יש ברשותי מובי 2014 ורציתי לדעת אם אני יכול פשוט להחנות אותו במקום מסויים ולא להניע? אין מי שיניע אני טס לחו"ל לתקופה של כמעט שנה.
מחכה להמלצות שלכם.
הצג להדפסה
יש ברשותי מובי 2014 ורציתי לדעת אם אני יכול פשוט להחנות אותו במקום מסויים ולא להניע? אין מי שיניע אני טס לחו"ל לתקופה של כמעט שנה.
מחכה להמלצות שלכם.
למה לא למכור אותו? ולקנות אחר אח"כ
לא מעוניין למכור בשום אופן זה לא אופציה,מחכה להמלצות.
מקום מקורה ורוקן שמנים.
ואם יש אפשרות שהמצבר יהיה בשימוש על כלי אחר או שיטען אחת לתקופה.
מה שלא תעשה, כמה שלא תכין אותו, אתה צריך להיות מוכן להשקעה לא קטנה על מנת להחזיר אותו למצב נסיעה בטיחותי. אתה צריך להיות מוכן להחליף חלקים מגומי שעלולים להתייבש (אטמים, צמיגים, צינורות בלמים), לנקות חלודות שאולי יתפתחו, לקנות מצבר חדש, להחליף את כל הנוזלים וכו'. אז תחשוב טוב אם אתה באמת רוצה להיכנס לזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ido
אם כן, כדאי למלא את המנוע בשמן, להוציא את המצבר (אם יש לך מטען חכם תשאיר את המצבר מחובר אליו מחוץ לקטנוע), להעמיד אותו באוויר (כך שהצמיגים יהיו באוויר - מקטין את הסיכוי של צורך בהחלפה) לעטוף אותו היטב בכיסוי שאינו חדיר למים ובמידת האפשר לאחסן במקום מקורה.
ואם אני פשוט ימצא מישהו שבכל זאת יניע לי את הקטנוע פעם בשבועיים זה בסדר ללא נסיעה?
כן,אבל שיסע עם הקטנוע מרחק של כמה ק''מ בודדים כדי שהמצבר יטען.
לא. פעם בשבועיים עם נסיעה (לא עמידה במקום) של 20-30 דקות, זה כן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ido
זה תלוי במתח טעינה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ido
אם בסרק אתה מקבל באזור 14 וולט כמו ברוב הקטנועים אפשר להריץ בסרק בלבד למשך 20-15 דקות אחת לשבועיים שלשה.
נכון, אבל זה יפתור רק את בעיית המצבר ולא את כל הבעיות האחרות (צמיגים, גומיות יבשות).ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
אין צורך ברכיבה של 20 דקות בשביל לשמור על רכיבי גומי בגלל שגומי מושפע יותר מסביבת האחסנה ולא מרכיבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי א הזקן
מניסיון - נכון לגומיות חדשות. לא נכון בגומיות שכבר עובדות (למשל, מחזירי שמן) וקשור, כנראה, לפלסטיזייזרים שיוצאים מהגומי בזמן שהוא עובד. זה נכון, אגב, א רק לאופנועים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2