הצג להדפסה
שלום,
מראש מתנצל אם לא הפורום המתאים (אפשר להעביר במ ידת הצורך).
הכותרת אומרת הכול אבל השאלה טיפה יותר מורכבת:
בספר רכב כתוב טווח טיפולים כול 6000 ק"מ.
במטרו ובמוסך אחר (מורשה) אמרו כול 4000 ק"מ.
באינטרנט לא מצאתי את התשובה.
אפילו חשבתי לפנות ליצרן (ימאהה העולמית) אבל לא הצלחתי להבין לאן לפנות.
אשמח לעזרה.
הספר קובע מרווח עפ"י היצרן. זאת הקביעה העיקרית.
לפעמים היבואן המקומי "מגדיל ראש" ומשנה את מרווחי הטיפולים - מקצר או מרווח, בכל מיני טענות. אם אתה מאמין לטענות - קח את המרווח של היבואן. אם לא - קח את זה של היצרן.
השאלה אם היבואן יכבד אחריות במקרה של טיפולים כל 6 לפי הספר ולא לפי מה שהוא דורש (כל 4 לפי המתואר).
כך או כך אני בטוח שה"הגדלת ראש" הזו היא לצורך הגדלת רווחים בלבד, במקום 2 טיפולים ב12k לפי הספר היבואן דחף לך עוד אחד.
אף אחד לא יודע יותר טוב מהיצרן מה טווח הטיפולים שהוא עצמו תכנן לכל אופנוע ואופנוע שלו ובטח לא היבואן המקומי ידע יותר טוב ממנו.
הצגת את השאלה מול נציג של היבואן שלך? (בספר מופיע כל 6, למה אתם טוענים שצריך כל 4?)
זה בדיוק החשש שלי:האחריות.
הרי אין לי שום בעיה לדחות טיפול מ4000 קמ ל6000 קמ אבל אני בספק אם יכבדו את האחריות במקרה של בעיה.
פניתי ליבואן (מטרו מוטור) והתשובה היא שצריך כול 4000 קמ בלי הסבר להפרש.
אני לא באמת מאמין לטענות היבואן, אבל האחריות שווה לי יותר.
יש דרך לפנות ליצרן בנושא?
הישראלי הטיפוסי לא בדיוק שומר על הכלי במיוחד שמדובר במיני טימקס...וכלי שעובד יותר קשה מצריך טיפולים יותר תכופים...
בגלל זה גם המנועים לא שורדים הרבה בארץ...
וזה גם מכניס (עוד) יותר כסף ליבואן אז למה לא?..
גאוגרפיה ואקלים משפיעים על מרווח הטיפולים. לרכב של זוגתי יש מרווח טיפולים שונה בארץ ובאירופה, כל 15k בארץ וכל 25k באירופה, לפי הנחיות היצרן. ייתכן שגם במקרה הזה. שווה לבדוק בימאהה העולמית מרווח טיפולים בארצות חמות. במידה והיאמהה קובעים טיפול כל 6k לארצות חמות זה יחייב את מטרו ואני בספק עם מטרו יסרבו לקבל את הקביעה של יאמהה.
איללכא...ובהצלחה
נשמע הגיוני, אבל אז הייתי מצפה שיתקנו את הספר רכב שבמילא מודפס בעברית.
בכול מקרה, למישהו יש הצעה איך פונים לימאהה העולמית?
לא מצאתי באינטרנט את התשובה.