היי חברים, יצא לי להחליף קלאץ.
ואני גם צילמתי את זה
אשמח לכול הערה/הארה בנושא, תמיד כיף ללמוד.
יש עוד מידע בתיאור הסירטון, אז לא לשכוח לבקר שם.
https://youtu.be/q4cnTZEK9wo
Sent from my H60-L12 using Tapatalk
הצג להדפסה
היי חברים, יצא לי להחליף קלאץ.
ואני גם צילמתי את זה
אשמח לכול הערה/הארה בנושא, תמיד כיף ללמוד.
יש עוד מידע בתיאור הסירטון, אז לא לשכוח לבקר שם.
https://youtu.be/q4cnTZEK9wo
Sent from my H60-L12 using Tapatalk
אחלה סרטון. Subscribed
תודה רבה, יש לי עוד כמה כאלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dvir
אפרסם גם אותם בהמשך
Sent from my H60-L12 using Tapatalk
הא\ערות :
ידית מומנט איננה רצ'ט,אם תמשיך לפתוח איתה זה יכול להוציא אותה מכיול.
לא פותחים ברגיי סלסלה עם מברג,ולא אף בורג או אום שצריך להפעיל כוח בשביל לפתוח אותו - זה הורס את המפרק של היד.
מברגים ו -T למיניהם מיועדים להוצאה או הכנסה של ברגים,לא משתמשים בהם כידית כוח.
עוד מומלץ לעבוד עם מחזיק סלסלה,זה יקל על העבודה שלך.
כל הכבוד.
לגבי הפתיחה, ידוע לי.... זמנית אין לי ראצ'ט, ובנתיים אני בודק כיול וזה בסדר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
אבל ידוע ובטיפול, תמיד עדיף כלי ייעודי, אבל זה הרע במיעוטו.
לגבי הקטע עם מפרק היד, לא חשבתי על זה. תודה.
לא הבנתי את הקטע האחרון לגבי מפתחות t.
ולא ברור לי למה אני צריך מחזיק לסלסלה, כמו שראית אני מסתדר בלעדיו, איזה בעיה הוא בא לפתור?
Sent from my H60-L12 using Tapatalk
אתה צריך לנעול את הסלסלה בגלל שמה שמתנגד לך זה הגלגל האחורי.
במומנטים חלשים זה יחזיק אבל זו לא שיטה נכונה לעבוד כי במומנט גבוהה האופנוע ייסע או שהמנוע יסתובב ולא תצליח לסגור בעצמה הרצויה.
זה מה שעומד לקרות כאן https://youtu.be/q4cnTZEK9wo?t=266.
מפתחות T לא מיועדים לשימוש בכוח כי הם נשענים על המפרק - רק לסיבוב עדין,יחסית.