הצג להדפסה
Mt 09 sp
2023
11,000 קמ
איך דבר כזה קורה בכלל?
אופנוע מתוחזק ממש
שימון כל שבוע
שרשרת הייתה מתוחה ולא יותר מידי
באמצע רכיבה שגרתית 120 קמש משהו קורה לשרשרת והיא שוברת את הבלוק(מצורף תמונה)
מה עושים עכשיו?
כמה זה אמור לעלות?
אני לא פשוט בשוק ומבואס לא יודע מאיפה להתחיל
https://imgur.com/a/p5dcMu5
זאת הייתה השרשרת המקורית של האופנוע? או שהספיק לעבור החלפת שרשרת?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ronik100
שרשרת מקוריתציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
ממה שראיתי בתמונה, הנזק הוא לבלוק עצמו ולא למכסה צד. סביר להניח שתצטרך להחליף מנוע בשלמותו (אני בספק די גדול שמישהו ירצה להתעסק בהחלפת קייס, למרות שזה בר ביצוע).ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ronik100
במידה וטופל באופן סדיר במוסך מורשה, תוכל לבדוק אופציות מול מטרו. מצד אחד - הכלי כבר לא באחריות (למיטב ידיעתי האחריות היא שנתיים), מצד שני - אם הכלי עבר טיפול לפני זמן קצר, ואם הטיפול בוצע במוסך מורשה - היו צריכים לבדוק את תקינות השרשרת כחלק מהבדיקות הכלליות. בעיקר עם הדבר בוצע (במקרה) באחד המוסכים של מטרו.
הסיכויים נמוכים ממש, אבל לך תדע, אולי ירצו ללכת לקראתך - למשל, יתנו לך הנחה משמעותית על עלות העבודה.
אני כמובן סומך על דבריך שהשרשרת תוחזקה כראוי. ובכל זאת, יש מצב שהאירוע הטראומתי קרה זמן קצר אחרי שמתחת אותה? אם כן - אני אשער שטעית והגזמת במתיחה, מה שמפעיל על השרשרת כוחות קריעה. זאת גם התשובה שסביר ביותר שתקבל - שטעית במתיחת השרשרת, ולכן זה קרה.
עדיין, מעניין אותי לשמוע חוות דעת של מכונאי שראה את התוצאה בעיניים בנוגע לסיבה.
בטרייסר 900 שקניתי חדש ב2020 הגומיות בשרשרת התחילו לינשור מהשרשרת אחרי 10,000 ק׳מ וזה קרה גם לאחרים, אולי זה מה שקרה אצלך אבל לא שמת לב והמצב התרדרד עד לקריעה.
מסתבר שDID עושים לימאהה שרשראות כדי להתאים לתקציב וDID מורידה באיכות.
אני ראיתי את זה בזמן והחלפתי סט
בטרייסר 21 עד 25 השרשרת היתה בסדר גמור ואני מניח שב-09 שלו (23) יש את אותה שרשרת, באורך אחר כנראה.
זה לא קרה בכל האופנועים אבל בהחלט הייתה או שעדיין יש בעיית נשירת גומיות בשרשראות שימאהה מקבלת מDIDציטוט:
נכתב במקור על ידי AsafA
הטרייסר שלי עם 50,000 קילומטר
השרשרת מקורית ולדברי המוסך עדיין תקינה.
אני מניח שאני אחליף באופן יזום בתקופה הקרובה בשביל השקט הנפשי.