שלום,
אשמח להמלצות לכלי ראשון, שמעתי מהרבה רוכבים שכדאי להתחיל עם נפח יחסית נמוך.
מתלבט בין
CB300R - האם צילינדר אחד זה דיל ברייקר?
MT03
CB650R
MT07
הצג להדפסה
שלום,
אשמח להמלצות לכלי ראשון, שמעתי מהרבה רוכבים שכדאי להתחיל עם נפח יחסית נמוך.
מתלבט בין
CB300R - האם צילינדר אחד זה דיל ברייקר?
MT03
CB650R
MT07
חובה לכתוב תקציב (לא כולל ביטוח ומיגון) - 60,000
ניסיון הרוכב ורשיון נהיגה A/A1/A2 - אין ניסיון
מה הדרישות:
- שטח/כביש
- עירוני/מרחקים ארוכים
- לבד/בהרכבה
- צרכים מיוחדים כמו שטח מטען, מנשא לגלשן, מנוע חשמלי - לא
לכמה זמן האופנוע ישמש? - עד שארגיש מספיק מנוסה להתקדם לנפחים גדולים יותר
האם תטפל באופנוע לבד? - בהתחלה לא בגלל האחריות
סגנון מועדף - MT03, MT07, CB300R, CB650R
בעיקר אשמח להמלצה לכלי ראשון האם לקחת נפח של 300 או 650/700, והאם בנפח 300 קריטי שצילינדר אחד בCB300R הוא דיל ברייקר?
תודה!
אני התחלתי עם sv650 מוגבל ואחרי חצי שנה החלפתי לcb300r.
ברכיבת כביש לבד, הcb300r הוא אופנוע לא מאיים, מהנה מאוד לרכיבה, קל לתפעול ואני יכול להמליץ עליו בחום למתחילים בטח אם רוב הנסועה היא עירונית (אין לו בעיה להגיע גם ל120 אבל מעבר לזה אתה מחוץ לאיזור הנוחות שלו).
צילינדר בודד הוא ממש לא דיל ברייקר ובמקרה של הcb300r מדובר במנוע מאוזן למדי ונוח, שלא סובל מויברציות חזקות.
בכל מקרה, אני ממליץ להתחיל עם כלי קל עם מנוע קטן ולא עם כלים גדולים יותר ומוגבלים כמו הcb650r או הMT07. זה יכול להיות הCB300R והMT03 שאתה מציין או כלים אחרים (דיוק 390/האסקי 401, z400 וכו)
MT03 או CB300R, מבחינת הכ"ס הMT גבוהה יותר, מנוע 2 צילינדריםציטוט:
נכתב במקור על ידי JohnnyDough
אבל הפחד שלי הוא שהוא גניב יותר..
אין לי מושג מי גניב יותר… הmt חזק יותר אבל קצת כבד יותר ולמיטב זכרוני מרווח הטיפולים שלו היה קצר משמעותית (יכול להיות שהשתנה - הדגמים עודכנו מאז).
אז עכשיו זה אותו הדבר מבחינת הטיפוליםציטוט:
נכתב במקור על ידי JohnnyDough