האביב כבר בפתח וחסר כאן שרשור לארגון טיולי רכיבה.
זה שרשור פתוח לכל מי שרוצה לארגן, להתעדכן או להצטרף לטיול ספונטני או מתוכנן.
מי שבעניין, -מאשר בתגובה לטיול הרלוונטי. מקווה שיינעץ בראש חוצות.
העיקר והכי חשוב - קלללל
הצג להדפסה
האביב כבר בפתח וחסר כאן שרשור לארגון טיולי רכיבה.
זה שרשור פתוח לכל מי שרוצה לארגן, להתעדכן או להצטרף לטיול ספונטני או מתוכנן.
מי שבעניין, -מאשר בתגובה לטיול הרלוונטי. מקווה שיינעץ בראש חוצות.
העיקר והכי חשוב - קלללל
סובב ישראל ביום אחד (תאריך פתוח)
.
קובץ מצורף 8169
- בערך 1,000 ק"מ
- מסלול: מרכז > אשקלון > ניצנה \ מצפה> אילת > חמת גדר > חרמון > נהריה > מרכז
- יציאה עם אור ראשון 05:30
- חזרה לפני חצות
- מהירות רכיבה- שאיפה לשיוט ב 100 עד 140. לפי תנאי הדרך והנוף
- עצירות התרעננות כל שעה שעתיים \ לפי הצורך והנוף
- אוכל מים קפה - יהיה בסדר
- רצוי- נכונות וגמישות לשינויים בתוואי והתזמון כולל לינה בצפון או חזרה בגלל תשישות
- תיאומים קבוצת ווצאפ ייעודית
מגניב, אבל למה את הירידה הסופית לאילת הלוך חזור על 90, ולא אחד מהם על 12?
קובץ מצורף 8170
קובץ מצורף 8171
קובץ מצורף 8172
תאריך: חול המועד פסח, ייקבע בהמשך
- בערך 350 ק"מ
- מסלול: מרכז > מצפה > הר חריף > עזוז (כביש 10 מדרום לצפון)> מרכז
- יציאה 08:00
- חזרה אחה"צ
- מהירות רכיבה- שאיפה לשיוט ב 100 עד 140. לפי תנאי הדרך והנוף. בכביש 10 רכיבה רגועה.
- עצירות התרעננות כל שעה שעתיים \ לפי הצורך והנוף
- אוכל מים קפה - יהיה בסדר
- תיאומים קבוצת ווצאפ ייעודית
אשמח להצטרף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
קישור לקבוצת וואטסטפ?
אני גמיש, משתרצהציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
בינתיים שלח שם ומס' נייד בהודעה פרטית
אחלה- בהמשך יהיה קישור. כשאבין איך עושים זאת מהמחשב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Avshy
בינתיים שלח שם ומס' נייד בהודעה פרטית
אשמח להצטרף לשתי הקבוצות
1000 ק״מ ביום זה פסיכי, אבל מי שזה עושה לו את זה, תפאדל.
מעריך שאדם עם גוף תקין יחסית שיכול ללכת 15 ק"מ ביום מסוגל לרכוב על אוכף 12 שעות. יהיו כמובן הפסקות ואולי אפילו שנ"צ לשעה קלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ees
במקרה הגרוע אם באזור הבקעה בואך אגם כנרת מרגישים שמבחינה בטיחותית העסק מדרדר חותכים חזרה דרך ירושלים או טבריה ואם נשברים צפונה יותר מזמינים צימר או משהו. חוצמזה, צריך שמישהו יקיים את החתימה של שושני. בכל מקרה, נדאג שיהיה נחמד.
אני לא ספורטאי. ממש לא. אני יכול ללכת 15 קמ בלי להתאמץ עם 2 הפסקות. לעומת זאת, לנהוג 12 שעות ביום לא סתם קשה. זה מסוכן ואף אסור בחוק למשאיות ואוטובוסים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
מעניין. הכי הרבה שרכבתי ביום אחד היה אזור ה500 ק"מ ודי הותשתי.
1000 נשמע לי באמת קשה.
עשיתי קרוב לזה...
מנהריה, לכביש 10 ובחזרה.
מתיש, במיוחד על נייקד.
קחו בחשבון תחנות דלק, ממשאבי שדה - הכניסה לכביש 10, ועד מצפה רמון,
התחנה הכי קרובה (צפונה) זה 320 ק"מ.
לא כל אופנוע עושה את זה...
הובלתי קבוצות בעבר ממליץ להתחיל מטיול קצר על מנת ללמוד לדעת איך כל אחד מתנהג ולקבוע כלילי התנהגות
ובדיקות התאמה בתוך הקבוצה.
ולאט לאט להגדיל את הטווח, מעבר לזה כדאי להחזיק "בנק" מסלולים מסודר ולהתנהל על פיו.
רכיבה בטוחה.
כאחד שהוביל קבוצה ופיספס פנייה אני יכול להעיד שיש חשיבות ענקית לנושא הנקודות ותדריך מסודר.
זה די פדיחה לעשות פרסה על 444 כשמאחוריך זנב באורך של כמה עשרות מטרים.
יהיה תדריך והכנה לתפארת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
לא בטוח שנעשה את סובב ישראל בפסח או דווקא בכביש 10 שנפתח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ofir
המסקנה שאתם כירושלמים סובלים מזיקנה שקפצה על ההרים שלכם. במקום לתפוס את הזדמנות ולהפגין כישורי רכיבה מרהיבים אתם מדגמנים פירואטים בפולנית. רוכבים מברזל ותירוצים מפלסטיק. חוצמזה מי יביא ערכת קפה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
צ'מע אף אחד לא בעניין של שבירת שיאים. נעצור נברר, נשמור עם היד על הדופק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
כתבתי למעלה, אם מתעייפים, משנים. קלללל
פעם היה לי אופנוע
אחר כך היה לי אופנוע עם ארגז אחורי
אחר כך היה אופנוע עם ארגז אחורי ותיק מיכל
אחר כך היה אופנוע עם שתי תיקי צד רכים
אחר כך היה אופנוע עם שתי מזוודות קשיחות
אחר כך היה אופנוע עם שתי מזוודות צד קשיחות ותיק מיכל
אחר כך היה אופנוע עם שתי מזוודות צד קשיחות וארגז אחורי
אחר כך היה אופנוע עם שתי מזוודות צד אחוריות ארגז אחורי ותיק מיכל
אחר כך היה אופנוע עם שתי מזוודות צד קשיחות ארגז אחורי ותא מטען במקום מיכל הדלק
בהמשך אם יחסר מקום יהיה אופנוע עם שתי מזוודות צד קשיחות ארגז אחורי תא מטען במקום מיכל הדלק ותיק מיכל.
אני אביא את ערכת הקפה אל תאיים עלי
טפי כוס אמו הקורונה הסינים והעולם משעמם לי בבית.
יותר מטורף לבצע את ה- 1000 ק"מ במהירות 100 קמ"ש כפי שפורסם, שתי ידיים לא מספיקות, צריך עוד יד כדי לחתוך ורידים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ees
אני בפנים, מקווה. צריך לבחור איזה מקום שניים לבקר בדרך, בשביל הכיף שבעניין.
נראה לי שעדיף לא לתכנן תוכניות על טיולים וכו' לחודש-חודשיים הקרובים.
מהירות מעייפת. רכיבה בקצב של 140-150 אולי מהירה יותר, אבל דורשת יותר ריכוז, שלא לדבר על הרוח הנלוות לזה שאלא אם אתה רוכב על גולדווינג או אופנוע דומה לו, אתה תרגיש אותה בדרך כזו או אחרת, גם על אדוונצ'ר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Guccii800
אני יכול להעיד על עצמי שמסלול של 580 ק"מ על ה-NC700X שלי בשיוט מהיר עייף אותי הרבה יותר ממסלול של 670 ק"מ על ה-GS500 שהיה בשיוט של 115-120 קמ"ש, למרות שעם ה-NC היו הפוגות די ארוכות בטיול.
כשתסתיים הקורונה ימ"ש, יוצא לאיירון באט. 1600 ק"מ ב-24 שעות. אעדכן איך היה :)
למה כשתסתיים? עכשיו זמן מצוין.
אתה יכול אולי להציע מסלול של 1600קמ שלא חוזר על אותה נקודה? כי בלי כביש 10 נראה לי קצת קשה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי TundraOG
כתבתי משהו אחר. הקצב יהיה תלוי בתנאים ובמקומות יפים נרכב בערך במהירות חוקית. בקטעים משעממים עם תנאים מתאימים נרכב מקס' 140. למה להגביל מהירות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Guccii800
כי אני לא מכיר את הכלים והניסיון של שאר הרוכבים וכמו שכתבו כאן רמת ריכוז גבוהה צורכת הרבה אנרגיה. הקצב בסופו של דבר נקבע ע"י הרוכב האיטי בקבוצה.
אחלה. המטרה היא להינות, לא רק לסמן V. ברור שיהיו מקומות לבקר להסתובב ולנוח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי DavidSpi
ידעתי שהקורונה תהפוך אותך לאדם הגיוני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
נראה לי שהתרומה לשפיות גוברת על הסכנה כל עוד שומרים לא להסתובב בחנויות נוחות, מסעדות ורק לתדלק. אם ההנחיות ישתנו ויכריזו על סגר זה משהו אחר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי matanbar26
אתה מוזמן להצטרף ולהשלים גיחה לאילת הלוך חזור ודפקת כרטיס. :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי TundraOG
גם אני חושב...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
כביש 10 דורש רכיבה בקצב איטי יותר ואינו מתאים לאיירון-באט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי בןהלאמשחיז
לצערי במדינה הקטנה שלנו אין מנוס מלחזור על אותן הנקודות מספר פעמים.
ולשאלה למה לא עכשיו - כי אנחנו בדרך להסגר, יש לי משפחה שכוללת אנשים ברמת סיכון גבוהה לנגיף, ואני לא מתכוון להסתובב במדינה ולהסתכן בחשיפה מיותרת לנשאים.
איך אתה נחשף? אתה לבד. אתה גם לא חושף אף אחד. לתדלק אתה במילא מתדלק לבד. אוכל? קח איתך.אם אתה תקוע בבית כי אתה מטפל בילדים (אני) זה משהו אחר.
אולי זה רק אני, אבל לי קצת קשה עם כל המצב שהדבר האחרון שעולה לי זה לטייל ברחבי הארץ.
לא בהכרח קשור לחשיפה והדבקה, אבל קצת קשה לי לצאת להנות שאנשים שאני מכיר נמצאים או בבידוד או בחל"ת.
זה יכול לעניין אותי, לא מתלהב מכביש 10 כמו שאוהב את עזוזציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
מציע לנצל כל הזדמנות לצאת ולהתאוורר * בלי ועם קשר לרכיבה. פשוט רכיבה נראית לי בין הפעילויות היותר בטוחות ושפויות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי matanbar26
* אם לקראת סגר, בוודאי.
* בסגר לא.
ובנימה קצת אופטימית.
המלצה חמה לכל מי שיוצא לסיבוב בתקופה זו - דיר באלאק.
רכבו בזהירות עם ציוד מיגון מלא. אתם ממש לא רוצים להגיע לטיפול לשום מרפאה או מיון בימים אלה...כולם שם באטרף קורונה...
יאללה בשמחה, נקווה שיהיה מנין :)
מיון זה לחלשים, עדיף לדלג לשלב הבא :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי 1cohen
נו, מישהו טייל בימי הקורונה?
רביעי יש שמש ומה זה בא לי להתאוורר בנסיעה. יש דילמה.
אני מוותר על טיולים בתקופה הזאת.
המחשבה של ביקור בבית חולים אץויותר חמור אישפוז לא מעודדת אותי.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
גם לי. משהו לדרום ליום אחד?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ees
אני מתעודד במחשבה שאני עובד חיוני עם "אישור טכנאי" שמאפשר לי להסתובב בכל שעות היום ובלילה, אז כריסי שלי לא מספיקה לצבור אבק :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ees
אבל מעבר לסיבוב לילי בעיר, אני לא מסתכן.
מה הדילמה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ees
אסור לך.
אפשר כמובן לדון על מה הסיכוי שלך להידבק ברכיבה לבד (אפסי עד לא קיים) אבל מבחינה חוקית אסור לך.
אני יצאתי לרכיבת סולו ללא עצירות היום בשעות הצהריים המאוחרות ברגע שהשמש יצאה מבין העננים. בימים אלה לא חשבתי להציע לאשתי להצטרף לכן למשימה הפעם לקחתי את ה crf 250 rally המצוין. שמתי פעמי לכיוון מסלול הבית לכיש בית גוברין עמק האלה וכל הסביבה. הכבישים היו ריקים ברובם הספיקו להתייבש, שקט מושלם מסביב וקור נסבל התערבב עם טיפות גשם עדינות על המשקף. הנוף מסביב אירופאי מים זורמים שדות חיטה זקופה ובריאה ויערות מחטנים רטובים מנצנצים בשמש. נהניתי מכל רגע.
אסור גם לעבור את המהירות המותרת. לא כולנו מיישמים את החוק וזה עדיין לא הופך אותנו לחסרי אחריות או מודעות.
לעמדתי, אם מדובר ברכיבה בוגרת ובטוחה, רמת החשיפה לסכנות הקורונה (להדביק או להדבק) נמוכה מכל פעילות אחרת מותרת כמו קניות או סיבוב רגלי בפארק הקרוב למקום מגוריך.