איזה אופנוע שווה להביא בקטגוריה 600 סמק + בתקציב עד 70K שח
בעוד 3 חודשים יהיה לי מספיק וותק על A1 כדי להוציא רשיון A. ביינתים אני מתחיל לחשוב ולחפש איזה כלי להביא במקום הדיאלים 250 שיש לי היום (יש לי שנה על הדיאלים, ובסך הכל 5 שנים על דו גלגלי).
כמו שכתבתי בכותרת אני מעונין בקטגוריה 600+ סמק ורוצה להביא חדש מהחברה בסכום של עד 70 אלף שח.
מטרות האופנוע זה קודם כל נסיעות לעבודה, מדובר בנסיעת הלוך חזור של ~55 קמ בערך על כביש 1 ו4, כאשר אני בן אדם כבד ששוקל 120 קג. בנוסף לצורך נייוד לעבודה אני רוצה כלי שיהיה מעניין (מספיק חזק בפתיחה וגם מספיק חזק לעקיפות ומהירות גבוהה)
לגבי הסגון של אופנוע היתי מעדיף הדגמים עם פיירינג מלא לטובת נסיעה נעימה יותר על כביש מהיר עם הרבה רוח, אבל הדגמים נייקד גם יכולים ליהיות מתאימים ( הרצון זה להביא ספורט או סופר ספורט, אבל נייקד זה עדיפות שניה).
האפשרוית שחשבתי:
קוואסאקי - ER 6F ב49,985 שח
קוואסאקי - Z800 ב71,985 שח
הונדה -CB650F ב64,900 שח
הונדה - CBR650F ב70,900 שח
ימאהה - MT-09 נ69,985 שח
ימאהה - MT-07 ב59,985 שח
סוזוקי - GSR-750A ב65,295 שח
וכמובן פתוח המלצות אחרות גם.
מהרשימה שכתבתי המנצח הבולט זה הER 6F אבל יש בעיה, מדובר על מבצע על יחידות אחרונות שנשארו בארץ (פחות מ5 על פי המוכר במטרו) וכמו שציינתי אני צריך לחכות לפחות עוד 3 חודשים לרשיון ללא הגבלה. (יש טעם לקנות ולחקות 3 חודשים עד שאשתמש בו?)
אם נדלג עליו חשבתי להביא הMT-07 שקראתי המון ביקורות טובות עליו. איך הוא משתווה לCB והסוזוקי?
מומלץ להשקיע עוד קצת וכבר להביא הכלים יותר גדולים MT09 והZ800?
אם כבר מדברים על מחיר של 70 אלף אז יש הCBR650F עם הפיירינג שהיתי מעדיף, אבל אם מדברים על ביצועים יש לו מנוע עם נפח קטן יותר ו20 כוח סוס פחות.
יש גם הGT650R HYOSUNG ב52,900 שח, אבל למדתי ששווה להיתרחק מהקוראניות, הדיאלים של רואה מוסך כל פעם מחדש, זה גם הסיבה להביא חדש מהברה לנצל האחריות שנותנים.
אז מה אתם אומרים?
