ה-FE350 הוא התשובה של הוסקוורנה לקטגוריית הביניים; אופנוע אנדורו ורסטילי שלא מצטיין בכלום אבל טוב בהכל
http://wheelz.co.il/?p=102481
http://wheelz.co.il/wp-content/uploa...1/image071.jpg
הצג להדפסה
ה-FE350 הוא התשובה של הוסקוורנה לקטגוריית הביניים; אופנוע אנדורו ורסטילי שלא מצטיין בכלום אבל טוב בהכל
http://wheelz.co.il/?p=102481
http://wheelz.co.il/wp-content/uploa...1/image071.jpg
וואו!
אפשר הסבר למה מלכתחילה התפתחו המדרגות הבלעדיות של 125 / 250 / 450 בלבד?
מה סוד הקסם של המספרים האלה שדווקא הם נבחרו?
זה עניין טכני שקשור לצורה שבה בנוי מנוע סינגל? או שזה קשור לכך שהגיעו למסקנה שאלו הן המדרגות עם הקפיצה הכי משמעותית? סיבה אחרת?
הסיבה היא מרוצים.
בשני העשורים האחרונים הקטגוריות, גם במוטוקרוס וגם באנדורו, הן עד 250 סמ"ק 4 פעימות או 125 סמ"ק 2 פעימוצ, ועד 450 סמ"ק 4 פעימות או 250 סמ"ק 2 פעימות.
כנגזרת מכך היצרנים מייצרים את מנועיהם ואופנועיהם.