what really grinds my gears.
בהמשך לכותרת.
הכנסתי לפני שבוע את הכלי כדי להחליף שרשרת וגלגלי שיניים. ( פתאום גק אמצע נראה כמו המצאה גאונית. ).
בגלל שהעבודה שלי היא מסביב לשעון לא יכלתי להשאר איתו ואמרו לי שיתקשרו כשיהיה מוכן.
לא נסעתי עליו הרבה מאז הטיפול. בעיקר מנהלתית.
בקלאץ שיחקו.
בבורג סלד שיחקו.
התושבת למיישר זרם, ששרדה תאונה אצל הבעלים הקודם, נראתה כאילו נגזרה.
עד כאן - לא קריטי.
כשהכנסתי את הכלי מילאתי שמן. הקיבולת של הטנרה היא 3.2
היום עשיתי טיפול, וכשניקזתי יצא פחות מליטר.
עם בעל המוסך יש לי פגישה שבוע הבא בנוגע לאיזו עבודת צבע שהוא כבר לא יעשה.
אחר כך אנשים שואלים למה לא לסמוך על מוסכניקים.
