קצר ולעניין, פעם ראשונה שזה קורה.
נסיעה של 5 דקות עם מורכב בטורים סבירים, עצירה למלא אוויר בגלגל האחורי האופנוע נשאר דולק ולפתע התחיל לצאת נוזל כחול מהצינור בתחתית האופנוע.
מה זה אומר? איך לטפל?
Cbr 250r שנת 2012 - תודה רבה!
הצג להדפסה
קצר ולעניין, פעם ראשונה שזה קורה.
נסיעה של 5 דקות עם מורכב בטורים סבירים, עצירה למלא אוויר בגלגל האחורי האופנוע נשאר דולק ולפתע התחיל לצאת נוזל כחול מהצינור בתחתית האופנוע.
מה זה אומר? איך לטפל?
Cbr 250r שנת 2012 - תודה רבה!
שהיה יותר מידי לפני
הכל טוב
Sent from mTalk using windows 10 mobile
וודאי? קראתי באתרים שזה יכול להעיד על בועות אוויר בקייס קרור או חור במנוע שמתסיס את הטמפ' ומעלה את זה..
בכל מקרה אבדוק את כמות הנוזלים גם במיכל ספייר.
יש המלצה על נוזל קירור עדיף?
האם יצאו קצת מים וזה הפסיק, או שהוא כל הזמן יורק מים?
בדקת כמה מים יש אחרי שהאופנוע התקרר?
אם זה היה חד פעמי, וכשבדקת כשהאופנוע קר מפלס המים תקין, אכן מדובר בעודף כמו שסטרלוק אמר.
אם הוא כל הזמן יורק מים, עד מצב שחסרים מים כשהאופנוע קר, יש תקלה.