אם כל הכבוד למימן, זה כרגע יותר פנטזיה ממציאות.
כשימכרו אשכרה כמה מאות אלפים רכבים פרטיים בשנה ממימן והמחיר שלהם יהיה סביר, א נדבר.
הצג להדפסה
אם כל הכבוד למימן, זה כרגע יותר פנטזיה ממציאות.
כשימכרו אשכרה כמה מאות אלפים רכבים פרטיים בשנה ממימן והמחיר שלהם יהיה סביר, א נדבר.
זה לא פנטזיה, זה פשוט טכנולוגיה שרק עכשיו מתחילה לצמוח, יש כבר רכבי מימן באולמות התצוגה באירופה (אם אני לא טועה 4-5 דגמים) והמחיר לא שונה מרכב חשמלי מקביל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
המיראי 2 היא בגודל של טסלה S ורמת גימור דומה ועולה 70,000 יורו שזה יקר אבל לא בהשוואה לטסלה.
גם תחנות המימן צומחות מהר ואפילו יותר מהר מהמכירות של הרכבים עצמם מה שמראה שיש מי שחושב שההשקעה בתחנות תדלוק תשתלם.
אם זה יתפוס אני לא יודע אבל זה רחוק מפנטזיה, זה כאן ועכשיו
זה רק פי 2-3 מטסלה שגם היא לא רכב זול בכלל..ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
בקיצור בינתיים זה די פנטזיה, התמחור כזה זה בחיים לא יהיה רכב להמונים.
טלווזיה פעם היתה מותרות
היום ב400 שקל אתה רוכש טלווזיה חכמה 32 אינץ.
פעם פלאפון היה בא במארז של מזוודה והיה רק אצל עשירים
פעם שירותים היו בחצר ומשותפים לכמה דירות.
פעם רכב היה רק לעשירים
ואז בא הנרי פורד ואדולף היטלר שאלוהים ידחוף לשניהם אננס מהכיוון ההפוך ויצרו רכב להמונים.
הטכנולוגיה הופכת זמינה להמונים
כמובן שבהתחלה זה יקר ואחר כך נהיה נגיש.
לא אומר שמימן יתפוס או חשמל אבל אם זה יהיה יעיל אני מניח שגם אנו נוכל (או שניאלץ) לרכוש רכב מזן כזה או אחר
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
הטסלה S יקרה יותר ואת ה3 הזולה יותר אי אפשר להשוות לגודל של המיראיציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
מאמר קצת ארוך אבל מבחינתי מאכזב מאוד. https://ysjournal.com/hydrogen-vs-el...ransportation/
נראה שבעתיד הקרוב נראה יותר מכוניות חשמליות מרכבי מימן.
אין לי ספק שרכבי מימן ישחקו תפקיד מרכזי בשינוע העולם. פשוט לא כרגע.
כמו שהדינוזארים נכחדו כך גם המנוע בעירה. וכך גם יהיה עם הסוללה(עוד עשור שניים)
מימן זה נהדר. אבל כל עוד לא דוחפים את הנושא והסוללות נותנות שקט נפשי לירוקים. לא יקרה שינוי
מטוסים אוניות משאיות יעברו בוודאות למימן. שם ניתן לצפות את הצריכה של הרכב , מילוי "דלק" עניין של דקות.
טעינת מטוס או מילוי מימן (המימן מנצח בגדול).
https://www.bbc.com/future/article/2...hydrogen-plane
כמות הטסלות (הארורות מבחינתי) שאני רואה לאחרונה על הכבישים בהחלט גורמים לי לחלחלה.
מאידך איך אדם שגר בשיכון רגיל בבניין עם כמה קומות יכול "לתדלק" את הגועל נפש שלו במהלך הלילה.
ונסיעה לאילת שלא ניתן לבצע (לפחות כרגע) וגם אם כן יעשו תחנות טעינה לך תחכה שעמדה תתפנה ועל זה תוסיף זמן הטענה.
בקיצור אני שואל את עצמי כמה הטסלה יעילה לשימוש למעט עירוני פרוורים לאנשים שיש להם חנייה עם נקודת טעינה
:ambivalence:
מחפש סמיילי מקיא ואין
א. מה כלכך קריטי לנסוע לאילת עם מכונית? אותי מכריחים לרדת לאילת בקיץ ואנחנו בהתלבטות אם לנסוע או לטוס.
ב. מתל אביב לאילת 350 ק"מ. מה הבעיה לעשות את זה עם טסלה?
אילת כדוגמת קיצון:
טווח נסיעה לא מספיק בתנאים ריאליים ( היה מבחן כמדומני בYNET של מכוניות חשמליות ) כשנזקקים למזגן או בקור אז הבטריות ככל הנראה פחות יעילות.
במבחן אף אחת מהנבחנות לא הצליחו להגיע לאילת בנסיעה רציפה ובשונה מרכב בנזין שתוך 3 דקות הרכב שוב מונע ונוסע בחשמלי אתה תלוי בנקודות הטענה וצריך זמן טעינה.
אני נוסע במסגרת העבודה פעמיים בשנה לאילת ומעדיף לנהוג.
טיסה מצריכה הגעה לנמל התעופה המתנה שם טיסה נחיתה תח"ץ מהשדה לאילת משם עוד מונית וזה בלי הסתובבות שם אם רוצים וכמובן חזרה וכל זה ב35 מעלות בצל.
זה למה לא טיסה וזה בהנחה שאין עיכובים תקלות או כל שיגעון אחר של מטוסים.
לגבי אוטובוס מוותר על התענוג המפוקפק.
לא יודע איך הגעת לזה... כל הטסלות בארץ אמורות לעשות את זה די בקלות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
הטווח שלהם 500-600 ק"מ. אין כאן כמדומני את דגם הבסיס "הזול" שעושה רק כ350-400 ק"מ.
אפילו הטסלה מודל 2 הבסיסית והזולה שאמורה לצאת עוד כשנתיים (זה בטח לא יקרה) צפיה לתת כ400 ק"מ.
ובלי קשר, למי אכפת מנסיעה לאילת פעמיים לשנה... אם כזה חשוב לך ולא יהיו תחנות הטענה, תשכור רכב.
מזווית הראייה האישית שלי חשמל זה BIG NO NO
אבל כמו שזה נראה השקר הזה יתפוס ועם זה נאלץ לחיות.
מקווה שכבר לא תהיה ברירה אנו נרכב כבר על קלנועית שתהיה מסוגלת להכנס למעלית במגדלי הם התיכון המושב יהיה נוח בגלל חיתולי צעדים אחרונים ונאכל גרבר מכפיות של פלסטיק ידידותי לסביבה.
אני גם לא חובב גדול, אבל תן לי מספיק מקומות טעינה+טעינה מספיק מהירה+טווח נורמלי ואני לא אגיד לא לכמה מאות שקלים חסכון כל חודש.
אוויר יותר נקי ושקט זה גם בונוסים נחמדים.
בסוף כולנו נתגלגל לאיזה שיקוץ קולנועית אוטונומית. אין מנוס.
אני אישית אשמח מאוד מלהוציא את הגורם האנושי מנהיגה..
רוכב יום יום ומתפלא כל יום עד כמה הנהג הישראלי יצירתי בניצול זמן.
1. חילוץ עצם תקוע מהשן
2. זמן מעולה לעשות גבות
3. סיגריה\וויד ריחות שעולים ומחפשי סיגריות דולקות שנופלות לבייצים.
4. לצעוק ממש חזק על השימשה הקידמית. ולא להסתכל לאן נוסעים.
5. לעצור ללא סיבה בכביש מהיר.
6. לקחת רוורס בכביש מהיר כשכולם נוסעים על 100.
7. בכיכר אנשים עושים רוורס כי התבלבלו.
8. פרבות על פס לבן
9. אי ציות לתמרור
ויש עוד מליון דוגמאות
נא להוציא את הגורם האנושי מהכביש.
להזכירך, זה גם אומר שכדי לרכוב תצטרך לשלם כסף ולהזמין תור באיזה מסלול. אוטו, עגלה וכו... אתה כנראה כבר לא תרכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ziki
השקר הזה כבר תפס. וחזק. כמות הטסלות שעקפתי היום בדרך אל/מ.. העבודה, הדהימה אותי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
אכן
ברדיוס של 7;קילומטר מהעבודה לבית עקפתי 3 טסלות.
אז אכן מה שנותר מבחינתי זה להתפלל שהמזימה הזאת תיכשל.
האמת שלנגד עיניי עומד הפלואנס עליו השלום אבל מאידך מלא יצרנים הוציאו שקר חשמלי אז ייתכן שכן יהיה לזה המשך עד הפעימה האלקטרומגנטית (נאור זה כבר התחום שלך ).
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk