הצג להדפסה
שלום חברים
לאחרונה שמתי לב למשהו מוזר באופנוע שלי כשאני עולה למהירות גבוהה בהילוך חמישי באיזשהוא שלב כשאני מאמץ את המצערת והסלדים 'קובים למקסימום מדי פעם אני מרגיש מעין "מכת גז" כמו שקורה באופנועי ספורט ..מעין רעש של ניסור איזה "וווווו" כזה עצבני ..
אשמח לשמוע דעות לגבי הבעיה...
מכת גז באופנוע ספורט תתן לך בעיטה בתחת.
הקלאץ שלך מחליק.
???ציטוט:
נכתב במקור על ידי קסד
!!!
אה סליחה זה המגדש נכנס לפעולה.
אתה נותן מכת גז בחמישי, הסלד עולה אבל אתה נשאר במקום?
קלאץ חביבי.
או שמן לא נכון.
יחחח זה ויראגו לא וימקס
העינין שההילוכים עצמם לא קופצים יש קצת קושי בהעברה בין ראשון לשני אבל לא משהו קריטי ..
ולגבי השמן האם זה איתות שהגיע זמן להחליף שמן ..אשמח אם תסביר לי איך השמן קשור לעניין
האם יכול להיות שמה שצריך לעשות זה כוונון קלאץ ?
ועוד שאלה האם שמן 15-50 יתאים ?
כששמים שמן של רכבים עם חומרים מחליקים - הקלאץ' מחליק.
אם התופעה קורית ללא קשר להחלפת שמן תתעלם(!).
15-50 מתאים לי. לא יודע מה לויראגו. בלבנט חם.
מהיכן מגיע הרעש?
לא ענית אם הסל"ד עולה כשזה קורה.
ולכן קשה לי לדעת אבל בכל מקרה התופעה קורת במצערת פתוחה או כמעט פתוחה לחלוטין ומן הסתם בסלד גבוה מאוד יחסית לאופנוע..אחת הטענות ששמעתי היא שכנראה יש כניסת אויר ממניפולד או דיאפרגמה בלויים.. מה דעתך ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי קסד
אגב את השמן שמו לי במוסך אופנועים כך שקשה לי להאמין שזה שמן לרכבים ..
דעתי היא שדיאפרגמה או מני בלויים לא קשורים להילוך .
אם זה קורה רק בחמישי (או ברביעי, נסה להרים סל"ד עם קלאץ' משוך ואז לזרוק) אז זה עניין של תמסורת.
ואם בדיוק החלפת שמן שזה קרה אז קרוב לוודאי שזה הקלאץ'. בלי לחפש מי אשם. יכול להיות שהשמן מתאים.
ו\ה מה שאני מתכוון לעשות כי עברו כבר 7000 קמ מאז ההחלפה האחרונהציטוט:
נכתב במקור על ידי קסד
אגב שאלת תם
האם זה יכול להיות קשור לעובדה שעברתי להשתמש בדלק 98 ?
ןעןד אחת היום אחרי נסיעה מאומצת גיליתי הזעה באיזור הקראנק ז"א כפי הנראה באטם בית הקראנק ? האם זה יכול להיות קשור?
אה ותודה על הסבלנות לחפירות שלי :)
הדלק סתם אוכל לך את הכיס, אבל זבש"ך. גם הוא וגם ההזעה באיזור הקראנק לא קשורים בכלל.