבים, על דבר כזה, היא לא אתגר טכנולוגי.
זה יגיע גם לאופנועים אבל ייקח המון המון זמן.
יהיה צורך להקטין את הרכיבים ברמה קריטית, להכניס מנועים להיגוי וכו'.
מעבר לזה, הפיזיקה באופנועים מסובכת בהרבה משל רכב עם כל ענייני ההטיה ועוד, המהירויות והטירוף גם.
ואם זה לא מספיק, השוק קטן בהרבה וגם לא מחפש את זה כי זה קצת נוגד את ה"חוויה האופנוענית".
ייקח בטח איזה 10-15 שנה אחרי הרכבים... מערכות עצירה אוטונומית יזלגו לאט לאט לדגמים הזולים ומשם הדרך תהיה יותר קצרה.
לא כ"כ ברור מה הקשר לרכב אוטונומי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
בסך הכל מדובר בתגבור כח לכידון (הגה כח) כך שהרוכב במוטו שלם יצליח להפליק את האופנוע לעשות סקראבים וכך הלאה בצורה טובה יותר במשך מירוץ מלא.
לא רואה הבדל בין תגבור היגוי, לקידום הצתה ,למתלה מונושוק ,הזרקת דלק וחיישנים במע הפליטה מפות הצתה לשטח.
אם כל צורה של עזרה ממכונה דיגיטלית הוא פסול צריך להוריד קודם את החיישנים בהזרקת הדלק ואת מפות ההצתה לשטח.
אולי הדרך הטובה להגדיר רכב אוטונומי היא האם הוא מסוגל למפות את איכן הוא נמצא בניגוד ללהגיב למצב מתרחש (מהר ככל שיהיה) .
במצב הראשון התכנון לטווח של מס שניות קדימה נלקח מהמוח של הרוכב
בשני התכנון לטווח של מס שניות קדימה נשאר אצל הרוכב, והמכונה אחראית על התכנון או התגובה לזמנים קצרים מזמן תגובה של בן אדם (שזה בערך 1/4 שניה במקרה של ספורטאי מאומן).
אופנוע אוטונומי נוגד לחלוטין את הקונספט, אין בזה שום יתרון...
החזון של מכוניות אוטונומיות מייתר את קיומם של דו גלגלי לחלוטין.
הרכבים יחכו בחניון או יהיו בתנועה מתמדת בחיפוש אחרי נוסעים, פקקים לא יהיו, כי מחשבים ינהלו את קצב התחבורה ומנטרלים את הטמטום האנושי.
מה הפואנטה של אופנוע אוטונומי? אם כבר אולי יהיו רכבים אוטונומיים זעירים ל1-2 נוסעים.
האם האופנוע ייעלם? מאמין שלא, אבל השימושיות העירונית שלו תקטן.