Z1000 שנת 2011 עם המצבר המקורי ולא בא לי להיתקע. רוכב פעם בשבוע בערך ומכניס לטעינה מידי פעם. לאחרונה הרגשתי שההתנעה קצת יותר קשה למרות שהמתח על פני ההדקים הוא 13.4 וולט.
5 שנים נראה לי גיל מופלג למצבר לא?
הצג להדפסה
Z1000 שנת 2011 עם המצבר המקורי ולא בא לי להיתקע. רוכב פעם בשבוע בערך ומכניס לטעינה מידי פעם. לאחרונה הרגשתי שההתנעה קצת יותר קשה למרות שהמתח על פני ההדקים הוא 13.4 וולט.
5 שנים נראה לי גיל מופלג למצבר לא?
אני הייתי מחליף במיוחד שאתה כבר מרגיש שהוא בסוף חייו
אני מאמין שהוא מאותת לך שזה סוף דרכו.
5 שנים זה מכובד למצבר.
לאחרונה הרגשת התנעה קשה יותר כנראה בגלל שזה חורף וקר, לא בהכרח קשור למצב המצבר, סביר להניח שלא.
לא בטוח עד כמה הצדקה יש להחליף יזום. אם תיתקע פעם אחת מחוץ לבית - לא תמצא דרך להניע (כבלים מאוטו \ דרדור) ולהגיע הביתה בשביל להחליף?
אם אתה ממש חושש - תקנה מצבר "ספייר" להחלפה עתידית, תעמיד בבית ותטעין פעם ב-3 חודשים.
קשה לענות, בגלל שזאת שאלה מהסוג של "האם לעשות ביטוח נגד X". לא מדובר במדע, מדובר בסיכויים, מצבר יכול לחיות כמה חודשים ויכול לחיות עשור, 3-5 שנים זה טווח סטטיסטי.
אתה יכול למשוך עוד קצת אבל ממילא זה לא יהיה הרבה (שנים) אז כבר עדיף, בשביל השקט הנפשי, להחליף. בכל מקרה אם אתה לא מחליף מומלץ להצטייד בכזה:
http://www.ebay.com/itm/12V-Portable...895040&vxp=mtr
מכיר את מרפי? בדיוק שאיזה קוזינה תתקשר אליו ותדווח לו על רמת הלחות.... הוא הצטרך להסביר לה שהוא מחפש מישהוא עם כבלים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Jack_R1
בדיוק לפני שבוע החלפתי מצבר ברכב לאחר שמונה שנים של, הוא עבד מעולה.
בעיקרון לוגית אין סיבה להחליף כי בכיף הוא יחזיק עוד איזה שנתיים ואולי אף יותר. אני הייתי מחליף כי זה פשוט היה מטריד אותי.