הצג להדפסה
שלום
אני רוכב על קטנועים כבר 10 שנים ומעוניין לעשות מעבר חד לאופנוע. מתלבט בין 3 אופנועים:
ברוטלה 675
MT 7
דוקאטי מונסטר
הבנתי שדוקאטי והברוטלה מצוידים בבקרת קוויק שיפט מקריאה בגוגל הבנתי שלא צריך קלאץ בהעברת ההילוכים, השאלה שלי היא איך זה בעצם עובד גם למעלה וגם למטה?
ובגלל שזה יהיה האופנוע הראשון האם עדיף להתחיל על אופנוע בלי בקרת קוויק שיפט ללמוד את ההילוכים עם הקלאץ?
תודה רבה
תראה בגדול ההתלבטות לא נכונה .
הברוטלה והמונסטר זה אופנועי פרמיום אקזוטיקה איטלקית.
האמטי הוא אופנוע תקציב מעולה - החבילה ביחס למחיר.
באיטלקים אתה מקבל מכללי קצה במחיר גבוהה.
באמטי אתה מקבל מחיר נמוך.
Sent from mTalk using windows 10 mobile
לא שאלתי מה אני מקבל בתמורה למחיר, שאלתי מה יותר נכון כאופנוע ראשון
כולם נכונים מה שמתאים לך מהשיקולים שלך.
אני לא יודע מה השיקולים שלך לי נגיד לא מתאים אף אחד מאלה.
קויק שיפטר זה לא משהו שאמור להפריע בבחירה.
סך הכל הוא ניתן לביטול ואפשר להשתמש בו עם קלאצ גם כן
Sent from mTalk using windows 10 mobile
שני האיטלקים חזקים כמעט פי 2 מהיפני, כנראה עדיף אותו בתור אופנוע ראשון.
אבל אם יש ממון בידיך, ואתה רק רוכב איתו לבית קפה ובחזרה, אז כנראה האוגוסטה תסובב יותר ראשים.
שאיג אל תשכח שלאיטלקים יש מיליון מפות ממתונות ועד מטורפות אז גם זה פחות שיקול.
השיקול יותר החלקה על האיטלקים כניראה תעלה יותר מהיפני.
מאידך האיטלקים טובים מהיפני בהכל למעט מחיר
Sent from mTalk using windows 10 mobile
ועכשיו יש מבצע על הברוטלה 675 79,900ש"ח ,אם נכנס לתקציב לך על זה.
כמו שסטורלק אמר יש מפות ממותנות.
מה המחיר בדרך כלל?
בדוקאטי אין קוויק שיפט ואין צג הילוך(אגב השני זה חיסרון ענק לכל רוכב)ציטוט:
נכתב במקור על ידי saars13
לshaig,
הברוטלה 675 תסובב יותר ראשים מהמונסטר 821?:omfg:
מעולם, גם עם המונסטר הקודם, לא נתקלתי בכמות כזאת של תשומת לב.