ציר גלגל קדמי תקוע

ברגי קליפר - 3 מתוך 4 השתחררו בסוף, אבל הבורג הרביעי טחון, יכול להוריד קליפר אחד.

הציר מחוזק ע"י שני ברגים שהשתחררו אחרי כמה סבבים של WD -
קובץ מצורף 10583


הציר עצמו (אלן 22) תקוע -
קובץ מצורף 10584


ההברגה היא במזלג שבצד השני. ריססתי/השארתי ללילה גם משם כמה פעמים, לא עזר -
קובץ מצורף 10585

החלק התחתון של המזלג הוא מאלומיניום, הציר מפלדה.

- יש לי ידית של ג'ק מספריים לאוטו עם מחבר 1/2 ובוקסה H22, כך שאני יכול אולי לעמוד עליה, אבל מפחד לשבור משהו.

- קניתי פחית גז וראש מבער שמתחבר אליה.

- הזמנתי מברג דפיקה מאלי, אבל לא יודע אם / מתי יגיע (יש לי כבר חבילה בארץ של חולצי ברגים, אבל נראה שהדואר קפץ על ההזדמנות לא לעבוד בכלל).


- האם אפשר להפעיל פחית/מבער מרחוק על האלומיניום? ניסיתי עם אקדח חום כמה דקות, האלומיניום התחמם קצת אבל לא יצא מזה משהו.
- האם אפשר להשתמש במברג דפיקה עם H22 כדי לנסות לשחרר (ההברגה של המזלג היא מאלומיניום)?

אם יש הצעות אחרות, כמובן אשמח לשמוע.


תודה.

מה הדגם של האופנוע?

1. תפתח עד הסוף ותוציא את הפינץ' בולטס (הטורקסים הקטנים בצד הקדמי של המזלג).
2. רסס WD-40 על החלק של ההברגה בציר, וליתר בטחון - על כל איזור בציר שאתה יכול להגיע אליו. תן לו לעמוד חצי שעה לפחות, עדיף יותר.
3. אופציונאלי - קח מברג שטוח, תשחיל לחריץ ברגל הימנית, ונדנד בעדינות כדי "לשבור" את החלודה בין הציר לרגל.
4. כנ"ל אופציונלי - קח מאריך/מוט, תצמיד אותו לחלק של הציר שבולט מרגל שמאל, ותן כמה מכות פטיש טובות. אולי יעזור "לשבור" את החלודה. אפשר לנסות גם לדפוק על האלן מצד ימין לאותה מטרה.
5. חום - רעיון לא רע. הייתי מנסה לחמם עם מבער, בלי להגזים.
6. נסה לפתוח את הציר. אם הוא לא מסתובב עם מפתח רצ'ט 1/2, אפשר לנסות עם אימפקט חשמלי טוב.

טרייבל - F800ST

קטקוב, תודה, אנסה באמת לנסות לשחרר קצת עם פטיש וכפיס עץ.