הצג להדפסה
מאז שהחלקתי אני מרגיש שלכלי יש בעיה של שיווי משקל שנוטים לצד שמאל. נזהרתי עם פניות שמאלה אבל אחרי חודשיים ניסיתי להטות אותו לצד שמאל כמו שאני רגיל בימין והוא פשוט איבד שיווי משקל. עכשיו יש גם חריקות.
האם זו בעיה של יישור גלגלים ? הכלי למכירה והוא דיי ישן, האם במצב כמו שאני מתאר הבעיה היא פשוטה לתיקון או שזה עלול להיות משהו רציני יותר?
הפרונט כנראה התעקם.
סתם כבנאדם אל תמכור למישהו לא בטיחותי.
"כבנאדם" ? מה הכוונה? אתה מכיר בני אדם או שהיית פעם בגלגול הקודם? :)
לפות"ש, ייתכן שביקור קטן במוסך לא יזיק לכלי שלך ואף ייתכן שזה גם לא יזיק משמעותית לכיס שלך, יכול להיות שהקדמי פשוט צריך יישור קטן...
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
בניגוד לסתם רקטום
כמובן שאו שאני אתקן או שלא ואז אזהיר את הקונה.
שכחתי להדגיש שמדובר בקטנוע, לא אופנוע.
הבעיה היא שאני מטה את הקטנוע עם הגוף שמאלה בפניה, כיכר. גם יש קצת קפיצות וחריקות מאז הנפילה האחרונה.
קשה לדעת מהתיאור שלך, אבל גם לדעתי זה פרונט שהתעקם. זה לא בקטגוריית הפשוט לתיקון. לדעתי זה עולה לפחות אלפיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי virali
כשיישרתי קו לורדרו שלי אחרי ההחלקה, יישור פרונט שהתעקם קצת + שיפוץ מתלים יצא 850..( כולל עבודה וחלקים. לא עשיתי בעצמי כי אני לא נוגע בבולמים ובלמים. הדבר הקדוש היחידי.)ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaig
זה לא עסק מאוד יקר.
תודה. אפשר קצת פרטים טכניים בנוגע ליישור פרונט לקטנוע ? בגדול אני מבין שזה אומר שהגלגל הקדמי לא מאונך לגמרי לגלגל האחורי. אבל זה לא משהו שאני מצליח לראות בעין.
מקביל לא מאונך.
איזה קטנוע יש לך ומאיפה אתה?
vs125 כפר סבא
אם הצמיגים מאותה מידה
קח קרש ארוך וישר ותצמיד לגלגל האחורי כשהקטנוע עומד ישר,עכשיו תמדוד את המרחק מהצמיג הקדמי לקרש.
תעשה אותו דבר בצד שני.
תשווה בין המרחקים ותחזור לפה.