היי
יש אופנועים ישנים שלפני 2007 לא מצויין ברישיון רכב כמה כו״ס הם
לפי הרישיון החדש a1 שכולל 47 כו״ס מה המגבלה של כמות הסמ״ק?
פעם בתקופה של 33 כו״ס אמרו עד 400 סמ״ק לאופנועים שלפני 2007
יש למישהו מושג?
היי
יש אופנועים ישנים שלפני 2007 לא מצויין ברישיון רכב כמה כו״ס הם
לפי הרישיון החדש a1 שכולל 47 כו״ס מה המגבלה של כמות הסמ״ק?
פעם בתקופה של 33 כו״ס אמרו עד 400 סמ״ק לאופנועים שלפני 2007
יש למישהו מושג?
אתה יכול למצוא את זה כאן
400 סמק.
תחפש בנדיט 400 או rgv
זה הזמן לבכות על השרשורים בפולגז"ל.
בגזרת ה-500 יש gs. חוץ מזה, כלום.
עם rgv הוא לא יתמודד..עדיף גיקסר מוגבלציטוט:
נכתב במקור על ידי אברי
בנדיט (לאור מצבם) לא אופנוע לכל אחד והמחירים מופקעים..
במבחן הזמן אף אחד לא הצליח להתמודד עם rgv.
אני לא מספיק אמיץ בשביל אחת.
אבל גיקסרים מוגבלים הרגו יותר לדעתי.
אתם מדברים על הגאמא כאילו יד2 מוצפת בהם. מה קשור? זה אופנוע מרוץ ולא כלי תחבורה יומיומי שיהיה לכם ממש קשה לשים את הידיים על אחד.
מן הסתם בדקתי באתר של משרד הרישוי כבר
לא האמנתי שעוד קיימות תשובות הבנדיט 400 וrgv העתיקים :)
בכל אופן לא לזה אני מכוון
אני מחפש תשובה בשביל מישהו מהעבודה שלי שמעוניין לרכוש en500
ובמשרד הרישוי טענו שזה לא מתאים לרישיון a1
ואמרו לו שלגביי כל אופנוע הוא צריך לשאול
אני אפרט את השאלה קצת יותר
אופנוע שהוא לפניי 2007 נניח 500 סמ״ק ולא מצויין ברישיון כו״ס
איפה רשום שמותר לסוע עליו לרישיון a1?
אם יש אופנוע שנפשך חשקה בו, תתקשר ליבואן של אותו הכלי לדוגמה קווסאקי זה מטרו אם אני לא טועה, ותשאל כמה כוח סוס יש לו כל עוד זה תקין לחוק צריך לעשות כמה שינויים ברשיון וזה יהיה חוקי.
שלושה למכירה...(ככה היה כשאני בדקתי לפני כחצי שנה)ציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
כולם סביב ה40+
ענו לך כבר, רק gs500 אפשר לשנות לa1. כל שאר ה500 לא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי uri_n