Xevo 125 קרבורטור עושה צרות (כ"ע)

שלום לכולם אני פונה אליכם פה לאחר התייאשוות מוחלטת אותי מכאן יגיע האור יש ברשותי xevo 125 שעשה 14500 אלף קילומטר אמיתי לא החלפת שעונים או כל השיט האחר הקטנוע נסע פיקס עד היום בשבוע אחרון הקרבורטור שלן התחיל לעשות צרות צרורות קרברטור מדגם keihin cvk305F
בעופר אבניר אומרים שעלות קרבורטור חדש בסביבות 1600 לא כולל מע"מ זה לא הגיוני שחוץ מקרברטור חדש אין קיטים להחלפה בארץ כלום
מה עושים במצב כזה חרשתי את אינטרנט ולא מצאתי אתר אמין לקניית חלקים ודברים לדגם הזה של הקטנוע חשוב לציין היבוא שלו הופסק בשנת 2013 מישהו שנקלה לצרה הזאת ויכול לייעץ לי.
פחות בעניין של לצבוע בכחול ולזרוק לים הקטנוע במצב פנטסטי לא באלי ואין לי כסף לכלי אחר בתודה אני ):

קודם כל, ערכתי לך כותרת כי היא צריכה לכלול לא רק את הקטנוע, אלא מה הבעיה בכמה מילים. תאר לעצמך, היית נכנס בפורום הטכני וכל מה שהיית קורא היה דגמי כלים. היית כותב בכזה פורום? ואם לא, למה אתה כותב לא כמו מה שראית?
סימני פיסוק גם יעזרו לפענח את ההודעות שלך. לא נוח לקרוא 4 שורות ללא סימן פיסוק אחד. מאוד מוריד את החשק לענות, וזה מה שאתה מחפש, לא? אנשים שיענו לך?

ודבר אחרון - אם אתה רוצה עצה טכנית ולא רק "איפה לקנות חלקים לקרבורטור", אז תחליף בבקשה "התחיל לעשות צרות צרורות" בתיאור מדויק יותר. יש הרבה חלקים בקרבורטור, לא ברור מה התקלקל ומה אתה צריך...

ערוך את האשכול תודה שעזרת אם הכותרת

https://www.google.com/search?q=keih...hrome&ie=UTF-8
SIP אתר אמין.
ובאיביי יש ביטוח על הכסף.

מה הבעיה עם איתו? אולי אפשר לשפץ.
תתאר מה התקלה.

אין שום סיבה שיהיה צורך להחליף קרבורטור בכלי עם 15 אלף ק"מ, אלא אם מישהו שבר אותו פיזית.
אם נסתמו המעברים והדיזות מעמידה ממושכת - מפרקים, מנקים, בודקים כיוונון לפי הספר ומרכיבים חזרה.

דבר איתי אנסה לעזור
כתוב לי בפרטי , אני עם אותו קטנוע