הצג להדפסה
שאלה בקשר לאופנוע הנ'ל עבדי הנאמן:ride-bumps:
יש לי אותו קרוב ל3שנים+ מרוצה מאד מהאופנוע אמינות 10 פשוט מניע ונוסע מצוין
צברתי איתו המון ק'מ /שע'מ
בטוח שכבר עברתי את השע'מ שדרושות להחלפת בוכנה אך אין שינוי מבחינת הכוח והסחיבה של האופנוע
טוחן את השטח כרגיל בכיף שלו
רק אוכל שמן קצת אבל זה אופייני לאופנועי שטח ותיקים שעובדים חזק
אז השאלה העיקרית האם להחליף בוכנה ורינגים
האם כדאי לעשות בדיקת קומפרסיה שיכולה להכריע בסוגיה?
נאמר לי מפי מוסך שלא הכרחי להחליף בכלל וזה בסדר לסוע ככה
מה דעתכם?:c0305:
4 פעימות?
תעשה בדיקת קומפרסיה ואם היא בטווח אז הכל בסדר.
4פעימות שנת 09
כשיש בעיה בדיקת קומפרסיה לא מאתרת אותה.
בשביל לבדוק אם הבעיה באזור שאתה מדבר עליו צריך לבדוק נפילת לחץ (לחץ הפוך).
בלי קשר תמיד כדאי לעבוד לפי הוראות יצרן,כשיש אכילת שמן בגלל קומפ' נמוכה זה אומר שגם שהדלק מזהן את השמן וזה פוגע בשימון של כל המנוע (תלוי ברמה של הזיהום).
כמה אתה מוסיף בתום הרכיבה?
טרייבל
יכול לקרות מצב של קומפרסיה תקינה,ולחץ בעוקה?
בתום רכיבה החלונית מתרוקנת לחצי ,אז מוסיף טיפה עד לכיסוי שלה לא יותר מידי .ציטוט:
נכתב במקור על ידי הפלג הצפוני
אפשר לנסוע גם בחצי חלונית לא יקרה כלום .
הכמות שהיצרן אומר לשים בהחלפת שמן זה0.7 L שזה חלונית מלאה.
הצריכת שמן תלויה גם באופי רכיבה אגרסיבי או רגוע
המוסך אומר לא חייב כלל להחליף :wtf:
אם יש קומפ' תקינה לא יכול להיות blow by.ציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
יש לחץ בעוקה בגלל הבוכנה גם כשהכל תקין.
עידכון
שלחתי אימייל לKTM בחו'ל והם ענו לי בדיוק :)
בלי בילבולי ביצים
מה ענו?
אני מנחש להחליף בוכנה.
כל 100 שעותציטוט:
נכתב במקור על ידי הפלג הצפוני
נתנו תשובה טכנית מפורטת