*כותרת ערוכה* התייעצות והמלצה, מחפש אופנוע בעיקר לכביש, אך גם לשטח.

שלום חברים..

עד לאחרונה רכבתי על קטנוע 400 סמ"ק ששירת אותי נאמנה לנסיעה של 50 קילומטרים ביום, 25 לכל כיוון.
הקטנוע נמכר ומיד עלה בי חשק עז לאופנוע שיעלה בעיקר על הכביש אולם גם לנסיעות בשטח בסופי שבוע.. (שטח= שבילים נוחים לטיולים עם האישה)..
גובהי 1.83 ס"מ ואני עתיד לעשות עמו נסיעה לעבודה של 42 ק"מ לכל כיוון, סה"כ 84 ק"מ בכל יום (שימוש עיקרי).

התקציב עומד על 60 אלף שח, אפשר מעט יותר אולם רצוי קצת פחות, כמובן, שמעדיף כלי חדש, או הכי קרוב לכך..



חשוב לי בעיקר:

אופנוע שיכול לעמוד בקילומטרז' לאורך זמן מבלי ליצור בלאי מוגבר
נוחות נסיעה (תנוחה וכו..)
שיוט ב120-130 בצורה שתשמור על הכלי ותהיה נעימה לרוכב
אפשרות להיכנס לשבילים בשטח, לא משהו מסובך אלא תיור בלבד
צריכת דלק
טיפולים והוצאות

הכיוונים הם טנרה, ויסטורם, ורסיס, וכל כלי אחר שיעלה בדיון..
אני אציין שאיני מכיר את הדגמים והעלתי שמות בהתאם למה שנראה ברשת כעונה על דרישותיי..

תודה רבה!

אהלן איתי,

אם תרד פה קצת בדיונים תראה דיון שאני פתחתי, עם כמעט ואותה שאלה והתייעצות.
גם אני חיפשתי אופנוע לנסיעה יומית של 50 ק"מ לכל כיוון, לאחר ההתייעצות והבדיקות שלי קניתי וי סטרום 2011.
עכשיו אני איתו בערך חודש, מבסוט מאוד. הנסיעה עוברת בנוחות ולא מעייפת אותי, שיוט ב120-130 ללא שום בעיה גם בהרכבה. לגבי שטח ושבילים אני לא יודע להגיד, לא ניסיתי.
מבחינת צריכת הדלק כרגע יוצא לי 1-20 ואני מאמין שאפשר לשפר את זה עם לרכב קצת רגוע יותר.
החיסרון הגדול של הוי סטרום זה המחירי טיפולים הגבוהים, אני מתכוון לעשות טיפול קטן בעצמי בבית (רק החלפת שמן) ובטיפול גדול יותר להיכנס למוסך.
ההתלבטות העיקרית שלי הייתה בין הטרנסאלפ, לוורסיס ולוי סטרום אבל הייתי משוחד קצת לכיוון הסטרום.

אם יש עוד שאלה מוזמן לשאול...
מקווה שעזרתי, יום טוב.

ראשית עזרת מאוד!
תודה רבה...

מה מחירי הטיפולים שלו?
האם הוא מצדיק תוספת של 8k מהורסיס? (לחדש)

מבדיקה שלי טיפול קטן עולה סביבות 600-700 ש"ח.
אבל אם אתה מדבר על חדש אז בו הטיפולים הם כל 12k אם אני לא טועה...אצלי כל 6.
לגבי הוורסיס, אני באותו גובה כמוך והוא הרגיש לי טיפה צפוף, במיוחד בהרכבה. אבל שוב, מדובר בדגם הישן יותר אולי בחדש יש יותר מרווח.
אישית הרגשתי שהוי סטרום נותן חבילה שלמה יותר, במיוחד ברכיבה בזוג.

אני חושב שאקבע נסיעת מבחן על שניהם..
טנרה רלוונטי אף הוא?

טנרה מכועr. אבל הוא הרבה הרבה יותר שטח מהויסטרום ובטח מהורסיס שיש שמגדירים כאופנוע כביש בכלל.
עוד דבר שחשוב לדעת, לורסיס (עד שנת 2011 עד כמה שידוע לי) יש בעיית שסתומים. הם אוהבים לצנוח למנוע ולהרוס לך את הכיף והכיס.
אני גם משוחד לויסטרום. אני חושב שהוא אופנוע מעולה ומאד אמין. אם אתה מטפל לבד (שמן, פלאגים ומה שניתן) אתה יכול לצאת עם נזק קטן משמעותית בעלויות.
מה גם, שלויסטרום יש אחלה מועדון במימון של עופר אבניר. הם יוצאים לטיולים, הולכים להדרכות והרצאות ואוכלים פיצות לרוב.

רק הטנרה יכול לעשות שטח.
עם הויסטרום גם שבילי קקל זה יהיה אתגר

http://www.doogigim.co.il/?p=4375

טנרה עם מנוע סינגל ויותר חלש מהורסיס והויסטרום, לא יודע כמה הוא מתאים לשיוט של מרחקים כאלה במהירויות שציינת.

ככל הנראה ויסטרום 2016 יהיה הכלי הבא..
תודה לכולם!!