אז אחרי לבטים קשים במיוחד החלטתי כנראה שאני יורד מסילבר ווינג 400 למרות שכבר כמעט וקניתי אחד..
העלות שלו היא מה ששברה את גב הגמל וכנראה שאצטרך לחפש חלופה..
אני חוזר להתלבטות הראשונה שלי, קימקו דאון טאון 300 או ג'וימקס 300?
במבחנים ברשת ראיתי שההבדל בניהם היה שהמנוע של הדאון טאון יותר חזק אבל מבחינת נוחות הג'וימקס נוח יותר לנסיעה ארוכה.
מישהו מכיר? בדק? יכול לשפוך קצת יותר אור?
עזרתכם בבקשה!
תודה :)
אני לא מכיר את הקימקו אבל אם אתה כבר קונה ג'וימקס תקנה 400 ולא 300.
העלות הנוספת זניחה לעומת הנוחות והיתרונות.
רכבתי על שניהם (על ה - 400 שנתיים ועל ה - 300 כמה פעמים). ההבדל הוא עצום בכל פרמטר להשוואה (חוץ מצריכת הדלק אולי)
"רוכב על 2"
אני מניח שאתה מתכוון למאקסים 400 ולא ג'וימקס 400 נכון?
אם אתה באמת מתכוון למקסים 400 ראיתי שיש לו ביקורות ממש לא טובות,
במיוחד אחרי שירדתי מסילבר ווינג שיש לו מנוע חזק במיוחד..
אם כבר אני מעדיף ללכת על 300 עם ביצועים קצת יותר טובים וגם מבחינת צריכת הדלק שהיא משמעותית.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אז מה אתם אומרים?
מישהו יודע קצת על ההבדלים ומה עדיף?
הדאונטאון עדיף מבחינת כח, עד היום מחזיק שם יחסית אמין, וסחיר מעט יותר (שניהם חרא סחירות)
בשביל לדעת על נוחות תצטרך לשים את התחת שלך על כל אחד מהם. כל בן אדם מרגיש אחרת.
מה עם קוואסאקי j300?
יש הבדל מהותי במנוע של סילבר לעומת קימקו או גוי מקס, תבדוק שנית את הסילבר
אני חושב על זה כבר די הרבה זמן... אם אני רוצה סילבר בתקציב זה רק שנת 2008-09
עם משו כמו 80 אלף על הקילומטרז׳.
בגדול זה לא מה שישבור תקטנוע הזה כי הוא סוחב כמו רכב אבל הפחד זה ליפול על זבל...
Sent from my iPhone using Tapatalk
היי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי duadi
הייתי באותה התלבטות כמו שלך בדיוק.
אז הלכתי ועשיתי נסיעות מבחן על שניהם (עשיתי על Joymax 250, לא 300. ועל דאונטאון 300).
ה - Joymax נוח מאוד, בהשוואה לדאונטאון לא נראלי שיש עוד יתרונות.
לעומת זאת, הדאונטאון נמצא ברמה אחרת של ביצועים, מאוד חזק, מנוע מצויין ובכללי לעניות דעתי נותן מענה יותר טוב מה - joymax בכל מה שקשור לבינעירוני.
(אתה מוזמן לעיין בשרשור המקורי שפתחתי בעניין, כתבתי שם בהרחבה על ההתרשמות שלי משני הכלים)
כמו כן אני מצרף כן שני השוואות שביצעו בין הקטנועים (מבית וואלה! רכב, ו - פולגז):
ההשוואה של פולגז
ההשוואה של וואלה! רכב
בכל מקרה, אם אתה מתכנן לרכוש כלי חדש - אין להשיג יותר את הדאונטאון 300, מכיוון שנגמר המלאי וקימקו מביאה את הדגם החדש (דאונטאון 350) במהלך החודש הנוכחי.
אני בעצמי כבר באתי לקנות את הדאונטאון (כך גיליתי שהוא נגמר), ועכשיו אני מחכה לדגם החדש.
בהצלחה !
(קוואסאקי J300) = (דאונטאון 300) + (כ - 3000 ש"ח) + (נראה מעולה) + (כתוב עליו קוואסאקי באנגלית)ציטוט:
נכתב במקור על ידי yonatan.s.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dmarker
תודה רבה על התשובה המפורטת והמושקעת!
ההתלבטות עכשיו תהיה או שאני מחכה לדאון טאון שיבוא, כי אני מעדיף קצת יותר כוח.. או שאני הולך על סילבר ווינג 400 שנתון נמוך אם אמצא
אחד במצב טוב...
רמות שונות לחלוטין אני יודע, לכן ההתלבטות.. אם ללכת על חדש או ישן יותר אמין.
כמובן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי moshmosh
אני לא מכיר את הביקורות. אני מכיר את ההתנסות האישית שלי. בין שני הסאן יאנג אין להשוות את הפער. ה- 400 מנצח בענק.
אם אתה פחות אוהב אותו אז לך על הדאון טאון (אני לא מכיר)
א
כבר שנה שיש לי ג'וימקס 2014 מהעבודה עד עכשיו עשיתי עליו 17 אלף.
האמת שהוא ממש ממש אבל ממש נוח וכיפי.
נכון שהוא לא הכי חזק אבל אני מאוד אוהב ודווקא יש לו אחיזה סבבה על הכביש.
שאשא רשם למעלה חרא סחירות...אז אני רק אגיד שהוא אחד הסחירים שיש.