הצג להדפסה
שבת שלום,אני עומד לקנות שנת 95(עם רצועה) לשימוש של 40 ק"מ ממוצע ליום.מה ההבדל בין רצועה לשרשרת ?
אפשר להחליף במקום הרצועה גגל"ש?
כמה עולה הרצועה ? כל כמה ק"מ צריך להחליף?
כמה כ"ס יש לשנת 95?
יש הבדלים בכ"ס ?
95-96=רצועה
97 ומעלה=שרשרת
האופנוע בעקרון הבנתי שאמין מאד..ו"חולשות" שלו זה רדיאטור ואגזוזים.
אשמח לעצה טובה או פרטים נוספים
לא מכיר את האופנוע אבל סתם טיפ ששמעתי לפני מיליון שנה
הרצועה המקורית עולה הון...רצועה של ספורטסטר 883,מתאימה ועולה שבריר מהמחיר.
אני באופן אישי מעדיף שרשרת וגלגשים,ניתן לבצע הסבה אבל אם אין קיט מוכן (בזול) אל תיכנס לזה.
המנוע עמיד מאוד,ויש חלקים בשפע (KLE ER וכו)
טווח מחיר של הרצועה?
ה-EN500 היה האופנוע הראשון שלי. שנת 94.
אופנוע בהחלט אמין, כוח סביר והגיוני ל-500, מאוד נוח וכייף לרכיבה.
תחזוקה זולה. כשהרצועה הראתה סימני עייפות הזמנתי אחת מארה"ב בעלות של 1500 ש"ח בערך. אבל מעבר לכך אין צורך לגעת בה וזה נחמד (אין צורך לשמן וזה חוסך הרבה ג'יפה). מעבר לכך זה מנוע טווין שקל לטפל בו.
ממליץ עליו מאוד!!
http://fullgaz.co.il/forums/attachme...tid=2215&stc=1
תודה רבה!
אופנוע מהמם !!
שרשרת:
הכי פחות איבוד כוח מנוע. רק 3%
דורש הכי הרבה תחזוקה.
הכי פחות אמינה.
הכי זולה להחלפה.
הכי מסוכנת במקרה תקלה ברכיבה.
רצועה:
איבוד כוח מנוע של 11%.
דורש הרבה פחות תחזוקה מהשרשרת.
יותר אמינה מהשרשרת.
יקרה יותר מהשרשרת להחלפה (תלוי בגודל ובסוג, יכול להיות משמעותי)
פחות מסוכנת במקרה תקלה במהלך רכיבה.
ציר:
איבוד כוח מנוע של 31%.
לא דורש אחזה כלל (מערכת סגורה).
הכי אמינה.
הכי יקרה להחלפה במקרה וצריך. (מאוד יקר)
סיכוי מאוד מאוד נמוך לתקלה ברכיבה ולכן כמעט ואין סכנה.
המידע נשאב ממחקר קצר שעשיתי לפני הקניה ומ-CycleCruza שגם הוא חקר את הנושא.
מקווה שעזר