קובץ מצורף 10307
על מה לעזאזל חשבתם, פאן אמריקה של הארלי?
קובץ מצורף 10307
על מה לעזאזל חשבתם, פאן אמריקה של הארלי?
בהחלט קשה לעיכול.
הראו למעצבים הסיניים מי בוס.
האייטם המלא:
בב.מ.וו מציגים את ה- R 1300 GS ADV - גרסת האדוונצ'ר היוקרתית (יותר) לדור החדש למשפחת ה-GS רבת-המכר, עם עיצוב שונה, יותר אלקטרוניקה ואביזרים, ואופציה לגיר וקלאץ' אוטומטיים.
http://fullgaz.co.il/%d7%91-%d7%9e-%...e%d7%98%d7%99/
למה חלק מהנשים מנפחות שפתיים, שדיים, ישבן, מרכיבות עדשות צבעוניות ונראות כמו בובת מין גרוטסקית?
כי רוב הגברים אוהבים את זה, מסתכלים על זה או מדברים על זה.
אני לא מדבר על העיצוב הבוטה אלא על ערימת האלקטרוניקה שדחפו כאן.
אני בטוח שהמתלים המנוע והשלדה מצויינים ומודה שמתלים מתכווננים מחממי ידיים ישבן וקרוז קונטרול יכולים לעשות שמח במצבים עצובים.
אבל זה לא העיקר באופנוע
אופנוע חזק צריך ABS TC וזהו.
כל נושא האקטרוניקה והתצוגה לא מעניין, לא העיקר ולא סיבה שמישהו שאוהב לרכוב יקנה אופנוע.
זה סתם מייקר, מתקלקל, מכביד ומסרבל.
אבל מסתבר שאופנוענים אוהבים את זה כי אני בטוח שמחלקת השיווק של הגרמנים עשו שיעורי בית.
מה לגבי התרעת זווית חריגה למיקום רגלית צד?
ביטול הנעה אם הארגז כבד ב 300 גרם מהמקסימום המומלץ?
ולמה בכלל לתת לרוכב לבלום לבד אם המערכת יודעת להבחין בסכנה ואיך בדיוק צריך להתנהג?
אופנוע די מכוער.
אותי הכי מעצבנים לוחות השעונים בכלים החדשים - הכל הופך למסך טאבלט.
בעיני זה לא נוח ולא יפה.
קובץ מצורף 10308
אחים שהופרדו בילדותם
https://www.facebook.com/reel/1546440706289223
כשמלבישים את היצור הזה בציוד מקורי של החברה שבטח יעלה כמו אופנוע נוסף המראה שלו מתחיל להראות קצת יותר
הגיוני, בתכלס כל הזיזים התפסים והדברים המשונים כשהוא ערום יש להם משמעות לעיגון ציוד.
נו מה חשבת?.. סתם עשו את כל התפסים האלו לכלום? (כמו הווסטים בצבא - אתה חושב שכל התפסים והתנינים שנתלים מכל פינה סתם שם, עד שיש לך כל מיני ציינים/אמר"לים/משקפת/מדונה/624/עכבר/רחפן/מחק את המיותר..)
קיצר, אם זה היה במת סיני, זה אכן היה סתם לשופוני.. פה זה הכל הכנות למזגן כדי להוציא עוד כסף מהכיס שלך:smoke:
אז אחרי הבאזזזז הגדול וכל התגובות מהבטן ברשת, ואחרי צפייה בעשרות סרטונים של חובבנים ומקצוענים כאחד ואחרי שאבק הסערה חלף
ניסיתי לחשוב בצלילות על ה- GS1300A.
בשביל להבין את המהות של האופנוע הזה, כפי שאני תופס אותה מנקודת המבט שלי, זה לא אופנוע לכל אחד (עזבו לרגע את המחיר). נניח ובעולם
מושלם יכולת להרשות אותו לעצמך (נשים וגברים כאחד), הוא פשוט לא מתאים ל-90% מכלל הרוכבים, אחיו ה-GS הרגיל כבר פוגע רחב יותר ומפזר
את קהל הלקוחות הפוטנציאלים אבל האדוונצ'ר החדש נבנה כאופנוע לתכלית אחת. אופנוע חוצה ארצות. וביננו מי כבר יחצה איתו ארצות באמת?
האופנוע הזה ללא הזיווד המלא הוא קולב וככה צריך להתייחס אליו, עליו יותקנו במחירים משוגעים כל האביזרים שצריך לחצות איתם את כדור הארץ,
והאופנוע הזה מסוגל לשאת אותם ללא בעיה. הרוכב חייב להיות מיומן ברכיבת אנדור ושטח קשה, גדול וחזק (אל תקנו את כל החשמל וגמדי העזר)
כי לקחת ציוד נתלה על האופנוע בעוד 100 ק"ג ברוטו ומורכבת שהיא לא דוגמנית אנורקסית זה להתנייע עם קרוב לחצי טון על שתי גלגלים.
לרכוב ללא הציוד הזה זה כמו להשאיר מקרר ריק פתוח, אתה יודע מה הפוטנציאל אבל נישאר רעב. ועזבו כבר מכוער מתלכלך וכד' ומה שאומר בעצם
שזה כמו ג'יפ שנוסע בסופי שבוע לקפה השכונתי ולא יורד לשטח, סוג של בזבוז.
לדעתי נדבקו שם בב.מ.וו אופנועים בקנאה במחלקת הרכב שלהם שמוכרת רכבי פאר/על במחירים אסטרונומיים ליחידי סגולה ומישהו אמר לעצמו גם אנחנו
יכולים. בואו ניצור אופנוע אולטימטיבי לשטח חוצה יבשות (אפריקה-אוסטרליה-דרום אמריקה) ונמכור בהרבה כסף חלום להמונים שירכבו איתו לעבודה
באיירפורט סיטי או באחד ממגדלי ההי טק במרכז הארץ. וונה-בי.
יופי הוא בעיניי המתבונן, גם אימא גורילה חושבת שהבן שלה הכי יפה, אבל זו כבר פסיכולוגיה, שמעתי כבר אנשים שאחרי כמה ימים אמרו שהעיצוב נראה
להם פתאום בסדר, העין התרגלה וזה מתחיל להיות...אופנוע. אז אם נגענו בפסיכולוגיה נניח לרגע שהיצרן היה ספק סיני עלום שם ולא אלוהיי המוטוריקה
הבאוורי מישהו היה מעיף מבט שני לכיוונו?
עכשיו מגיע השוס הכי גדול, המכורים יעלו על הגל ומשקלם הסגולי יעצים אותו, יוכיחו לך באותות ובמופתים שזה בדיוק מה שאתה צריך וחייך אינם חיים
בלעדיו, כי ברגע שהוא יהיה אצלך בחנייה אתה (וואסגו דה גמא) תהפוך למגלה ארצות מסוקס עם יבלות בציפורניים וגבר העולם.
BMW GS1300A - כי אף אחד לא באמת שלם בלעדיו.
תסתכל יותר טוב, וכמה פעמים ויותר על כל ההיבטים שלו בתמונות וסכמות הצביעה (הטרופי כבר דיי סוג של "יפה"..לדעתי), לאט לאט יעשה לך בבלוטות האופנוענות משהו.
וכמו קודמיו, שהיו ועדיין בהמות כבדות גדולות וגבוהות (ה ADV תמיד היה כברירת מחדל יותר גבוה - מתלים וכו') אבל עובדה שהכלים האלו מסתובבים שנים בכבישים ע"י רוכבים ממש לא צעירים/חזקים/גבוהים ומסוקסים, רובם הגדול בכלל לא יורד לשטח מעבר לשבילי עפר קק"ל פה ושם גג.
וכמו קודמיו, שגם הם היו יקרים לעייפה עם כל התוספות, הוא יימכר !!
Don't you worry
שיווק שיווק שיווק ומיתוג !!! זה שם המשחק (תראה מה קורה בעולם נגדנו, כאילו לא היה פה טבח נוראי :-(( )
מזכיר לי קצת את הדיון שלנו על החלומות שלי
GMC SICLON (לא ממש הצליח להמכר )
לא באמת צריך את זה ועדיין אחד הטנדרים הכי שווים שיוצרו.
שימו לב איך צביעה שונה משנה את האופנועקובץ מצורף 10317