בתקופה האחרונה הקטנוע סאן יאנג ג'וי רייד 125, מניע רק לאחר מספר רב של ניסיונות מעל 6 ,וגם רק אחרי שהוא מניע חייב לתת גז ולהתחיל בנסיעה.
לאחר כ 30 מטר הוא נכבה ושוב יש צורך להניע מספר פעמים .
במהלך עמידה ברמזור יש לתת גז כדי שקטנוע לא יכבה .
מה יכולה להיות הבעיה?
כיון שסתומים בוצע לפני כחצי שנה
הטורים עומדים על 2
קודם כל אין לי עזרה טכנית לתת לך כמו שהחברה פה יודעים לנתח ולהמליץ ממה זה יכול לנבוע.
ה2 סנט שלי הם שהיה לי מקרה דומה מאוד רק בלי הבעיה שהוא נכבה ואצלי מדובר בדאון-טאון 300. החלפתי פלאג וזה עזר ליום בודד,פתחתי וניקיתי את כל בית המצערת/קרבורטור היכן שנמצאים החיישנים אומנם לא היה שם מלוכלך להיווצרות בעיה כזאת. באותו יום במקרה ייצא לי לתדלק בתחנת דלק אחרת מאיפה שאני נוהג לתדלק והבעיה נפטרה אני לא יודע אם בגלל ניקוי הקרבורטור או בגלל שהחלפתי תחנת דלק.מה שאני כן עושה בשבוע הקרוב אבדוק אם הדלק מהול במים.
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
תודהציטוט:
נכתב במקור על ידי Ben-t
לגבי התחנת דלק אין לי תחנה קבוע..
אולי עוד מישהו?
אני רואה שגם אצלך יש חיישן TPS שתפקידו לעביר אוויר בעת שהמצערת סגורה.
לא מצאתי איך מאתחלים אותה אצלך,אך מצאתי ספר הדרכה המפרט על הכל. נסה לחפש שם איך מאפסים אולי זה יעזור.
https://www.manualslib.com/manual/83...25.html#manual
שמתי לב שבדרך כלל בהנעה הראשונה אין בעיה זה מניע ואחרי 10 שניות זה נכבה. גם שאני נותן גזציטוט:
נכתב במקור על ידי Ben-t
בהנעה השניה יותר קשה לו וגם אחרי שהוא כבר נדלק לכמה שניות הוא נכבה ויוצא ריח של דלק
אני מצרף סרטון של ההנעה השניה אולי זה יעזור
https://www.facebook.com/10000053435...0707389957058/
שמת לב לאיבוד של נוזל קירור?
בדקתי יש נוזל קירור היה חסר קצת הוספתי ועדיין יש את הבעיה הסרטון עכשיו תקיןציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2