התייעצות לרכישת אופנוע ראשון

שלום, אשמח לעזרתכם

1. חובה לכתוב תקציב (לא כולל ביטוח ומיגון): כ-20 אלף עם גמישות.
2. ניסיון הרוכב ורשיון נהיגה A/A1/A2 : בתור התחלה A2, עם אופציה ל-A1
3. מה הדרישות:
   
   1. שטח/כביש: כביש
   2. עירוני/מרחקים ארוכים: בעיקר נסיעה לעבודה [אשדוד-נתב"ג - 45 ק"מ לכיוון] וגם בעיר.
   3. לבד/בהרכבה: הרכבה בסופ"שים.
   
   
4. לכמה זמן האופנוע ישמש?: באזור ה3 שנים, אך קשה להסתמך על זה - אולי אעדיף להישאר עם דו"ג.
5. האם תטפל באופנוע לבד? אם זה אפשרי ואוכל לחסוך עלות מוסך, עוד יותר טוב.
6. סגנון מועדף, אופנועים שעושים לך את זה: אין לי כלכך ניסיון עם דגמי אופנועים, אך בעיקר דגמי הסופרמוטו [RC,DUKE וכו'] , אך פשוט להצעות של הכל אם נראה לכם שמשהו מתאים יותר.

אני חשבתי בכיוון של RC125 או DUKE125, או אולי בכלל ללכת על A1 ובכיוון של 390 סמ"ק בכל אחד מהדגמים האלה, או אולי בכלל ללכת על משהו אחר.. בקיצור הגעתי למבוי סתום, בעיקר בגלל חוסר הידע שלי בדגמי אופנועים..
*בנוסף אשמח להערכה גסה של עלות ציוד מיגון מלא שיתאים לשימוש שלי.

תודה.

למרחקים כזה - רק אופנועים בנפח 250 לפחות. לא אומר של-125 זה לא יהיה אפשרי אבל ל-250 זה יהיה יותר פשוט. חפש CBR250R מיד 2, נינג'ה 250/Z250 או סוזוקי אינאזומה. יש עכשיו מבצעים על האינאזומה והקוואסאקי (נינג'ה/Z) ואם אתה אומר שהוא הולך לשמש אותך ל-3 שנים לפחות אז זו אופצייה לשקול. (חדשים באזור ה-25 אלף ואמרת שהתקציב גמיש).

מיגון בסיסי כולל קסדה, מעיל, כפפות, מגני ברכיים ורצוי שגם מגפיים. אפשר לכסות בכ-2000 ש"ח את הכל למעט המגפיים. בכ-700-600 ש"ח אפשר להביא קסדה בסיסית דוגמאת הנפתחות של LS2, מעיל 4 עונות של Laret בכ-800-900, כפפות בעוד 250-300 של Laret ומגני ברכיים גם בכ-250-300.

אישית הייתי הולך על אופנוע נייקד כמו האינאזומה או ה-Z, כך שבמידה ויפול (מה שמאוד סביר להניח שיקרה) לא תצטרך להחליף הרבה פלסטיקה יקרה.

הCBR לדעתי נמוך מידי, בכל זאת אני קרוב ל1.90 מטר.
לעומת זאת הקוואסאקי Z250 נראה מדהים!

האם מומלץ לקנות חדש כמו שאמרת, כאשר מדובר באופנוע ראשון, בהסתמך על זה שהניסיון היחיד שלי יהיה הרישיון עצמו?
כמובן שבעתיד מתכנן לעשות נהיגה מתקדמת [או אולי מומלץ ישר אחרי הוצאת הרישיון?].

תודה רבה על ההמלצה!

תשמע, בעקרון - לא, כלי ראשון אמור להיות דף טיוטה, כלי שישמש ללמידת הרכיבה ולהבנה של כיוון הרכיבה שלך - מהירות/שטח/מרחקים וכו'. בד"כ מומלץ להתחיל מאופנוע מיד 2, עדיפות לאחד בלי הרבה פלסטיקה. היות והתקציב שלך הוא כפי שציינת - כ-20K עם חריגה אז החלטתי להציע כבר כלי חדש במידה ובאמת תשתמש בו 3 שנים לפחות לטענתך, למרות שאין לדעת ואולי תרצה להשתדרג בעתיד לנפח גדול יותר (וזה טבעי). הכלים האלו דיי חדשים גם (גם האינאזומה וגם ה-z) לכן המחירים שלהם ביד 2 והמחירים כחדשים מחברה לא כאלו שונים.

נהיגה מתקדמת - עוד לא יצא לי אישית לנסות את הקורס אבל למיטב הבנתי רצוי וכדאי מוקדם ככל האפשר על מנת לא לפתח הרגלי רכיבה לא נכונים בעתיד, מה שיקשה מעט על הקורס.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי michaelsynex

הCBR לדעתי נמוך מידי, בכל זאת אני קרוב ל1.90 מטר.
לעומת זאת הקוואסאקי Z250 נראה מדהים!

האם מומלץ לקנות חדש כמו שאמרת, כאשר מדובר באופנוע ראשון, בהסתמך על זה שהניסיון היחיד שלי יהיה הרישיון עצמו?
כמובן שבעתיד מתכנן לעשות נהיגה מתקדמת [או אולי מומלץ ישר אחרי הוצאת הרישיון?].

תודה רבה על ההמלצה!

---

יהיה לך צפוף עליו.

על ה CBR, כן?

תודה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי michaelsynex

על ה CBR, כן?

תודה.

---

אני חושב שהוא מתכוון ל-Z. זה באמת עניין של העדפה אישית. אני באותו גובהה כמוך וגם האופנוע הקודם שלי וגם הנוכחי בערך באותן המידות כמו ה-Z ולמרות שהם נראים קצת קטנים עליי הם נוחים לי יותר מאופנועים גבוהים/גדולים יותר.

תודה.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

אם אתה מעוניין אני מוכר Bmw f650cs ב24 אלף
בכביש ולעיר ההוא מדהים
47 כוח סוס ברשיון שימש ככלי שני לאישתי הראשון cbr 250 שהוחלף לאחר חודשיים לבמוו ושירת אותה שנתיים


Sent from mTalk using windows 10 mobile