השקה: דוקאטי סקרמבלר Sixty2

הדוקאטי סקרמבלר Sixty2 החדש - 400 סמ"ק שמציע חוויית רכיבה אורבאנית אחרת; לא להיפסטרים בלבד

http://wheelz.co.il/?p=103321

http://wheelz.co.il/wp-content/uploa...2/image044.jpg

בתור חולה דוקאטי.תכלס אופנוע יפיפה ויש לו קטע!
אבל..
חוץ מיופי אני לא מבין מה הקטע של האופנוע הזה
אני בכלל לא התחברתי אליו ואני חושב שבכסף שהוא עולה אפשר לקנות אופנועים הרבה יותר מוצלחים מכל הבחינות :/
מה שכן חייב לציין שאני לא מכיר משהוא שרוכב על הכלי זה הכל מסרטונים והשוואות של האופנוע אז אולי יבוא משהוא שיאיר את עיני

אשמח לקרוא תגובה של משהו שרוכב על האופנוע הזה יותר מ3 חודשים. ( אני מתכוון אפילו לדגם של ה800 לא דווקא 400).

באותו מחיר כמעט אפשר לקנות xsr700 של יאמהה, שמתחרה בסקרמבלר 800, מעניין איך יהיה ההשוואתי ביניהם.

לדעתי, ניצול מלא של 47 הכ"ס האפשריים ל-a1 (אולי ע"י בחירת נפח של כ-500 סמ"ק במקום 400) והגדלת מיכל הדלק בשניים-שלושה ליטרים הייתה הופכת אותו לתחליף סטייליסטי ל-500 של הונדה. כמו שזה נראה, הוא יקר ומציע מעט מידי, כאופנוע...

האמת שפה אני לא מסכים איתך... היעוד של האופנוע הזה הוא לא לנצל את המקסימום כ"ס ברישיון.. הוא נועד כאופנוע כניסה או סתם תחליף לקטנוע גדול!
נכון שהוא יקר מידי בזה אני מסכים. דוקאטי והכל אבל המחיר לא שווה את מה שאתה מקבל

לדעתי זה בעייתי לתכנן אופנוע כניסה יקר מבלי לתת לרוכש את התוספת הקטנה שתיתן לו להרגיש שהאופנוע לא מגביל אותו יותר מידי. זו רק דעתי, יתכן שמספיק אנשים מוכנים לזה והאופנוע יצליח מאוד במכירות.
באופן אישי, האופנוע נראה לי כאופנוע "כמעט".

נראה אופנוע מדליק - פשוט וקל. אם הייתי מחפש לקנות אופנוע חדש הוא היה בראש רשימת המועמדים שלי.

אולי יתחבר לקהל הארופאי יותר אבל נראה לי פחות לקהל הישראלי, החבר'ה הצעירים שלנו אוהבים r על השם של ה 250-500 שלהם ואין להם סכומים כאלו גם אם רצו. ואם כבר מישהו יחפש את הרטרו סטייל הוא בטח יקנה כבר את ה xsr700 של ימאהה , מוגבל, שייתן לו קצת יותר כוחות סוס באותו מחיר (עם אפשרות לפתיחת ההגבלה). והמבוגרים יותר יקנו את ה 800 כבר אם יאהבו את הסטייל.
חסר טעם ה 400 הזה לפי דעתי. ניסיון למקסם רווחים. מעריך שלא ימכר כאן יותר מ 2 בשנה.

דווקא בגלל שהוא לא מיועד לאופנוענים הארד-קור שמחפשים r וכו', אלא לקהל חדש ולא אופנועני, אני חושב שיש לו מקום ושהוא אופנוע חשוב.
אותם אלו שיעלו עליו כאופנוע ראשון עשויים להמשיך את דרכם באופנועים ולגדול לכלים שהם יותר הארד-קור. גם בארץ.