הצג להדפסה
במצלר מציגים את צמיג ה-MCE 6 Days Extreme בגרסת אקסטרה סופט חדשה לתנאי אקסטרים-אנדורו קיצוניים; יגיע במידת צמיג אחורי 140/80-18 וישלים את משפחת הסיקס דייז אקסטרים עם 5 דגמים; הפרטים כולם בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%97%d7%93%d7...1%d7%95%d7%a4/
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...EXTRA-SOFT.jpg
מעולם לא הייתי אוהד גדול של צמיגים מאושרי FIM
אביעד אם תוכל להסביר מדוע יש שתי שיטות חתך צמיג לדוגמא 120/100/18 ו 140/80/18 שמסתבר שמדובר באותו חתך כלומר אותו רוחב וגובה אבל בגלל השיטות השונות הסימון שונה.
הי יונתן,
80% מ 140 זה 112 ולא 120
אז זה לא אותו דבר,
דומה אבל לא בדיוק
החישוב שאתה היה יכול להיות נכון אם השיטה היתה אותה שיטה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי idan300
אם תגש לצמיג 140 לפי סטנדרט אחד ותמדוד את הגומי ללא הפקקים תגלה שרוחבו 120 אם תמדוד צמיג 120 לפי הסטנדרט השניעם הפקקים תגלה רוחב 140.
בפועל ההפרש בין מידוד הצמיגים זניח.
2 שיטות מדידה שאחת מהן בתקן סטנדרטי שעומד גם בתקינת כביש, והשנייה אך ורק לשטח, והיא הולכת ונעלמת. עולם האנדורו עבר בעשור האחרון כולו לתקן חוקי לכביש מאושר FIM.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Jonathan
אוקיי הבנתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי
מוזר דווקא כאן בארהב רוב הצמיגים מסומנים בשיטה שלא תואמת את ה FIM אולי בגלל שהצמיגים והאופנועים בד"כ בכלל לא חוקיים לכביש.
אביעד אתה יכול לפרט לגבי שיטת מדידה?
כי בחיפוש ברשת רוב המידע דיבר על תקנים ורגולציות שצמיגי FIM צריכים לעמוד בהם.
צמיגים חוקיים לכביש הציבורי (כמו צמיגי FIM) נמדדים מקצה הקוביות. צמיגי מוטוקרוס אשר אינם חוקיים לכביש הציבורי נמדדים מהחלק הרחב של הדפנות - גם אם הקוביות בולטות יותר.
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...-צמיגי-שטח.jpg