דו״ח שימוש xv950

התחדשתי בxv950 מודל 2015 עם 6000 קילומטר.
מאחר ואני לא בוחן אני אדווח על הכלי אחת לכמה זמן.
Xv 950
בן צעיר למשפחת ה״מורשת״ של ימאהה.
הכלי שלי בצבע שחור עם נגיעות קטנות של ניקל הנותן תחושה של פורע חוק מודרני.
העיצוב צ׳ופר כשהמינימאליזים שולט ושומר על עיצוב קלאסי הלקוח מעולם ההארלים הקטנים דוגמת ספוטסטר.
החיבור למאה 21 בא עם הזקרת דלק , לוח בקרה דיגיטאלי הבוהק בלילה באור כחול בהיר, מערכת למניעת נעילת גלגלים וג׳אנטים יצוקים אחורי עבה קטן קוטר והקדמי קוטר גדול ( מידות תמצאו לבד).
עלייה על הכלי קלה בשל גובהו פתיחת מנעול כידון פתיחת סוויטש לוח הבקרה מזפזפ לשלום וצליל משאבת ההזרקה מבשר לך שאנו ערוכים להתנעה.
מניעים את הכלי והוא מפמפם בקול מבויש דרך האגזוז החנוק ובשונה ממודל החיקוי אינו מעיר את הדיירים שלי ויחד עם זאת ניתן להבין שיש שם מנוע וי טווין לא ממש קטן.
היציאה מהחנייה שלי החא ברוורס ובשל גובה הכלי היא נעשית בנונשלנטיות ובקלות יתרה בהשוואה לילד הקודם ( באנדיט).
המנוע מווברץ קלות באופן נעים כאילו מהנדסי ימאהה עשו חישובים כמה רעידות בשנייה לכל פעימת מנוע!
שילוב לראשון מצריך רגל החלטית ומלווה בנקישה קלה!
הזינוק קליל הקלאץ רך למרות היותו מכאני!
חיש קל אנו מדלגים במעלה ההילוכים וגולשים על גלי המומנט (8.3 קג״מ בכ3000סל״ד המזניקים את הכלי בפימפופ נעים קדימה.
המשך יבוא..



I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

תמונות?
ותתחדש! :)

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...14ad56ca22.jpg
זה אני ומאחור יותם אזור הר איתן
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a9cbde2c29.jpg
וזה הכלי אני אצרף בהמשך תמונות מהדרך.




I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

תתחדש
מה הדבר המגוחך הזה שמונח לך מעל מתלה האוזניים?

אילוסטרציה לראש



I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

ההילוך הראשון הקשה זה משהו מוכר ביאמהה, אתה תתרגל.
ותעשה טובה אל תרכב עם כזאת קסדה...

תודה על הדאגה
אני רוכב עם שואי ניאוטק זו רק לשאו



I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

הכלי מושך יפה על גלי המומנט וחיש מהר אנו על הילוך חמישי.
גם המעבר בין ההילוכים מצריך הצהרת כוונות ברורה מרגל שמאל כניראה גם בגלל שהכלי חדש יחסית.
תחנה ראשונה הייתה אצל המאסטר שעל פניו התלהב מהכלי.
אנו חלוקים בדעותנו לגבי המראה הפוסט מודרני ואני מודה שיש לי חיבה ייתרה לניקל דוגמת הויראגו 500 שהיה לי.
קיבלנו חיזוק מהמאסטר ואת בירכתו ומשם בזריזות המשכנו ברכיבה!
ההתלבטויות לגבי הוראדרו נמוגו ( בלי לזלזל בוארדרו) שהיה מגושם,כבד ולי באופן אישי גבוהה.
טלפון ממטרו ירושלים אם הכל בסדר השיב אותנו חזרה לסוכנות.
עשינו שכלול של בעד ונגד ובעוד שלוארדרו היה יתרון בדמות ארגזים ונוחות מופלגת ( בנסיעה ) בכל שאר הפרמטרים הוא נפל ״והיריב״ ניצח בגדול.
לזכותו עמדו מחיר דומה, שלוש שנים צעיר יותר, קרוב לאדמה, זריז מאוד ( על זה אני ארחיב בפרק הבא) שנה וחצע אחריות, יופי ( הוארדרו היה מאוד יפה בעיניי וגם הגברת התאהבה בו.
אחרי דין ודברים עם שותפתי לחיים הועבר הכסף ומצאתי את עצמי בעלים של xv950 דנדש ויפה.
באותו היום ישנתי לבד כשלצידי ילדה יפיפייה שהרדימה אותי עם נסיכת הקרח בטלווזיה.
כמובן שהמשך יגיע.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...ba850d4a94.jpg
הנסיכה שלי
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f8f34de482.jpg
בבדיקה הילד ביקש מתנה
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...05d8f61078.jpg
האופנוע במעונו החדש



I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

איזה כיף, עוד סיפור מסע.:motorcycle17::pirates5B15D_th::ride-bumps:

הערב הגיע ויצאתי לסיבוב.
המטרה גוש דן.
לירושלמים כל נושא הירידה מההר לא פשוטה!
העלייה לכביש המהיר הבהירה לי כמה הבאנדיט היה מהיר, מוגן מרוח, ומשתף פעולה.
אחרי שש שנות רכיבה הכרתי כל פיפס בבאנדיט.
המשקף הגבוה שלו היה מונע מחרקים ואפילו במידה רבה מרוח לפרוץ לקסדה והייתי רוכב לי בכיף עם קסדה פתוחה ולא הבנתי מדוע השואי ניאוטק לא מאווררת כפי שמספרים.
את התשובה גיליתי כשהתקרבתי למאה ועשר קמ״ש!
בפעם הראשונה סגרתי את פתח האיוורור הקדמי של הקסדה.
הראש נלחם עם הרוח והתחושה שכח נסתר רוצה לתלוש אותך הביאה אותי לעצירה בלטרון, כוס קפה וחזרה הבייתה!
בבוקר יצאתי לרחרח לגבי כלי אחר במוסך שירות של ימאהה!
הרגיעו אותי בכך שנאמר לי שיש להם מישהו שמחפש xv ולא תהיה בעייה למכור אותו!
העצה שקיבלתי תרכב לפני שאני פוסל אותו!
את התוכניות להר בנטל ביטלתי והלכנו לישון אחרי הארוחה.




I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

לוקי, אם הרוח זה הדבר היחיד שמפריע לך - יש לא מעט מגני רוח בגדלים שונים שאתה יכול להרכיב. ואם בכל זאת אתה הולך על החלפה - חוזר על המלצתי לגבי וורסיס 1000. אני עם המקף הגבוה שלו (בסביבות 700 שקל של givi) ורוכה רוב הזמן עם משקף פתוח אפילו במהירויות מעל 100 (מייל/שעה).

תתחדש על הטנק.

תודה
לגבי המשקפים אני יודע שיש
יש המשך לסיפור

אז ככה היום התעוררתי בשש ( יחסית מאוחר) שאלתי את המנהלת אם היא בעניין לסיבוב קצר.
למרבה הפלא היא קמה מהר קפה ואיתור פרטנר נוסף!
07:30 נפגשנו עם צביקה והדוקאטי שלו.
נפגשנו מתחת הגשר ברמות ( ירושלים) ושמנו פעמינו ל443 ולצלילי ווילי נלסון יצאנו לדרך!
מראש באתי במוד אחר והתנצלתי בפני צביקה על הקצב המוגבל.
את 443 אני מכיר כמו כף היד והתגלגלנו הקצב סביר.
הבוכנות השמנמנות פימפמו להן תחתינו והכלי התגלגל לו בזריזות.
אחרי כ20 דקות נחתנו הקפה 443 ווואלה השד לא כזה נורא.
אפילו אישתי נראתה מרוצה.

סיימנו את הקפה ושאלתי את המנכ״לית האם היא בסדר ורוצה להמשיך לטייל ולהפתעתי התשובה חיובית.
שמנו פעמינו דרך מודיעין ל431 קצב הרכיבה התקבע על בין 85 ל110 קמ״ש.
הxv משדר וויברציות העימות ( כנראה שמאחור קצת פחות נעים - היו קיטורים מצד הנווטת אך לא משהו נוראי).
הכלי היה נח הסאונד אפילו מגניב.
כך המשכנו לכיוון צומת בילו ושם פנינו שמאלה לעבר חולדה.
הכל היה בהחלט נעים ולמעט קפלים באספלט שמשודרים ישירות לגב לא היו דרמות או טענות.
לאחר כ70 קילומטר של רכיבה עצרנו למתיחת איברים.
הפרצוף הזועף של הבוסית התמתן ואף ניתן היה לראות חצי חיוך.
לא ברור לי אם זה קצב הרכיבה או הסיבובים של עמק האלה אך ללא ספק יש משהו מרגיע בxv שמכניס אותנו למוד אחר.
יש לציין שאת הכבישים שם אני מכיר וקצב הרכיבה שלי היה רגוע ובכל זאת מדי פעם העלתי את הקצב והאופנוע היה יציב וידע לרדת יפה בפניות וללא דרמות.
המומנט מאפשר לא לבחוש בהילוכים וישנם פעימות כח מגניבות עם גירגור מהונדס של וי טווין שכאילו כוון לאוזני הרוכב( לא משהו שיבהיל הארליסט מצוי ).
לבר בהר הגענו והכלי ללא ספק משך מבטים ואפילו אחדים מרוכבי הסופר ספורט שערכו השוואות למי יש יותר גדול או נמוך התפנו לשאלות אודות ההארלי עם כיתוב ימאהה.
לאחר אייס קריר יצאנו הבייתה דרך עין כרם בקצב נעים שכבר אינו זר לי.
המנהלת על פניו התרצתה ואפילו שאלה על רכישת משענת וארגזי צד.
האם קיבלתי את ברכתה?
נראה לי שכן למרות שברגע זה היא קצת תפוסה ( משענת תעזור מאוד)
סיכום יומיים וחצי וכ400 קילומטר:
כלי זריז ונח בעיר.
בין עירוני יודע להגיע למהירות סבירות ומעלה אך דורש הרבה אנרגיה יפתר בעזרת משקף ( יהרוס את המראה)
כביש טכני מתנהג יפה מרווח הטייה ( כמובן) מוגבל
נוחות טובה ( צריך הפסקות כל
שעה בערך) כל עוד הכביש סביר.
קפלים באספלט עוברים לגב
בגדול הכלי נהדר ותכלס השינוי חייב להיות בראש הרוכב!

נעדכן בהמשך

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9ff3ca19fc.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...af34cff973.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...cba2829b4f.jpg




I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

אתה פורץ הדרך לירושלמים,מחדש את דרך בורמה.

בגילי המופלג (69) נאלצתי להיפרד מהבנדיט 1200 עליו רכבתי 12 שנים! בשל הגיל, ה-1.70 מטר שלי ובעיות פיזיות לא פשוטות קניתי את הימאהה XV950. אסור ולא פייר להשוות בין האופנועים. זה הקסטום הראשון בבעלותי. לקח מספר חודשים להחליף את הראש. אחרי 10,000 קמ אני מודיע שאני מרוצה מאוד. זה לא אופנוע לצעירים (לדעתי גם הבנדיט לא). הכל בראש. אני קורא לאופנוע: הקלנועית שלי.....ונהנה מכל רגע!!!

אתה תתרגל לרוח והכל יהיה בסדר.אני רוכב מאז ומתמיד רק על נייקדים .ומתרגלים גם במהירות כפולה ממה שתיארת

תודה
ראשית 69 זה הארבעים החדש
ההשוואה פה באה בשל המעבר שנבע בשל רצון לכלי מתון יותר מהבאנדיט שהיה לי.
כפי שציינתי לפני יותר מעשור היו לי 2 כלים ממשפחת הxv של ימאהה שהיו אמינים מאוד.
הייתה פה החלטה ראציונאלית ופחות אמוציונאלית ( למרות שכלי הזה הצטרפו גם שיקולים אמוציונאלים).
היום רכבתי לתל אביב.
הצטרף אלי איתמר ק כשהוא רכוב על הויסטורם.
האמת שנהניתי מהרכיבה!
המנוע בועט קדימה ויודע לרוץ לעבר ה160 קמ״ש.
כמובן שזה היה לפרק זמן קצר ומבחינת שיוט נינוח התייצבתי סביב המאה ועשרים ונותרות מספיק רזרוות לברוח מסקרנים.
ההיגוי נשלט ובאופן מפתיע יש פידבק מהגלגל הקדמי.
מעניין ( סליחה שאני חוזר להשוואה ) שההיגוי בכלי הזה יותר זריז מהבאנדיט ויש בו משהו יותר קליל!
לשאלת האם להשאר איתו-
רכבנו אני והמנהלת שלי ואם ילדי בעיר והבעייה שלה זה החבטות לגב מכיוון המתלה האחורי.
אחד הרעיונות (יושם בxv500( זה הגבהה של המושב עם ספוג.
אבא שלי רכב איתי וזה עזר.
סיכום
נחמד http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...cd72beeb4e.jpg



I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

תתחדש ינון חבר יקר!

אני עדיין כועס על יושבי קפה 443 שדפקו מבטי זימה על האופנוע שלך בזמן שהיה צמוד אליו האופנוע שלי.. :)

ללא ספק, יש לו חתיכת לוק מגניב..

אם ככה אנחנו צריכים לשתות יותר קפה



I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

תתחדש חבר!
אחרי סיבוב שעשיתי על הארלי סטריט בוב בשבוע שעבר אני מתקשה להבין מה אתם (אתה, שושני ושאר המוזרים)
מוצאים באופנועים האלה. לי זה מרגיש כמו עגלה עם סוסה. סוסה אחת וגם היא עייפה.
והמנוע של הסטריט בוב כמעט כפול בנפחו ביחס לחדש שלך!

לא רכבתי על המנועים הגדולים של הארלי אבל בכל מקרה גם ה950 לא בדיוק מטוס זה פשוט שינוי תפיסה.
אישתי עדיין פוזלת לכלים דוגמת הואראדרו



I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

לוקי, כרגיל אשתך צודקת.
:rulez:

זו אקסיומה שלא צריכה הוכחה.

תתחדש לוקי.
איך אמרה גרושתי"" - אני צודקת , אבל אן מי שיצדיק אותי.".

תודה
תזהרו במה שאתם רושמים פה שלא נמצא ציטוטים של תנועת המחתרת הפמיניסטית!



I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

הרכיבה לתל אביב היתה באיזור ה-170 חצילים! אני מודה שהתקשיתי לעמוד בקצב. קווי הפניה שלי לא משהו ועניין המבט בפיתולים (מי ישמע, 443 כן?) היה מאתגר.
היה כיף לראות איך המומנט של הXV (עוד אין לו שם?) מושך אותו קדימה. עושה חשק....

תתחדש לוקי, יופי של כתיבה. שירשור כיפי בניחוח פול גזאי של פעם. תרכב בדרכים טובות! :-)

תודה איתי
אכן נהנתי לרכוב איתך את 443 אני מכיר כמו כף היד (ולטעמי) זה כביש נהדר לרכיבה.
לבקשתך יוענק לו השם stump להלן בעברית הגידם!

תודה גם לערן( ראיתי את התגובה אחרי שעניתי)




I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lokimonster

לא רכבתי על המנועים הגדולים של הארלי אבל בכל מקרה גם ה950 לא בדיוק מטוס זה פשוט שינוי תפיסה
�[emoji942][emoji945]

---

1. קודם כל תתחדש , כלי יפיפה .
2. כמוני כמוך רכבתי על כלים ממוגנים מרוח, והמעבר לקאסטום \ קרוזר לא ממוגן רוח הוא שינוי תפיסה לטוב ולרע .
3. האופנועים הללו משלחים לכביש מומנט גבוה , אין בעייה של כוח בשום שלב תהנה משיוט נינוח ... יש בכך המון רוגע לעומת אופנועים אחרים .
4.כמו המנהלת אצלך, גם אצלי בהנהלה מרוצים מהמעבר ... זה האופנוע היחיד (!) שזוגתי באה אלי וביקשה בוא נטייל קצת... זה לא קרה באף אחת מהבהמות הקודמות.



ולאוריאל ...

יש משהו בקאסטום שאין במרובעי צילינדר או בוקסרים או סינגלים .... רכבתי על כולם . והחוויה אינה אותה חוויה...

אני לא חושב שקאסטום הוא עגלה ... למרות שלא רכבתי על הארלי ....

מיקי ( אתה עם הxv1900?)
המנהלת הגדולה שלי רכבה איתי על רוב האופנועים שלי בתוכם הבאנדיט ואם להודות באמת היא אהבה את הבאנדיט ולעומת הxv היא העדיפה קרוסטורר.
אני מחפש כיסא נח יותר בשבילה ברשת ולא כלכך מצאתי ( אני לא רוצה לכער את הכלי )
היום רכבתי לנווה ירק דרך כביש שש והאמת שסבלתי לאורך כל הדרך.
היו רוחות והמעיל הרב עונתי שלי כנראה ארוך מדי לתנוחה ( צריך מעיל עם גזרה קצרה - מעיל הקיץ נוח יותר).
הרכיבה הייתה ממש סוג של מאבק.
בחזור רכבתי דרך הרצליה והרכיבה הייתה נהדרת למעט עניין המעיל שכמובן יוחלף לגזרה קצרה.

אגב ישבתי עם עופר36 במסעדת בני הדייג בהרצליה על פירות ים ומצות ( הם כשרים לפסח לך תבין) ואזעקת הסטינג עם הביפר הופעלה בגלל איזו פוסטמה שהחליטה להצטלם עם הכלי.
אז האזעקה עובדת ממרחק של כ400 מטר לפחות! נחמד.
לאופנוע שלום ולפוסטמה גם!

בדוק עם מאריו באום לגבי קסטום המושב שלך. הוא עושה דברים מדהימים.

https://m.facebook.com/story.php?sto...00009144899373

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי miki

1...יש משהו בקאסטום שאין במרובעי צילינדר או בוקסרים או סינגלים .... רכבתי על כולם . והחוויה אינה אותה חוויה...

אני לא חושב שקאסטום הוא עגלה ... למרות שלא רכבתי על הארלי ....

---

אל תרכב גם, אתה לא רוצה חוויה מקלקלת.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lokimonster

...אגב ישבתי עם עופר36 במסעדת בני הדייג בהרצליה על פירות ים ומצות ( הם כשרים לפסח לך תבין) ואזעקת הסטינג עם הביפר הופעלה בגלל איזו פוסטמה שהחליטה להצטלם עם הכלי.
אז האזעקה עובדת ממרחק של כ400 מטר לפחות! נחמד.
לאופנוע שלום - מעולה!
ולפוסטמה גם - חבל...הייתי בועט בה לשלום!

---

:swear1:

הקישור לא עובד ( לפחות בסלולארי) וגם בפרצופספר לא מצאתי אותו



I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

חפש את זה בפייסבוק ותראה עבודות שלו. הבחור תותח.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...7af4445958.jpg

תודה אני אתקשר אליו




I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lokimonster

מיקי ( אתה עם הxv1900?) - כן.
המנהלת הגדולה שלי רכבה איתי על רוב האופנועים שלי בתוכם הבאנדיט ואם להודות באמת היא אהבה את הבאנדיט ולעומת הxv היא העדיפה קרוסטורר.
אני מחפש כיסא נח יותר בשבילה ברשת ולא כלכך מצאתי ( אני לא רוצה לכער את הכלי ) - גם אני חשבתי, אבל כסאות קורבין או מוסטנג יקרים - סביבות ה $ 700 וצפונה - וזה המחיר בארה"ב תוסיף מכס + מע"מ .... וזה מתחיל להיות יקר).

אגב ישבתי עם עופר36 במסעדת בני הדייג בהרצליה על פירות ים ומצות ( הם כשרים לפסח לך תבין) ואזעקת הסטינג עם הביפר הופעלה בגלל איזו פוסטמה שהחליטה להצטלם עם הכלי.
אז האזעקה עובדת ממרחק של כ400 מטר לפחות! נחמד.זו
בדיוק הסיבה למה רצוי שאופנוע יהיה מכוסה. אנשים חצופים ...
לאופנוע שלום ולפוסטמה גם!

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Zvika

בדוק עם מאריו באום לגבי קסטום המושב שלך. הוא עושה דברים מדהימים.

https://m.facebook.com/story.php?sto...00009144899373

---

צביקה תודה. לפחות אצלי הקישור למריו באום לא עבד.זה הקישור לדף הבית http://www.baumm.co.il/#!about2/c1k9a
מאידך, דף הפייס שלו לכאורה לא מעודכן מה שמביא אותי לשאלה אם הבחור פעיל ... האם יש כאן מישהו ששדרג אצלו כיסא?

הבחור פעיל ומפרסם כל הזמן עבודות חדשות. אני מכיר כמה חבר'ה ששדרגו אצלו והוא עשה עבודה מדהימה.

עוקב בעניין.
רכבתי שש שנים עד לקיץ האחרון על דראגסטאר XVS1100, שקלתי לרכוש את הבולט (XV950) והעניין נפסל זמנית מסיבות אישיות.
יש לאופנוע ים של אופציות לקיסטום פרקטי, כולל פיירינג חרטום מקורי נאה, לא הייתי מרכיב "מפרש" אפטרמרקט - הרבה בעלי קרוזרים בארץ מרכיבים כזה, האופנוע שלי הגיע עם אחד (משודרג בשלל אופציות לסלולרי ועוד) שפורק מייד לאחר שהבאתי אותו הביתה. מכוער ומפריע.

אחד הדברים שמאפיינים את הבולט זה המראה שלו שלדעתי ( יש מוטיבים שחסרים לי בכלי) ולדעת הסובבים אותי התוספות יפגעו ביופי שלו שמאופיין במינמליזים.
אני מודה שייתכן שרכשתי בטרם עת כלי מהג׳אנר הלא נכון ( למרות שהיו לי אחרים).
אני כן נהנה ממנו ובשימוש יום יומי הוא יהיה נהדר ( 7 קילומטר לכל כיוון) אך לטיול ארוך בזוג נראה שזו תהיה בעייה.
מצחיק שהיום פגשתי את הואראדרו שהתלבטתי ברכישתו אגב הוא לא נמכר עדיין ואם מישהו מעוניין אני ממליץ כלי יפיפה ומטופל.




I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

היום רכבתי לבני ברק עדי להזמין משקפיים.
המסגרת הקיימת עדינה מדיי ואני מזמין אחרת.
הכלי משתף פעולה יפה ואני בעיקולים רץ בקצב יפה.
תופעה מעניינת היא חוסר הלימה בין הצמיג הקדמי לבין האחורי וישנה תחושה של אובדן אחיזה מצד הקדמי בסיבובים הדוקים.
דבר נוסף שמציק זה תיקוני האספלט לאורך הכביש ( הנחשים השחורים מהזפת) שהצמיג הקדמי עוקב אחריהם באדיקות.
הדרך רצה יפה והתגלגלנו לנו סביב ה120 קמ״ש ללא דרמות מיוחדות ולצלילי המוזיקה.
היזרה מבני ברק הייתה גם נעימה ועלינו את 443 בזריזות מפתיעה.
הגענו בשלום אם חיוך קטן.
לצערי הסיכום שלי עם הכלי זה נחמד ולא יותר מזה.
זה כמו להתחתן עם אישה, יפה אמינה, מבשלת והכל בחיוך עד שנכנסים למיטה ואז אתה מקבל מקרר עם מנדווצקעס ( סליחה בנות ).
כנראה שאני מעדיף מכוערת ועצבנית שכשנפייס אותה היא תדע לבצע קצת יותר!
הדילמה מבחינתי נמשכת ולא לטובת הקאסטום.




I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]

נשמע שאתה מחפש כלי נוח ושפוי אבל יותר חזק ומהנה, דיברת על הווארדרו, לא מכיר את הכלי אבל לא בטוח שהוא מתאים להגדרה, אולי כלים כמו ויסטרום אוו ורסיס 1000?