אני סטודנטית ויש לי תקציב של 20 אלף..מקסימום 21
צריכה כלי חזק,שישמש אותי לנסיעה של כ80 קילומטר ,ארבעה ימים בשבוע.ותוהה לגבי הבורגמן 400 ,
האם הוא יכול להתאים לבחורה לא גדולה .1.52) האם הוא עלול להיות מסורבל כמו שהזהירו אותי..?
ואם לא בורגמן ,האם יש דגם אחר מומלץ לנמוכות קומה ?
והאם כדאי אולי בכלל לשדרג את הרישיון (a1) ולקנות אופנוע קאסטום 250 שגם,ישמש לאותה מטרה?
תודה למשיבים.:)!!
לגבי הבורגמן， אם מדובר סהכ ב 80 קמ ליום אז יעשה אחלה עבודה בנסיעה מתונה. אני רכבתי עליו קצת חזק מדי 220 קמ ליום במשך כחודש וגמרתי מנוע עליון...
לגבי המלצות נוספות אולי באמת כדאי כלי יד שניה עם נפח מנוע גדול למניעת בלאי מזורז..
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
ברוכה הבאה לפורום פול גז, להבא תקפידי בבקשה על כותרת קצת יותר עינינית.
ובקשר לבורגמן לי אישית אין נסיון עשיר איתו אבל לדעתי בגדול אופנוע עדיף.מהרבה סיבות של אחיזת כביש ,יכולות דינאמיות ותחזוקה לרוב זולה יותר .
במה כן בורגמן עדיף? זו כורסא על גלגלים עם מקום אחסון ענק מתחת ,וגם אוטומטי יש כאן סןג של פרקטיות בעיקר בסביבה ערונית
למרות שהוא יושב נמוך (מאוד) אני לא רואה איך בחורה בגובה מטר וחצי תצליח להתמודד עם המשקל והגודל הפיזי שלו אלא אם היא בנויה על מסה של שרירים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי לילי
אפשר לקבל בבקשה סימוכין לגבי נושא החינניות ?
levil ...אפילו לא בצחוק, אני קורא אותך לסדר פעם ראשונה.
חשבת על סילבר-ווינג 400, תמשיכי בכיוון הזה ופחות בכיוון של הבורגמן.
מבחינת עלויות אחזקה אופנוע אכן יעלה פחות אבל גם יהיה פרקטי פחות (אכסון וכו)
באשר להתמודדות עם הגודל - כל אופנוע כשהוא עומד על מרכזו שוקל 0 קילו לצדדים, השאלה איך מנהלים את המשקל בתנועה בין מכוניות למשל. אם תהיה בעיה אני מעריך שתהיה אבל היא לא תהיה קריטית כי רובם סה"כ עם גובה מושב דיי נמוך יחסית, אבל זה משהו שתצטרכי פיזית לבדוק ולשבת על כל אחד מהכלים שמעניינים אותך, בלי הג'ק עם רגלים על הרצפה.
אופנוע קסטום 250 את יכולה לקנות בלי להגדיל את הרשיון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי לילי
השאלה מה את מחפשת. אם זה תחושה של חופש, תמיד רצית אופנוע, חלום ובלה בלה בלה-אופנוע.
אם זה נטו שאלה של פרקטיות-קטנוע יעשה את העבודה.
על בורגמן לא רכבתי, אבל ממה שאני מכיר הוא יכול להתאים, כנראה יותר טוב מכלים בעלי 250 סמ"ק. לגבי הגובה- הכי טוב לבדוק בעצמך. תנסי למצוא מישהו עם קטנוע כזה, שבי עליו, תראי אם נוח. אגב, גובה הוא פרמטר לא כזה קריטי, אחרי תקופה קצרה מתרגלים גם לכלי שכביכול מאוד גבוה ומאיים. אז כן, 2 הרגליים לא מגיעות לרצפה, אז צריך להוציא חצי גוף בעצירה-אז מה? ברגע שמתחילים תנועה, עניין הגובה מתבטל לחלוטין.
תודה:)
כל זמן שמתייחסים לבורגמן כקטנוע עם נפח 400 סמ"ק ונוהגים ומתנהגים בהתאם הוא ישרוד גם יותר מזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי לילי
ראיתי לא מעט כאלו שגמעו למעלה מ 100000 ק"מ על מנוע מקורי וראיתי כאלה שנסעו איתם כל הזמן 160-150 קמ"ש וגמרו מנוע.
הבורגמן מיועד לשיוט של 130 קמ"ש לערך ושם ירגיש הכי נוח ונעים ויישמר.
הוא כבד אין ספק אך מספק נוחות מפנקת.
הבעיה היא למצוא אחד כזה שמור מטופל במצב מצויין בתקציב הזה.
ממליץ לך לעבור ולמדוד קטנועים ואז יהיה לך יותר קל להתפקס, כנל לגבי אופנוע
תודה:)
בודקת אפשרויות.
שוקלת לעבור לאופנוע.
יכול להיות שאחליט לרדת קצת בנפח,אזור ה 250.
קאסטום בעיקר קורץ לי:)
נראה..
חג שמח
...
כן..על זה בדיוק תוהה גם..
יכול להיות שאחליט לקנות אופנוע
תודה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Lamalo
קחי בחשבון את עניין הפרקטיות, את סטודנטית ואוטוטו חורף, אופנוע זה כיף אבל יחייב אותך בארגז חיצוני או תיק גב לציוד הלימודים שלך.
בקטנוע , בעיקר במגודל שאליו כיוונת, שפע האכסון הפנימי יעשה לך חיים קלים יותר ויבשים יותר, גם עם תיק הלימודים והציוד הנלווה שתוכלי לאכסן בתוכו.
נ.ב. אופנוע יותר כיף :)
אופנוע עם ארגז יותר טוב וכיף מקטנוע בכל מובן שהוא (חוץ למי שיש בעיה להעביר הילוכים).ציטוט:
נכתב במקור על ידי Khc
מתייחסת רק לשורה האחרונה..אופנוע כיף יותר..ונדמה לי שיציב יותר..גלגלים גדולים וכו..
ועם השאר מסכימה,,כשחושבים על מקום אכסון..אבל יש פתרונות כמו שכתבת ..
בקיצור לא פשוט:)