רפידת ברמבו באחורי תגובת בלם טובה מאי פעם!
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.n...1d&oe=5CF4C86E
רפידת ברמבו באחורי תגובת בלם טובה מאי פעם!
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.n...1d&oe=5CF4C86E
18489 ק"מ
...קור כלבים, השמש עוד לא הספיקה להתחמם ובקושי התעוררה מעל האופק, אני אחרי מקלחת, מדיח והוצאה של הכלבים לטיול בוקר,
שמח על קניית המעיל החדש, מעטפת של חום ובטחון שמצליח גם להרגיש נוח ולא מגביל, טקס שחרור האופנוע מהאסורים, 2 שרשראות
כיסוי כיסוי מושב נגד החתול הארור, התנעה...הורסיס מגרגר בשקט אוסף כוחות ומתחמם, אני משלים את רכיסת הקסדה, מעבר אחרון
ציוד הרכיבה כפפות, הורדה מג'ק אמצע ועליה זהירה על המושב, בדיקה מבט מרפרף על הבקרות, הכל כבוי פרט לנורת ה-ABS גם היא
תכבה בעוד מטר שתיים, ירידה מהמדרכה בדיוק במקום הנמוך באבן השפה, בדיקת בלם קדמי ומיד אחריו אחורי נהדר, שני וקצת יותר
מהירות מסדר את התחת על המושב ומכין עצמי לרכיבה ו...רכב נהוג ע"י שכנה רחוקה מגיח מהחניה העליונה היא מתחברת לנתיב שלי
אבל לא בודקת אם יש תנועה מימין עד לרגע שאני כמעט על הדלת הימנית שלה היא בכלל לא מבינה שהיא לא בסדר, אני מפעיל את שני
הבלמים במקביל ומרים כוס דמיונית של יין לחיי ממציא ה-ABS שני הגלגלים נכנסים לריקוד מתואם הפירלי החדש נאחז באספלט ונועץ
בו ציפורניים מגומי חדש ורגל שמאל אוטומטית יורדת לכיוון הרצפה, בלימה מלאה אני בשני מוריד הילוך, מבט זועם היא המומה, איך זה
שיש עוד רכבים על הכביש שלה, שומע את הקליק של החיבור לראשון קלאצ' ונעלם, שכחתי לקלל....
חן חן. גם על כך שהזכרת לי שיש לי ביטנה פריקה במעיל המרושת.
18659 ק"מ
..."מה קרה היית הרבה יותר מהיר הפעם", ככה א' אחרי שמדדנו כבישים בשבת בבוקר, "הפעם גם נתת הרבה יותר גז ביציאות מהסיבוב".
לך תסביר עכשיו שאתה נרקומן של מהירות, מכיר ויודע את סודות הרכיבה, שהשד יושב לך על הכתף ולוחש לך באוזן ,עוד עוד, נמוך נמוך".
הוא שקרן השד הזה, פתיין כמו אישה חסרת מעצורים, יש לו קול מהפנט שמשכיח ממך הכל, את כל מה שחשוב באמת, הצמיגים אוחזים
בצורה מושלמת, האופנוע שרק הבוקר קיבל מנה גדושה של שמן שרשרת ובעורקיו מתרוצץ שמן טרי טרי, הנשימה שלו חופשיה כי יש לו פילטר
חדש והתחושות שהוא משדר לך "סע חביב תן חזק וסע" ירוק בעיניים, הכביש רחוץ, מזג אוויר שאין מושלם ממנו, "תן בגז מלך העולם".
נרקומן לא צריך יותר משמץ פיתוי וגם אלה שתמיד רוכבים בקצב של המלאך השומר עליהם, הם בשר ודם, אנושיים קלי פיתוי, את החגיגה
מקלקלים רוכבי האופניים והמכוניות על הכביש, קריאות השכמה כנגד הלחישות של השדים, איפה שהוא אחרי כשעה וחצי של רכיבה טכנית
אני מרגיש שאני מאבד ריכוז, מאט יותר מוקדם בורח קצת מהפס הנבחר, זהו זה הזמן לעצור לקפה, בחברת אופנוענים אחרים, א' שותה מיץ
גזר...גזר טוב לעיניים.
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...da&oe=5CFE394F
הקשיש הראה לנער הפלא את הסודות האלה שאין תחליף לנסיון.
על האופנוע הספסטיות עוברת והאלסטיות חוזרת ואפילו ניצנים של שיער חוזרים למקומות שהוא מזמן נשר.
LokiMonsteR
18865 ק"מ
...את השואי קווסט הטובה שלי רכשתי בברצלונה אי שם בשנת 2014 בטיול האופנועים הראשון שלי להרים הפירנאים של ספרד עם ה-GS 1200
הקסדה הזאת הייתה איתי מאז בעוד 3 טיולים רכובים ברחבי אירופה, ובשימוש יומי גם בארץ, היה ישבה עלי נהדר, תחושה של יחידה מוצקה ונוחה
שישבת על הראש כמעטפת ביטחון משדרת איכות, אבל הזמן עושה את שלו והטכנולוגיה שאז הייתה נהדרת מתחילה לתת אותותיה, את הריפוד
הפנימי באיזור הראש לא ניתן להסיר ולכבס ולמי ששיער ראשו נישאר בשנות השמונים העליזות זו בעיה, גם המשקף זכה במנת השריטות שלו במשך
השנים והטיולים והרגשתי שנה בדיוק הזמן להחליף קסדה, האמת התקנאתי במשקל הקסדה של הג'ינג'ית שואי NXR מתפרקת לצורך ניקוי ומאפשרת
שדה ראייה נהדר והחלטתי לרכוש דומה, בפעם האחרונה לפני כמה חודשים בפריז לא מצאתי את מה שחיפשתי אז החלטתי בניגוד למנהגי לקנות
כאן למרות שהיה ברור לי שאני מפסיד בסביבות 800 ש"ח בקנייה בארץ, אז זהו התחדשתי לי בקסדה שבינתיים עושה עבודה נהדרת ונראה איך
תעמוד במבחן הזמן.
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.n...55&oe=5CFE7DDB
אני עשיתי בדיוק את המעבר הזה מה- קוויסט ל- NXR. מדובר בשדרוג מורגש ועל אף ששתיהן באותה המידה (בהנחה שהראש השלים את תהליכי הגדילה) ה- shell של ה- NXR קטן וסליקי יותר. עדיין מרגיש לי לפעמים שהיא צפופה יותר אך כנראה שזה אפקט הקומפקטיות או שעודנה בתקופת ה- break-in
תתחדש
יש לי nxr ויש לי gt-air.
ה-nxr, מרגישה כמו ההגדרה של שואי לקסדת תקציב. בעיקר בנושא הרעש.
היתרונות שלה הם משקל קל (אף פעם לא הטריד אותי, גם כשרכבתי עם נפתחות כבדות במשך ימים שלמים), והכי חשוב- האורור. זאת השואי הכי מאווררת שרכבתי איתה אי פעם.
NXR הקסדה הרועשת ביותר שהיתה לי (למרות שבאביזריון הבטיחו לי שזו הקסדה המושלמת לנייקד...)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
אחרי רכיבת שישי כ- 120 ק"מ רצוף, אני דווקא שמח עם הבחירה, אגב אוזניות מערכת הדיבור מפחיתות את רעשי הרוח
וחם הצוואר מונע מערבולות מתחת לקסדה, בקיץ אני מניח שהיא תהיה יותר רועשת, אבל גם הרבה יותר נעימה מהקווסט.
19054 ק"מ
קר מעונן ויש סיכוי לגשם, יורד בדרך המהירה לכיוון בית שמש, הדרך המהירה עוברת דרך המנהרות, צור הדסה, עמק האלה,
עם אופנוע זה תמיד מהיר, המכוניות והמשאיות לא פקטור שיש להתייחס אליו בחישוב המהירות, לחישוב הזהירות כן.
הדילמה הזאת אם להתחיל עקיפה מטר שתיים לפני סיום הפס הלבן על מנת להשלים את העקיפה לפני הרכב ממול תמיד
מדגדגת, אבל המנוע המדהים הזה יודע ומכיר את העבודה. שם המשחק היום 120 כ"ס מלאים כל הזמן, שזה אומר לשמר
את מחט הסל"ד הרבה מעל 6000 וזה מחייב ריכוז ורכיבה בהילוכים מעט נמוכים, המנוע מאושר שם הדחף ובלימת המנוע
מאפשרים לי לוותר כמעט לחלוטין על הבלמים ולהתרכז בבחירת הקו הנכון, ההיגוי ההפוך והאחיזה הרפויה של הכידון, לחיצה,
עוד גז הרפיה ושוב לחיצה גז...תענוג.
הכבישים הטובים ביותר מתמעטים, ומוחלפים ע"י כבשים רחבים מהונדסים, בטוחים יותר, משעממים יותר, אני מחפש את הכבישים
"של פעם" שיפועים, זוויות מטורפות, את שלטי ה-"האט" הגדולים או "סיבובים מסוכנים" לשם המכונה הזאת שואפת, הצמיגים
נהדרים, המנוע מעולה והאופנוע הזה זורם אינטואיטיבי, תן לו הילוכים גבוהים ויש לך מכונת טיולים נהדרת, חתלתול פרווה חמים ושעיר
שתיהנה ללטף ולהתכרבל איתו, לא מאיים לא נושך אבל אתה והוא יודעים שהוא מגיע משושלת מפוארת של טורפים, ואז קופץ הג'ינג'י
נותן לך צ'פאחה בעורף ובורח קדימה, בדרך כלל מספיק להוריד הילוך או שתיים לסחוט את ידית הגז לנעוץ מבט רחוק באופק, היללה
שבוקעת מכיוון הזנב, הצמיגים שספק נושכים את הכביש ספק מפרפרים, תחושב הבטן שמאיימת להישאר מאחור יחד עם הסטייק שזללת
ואתה נעקר מהמקום בכוחות שלא ידעת שיש לך, מהר מדי את מעלה הילוך מרגיש את הקדמי מתרומם טיפה וחוזר חזרה להמשך הטקס
עד שההיגיון המבאס לוחששששש, תירגע, תוריד, אתה מגזים...ושוב הופכת חיית הטרף לחתלתול נחמד...
19300 ק"מ
בגלל המון סיבות (לא תירוצים נשבע) לא יוצא לי לרכוב כמו שאני אוהב, החיים מפריעים לרכיבות אבל בכל הזדמנות שאני
מוצא אני ומשתדל להוציא ממנה את מקסימום ההנאה, ההנאה אצלי תלוית רגע, אני יכול לעצור בשולי כביש, להרים משקף
ופשוט להריח את הירוק, להתבונן באד שעולה מהשדה, או להשקיף על עוף טורף מחפש באוויר ארוחה מזדמנת.
האדום או הצהוב של הפריחה ימשכו תמיד את תשומת לבי, ואפילו העצים הרחוצים אחרי הגשם ירוקים רעננים נראים חגיגיים
חילופי העונות זה דבר נהדר, אבל הכי הכי אני אוהב את הרגע החמקמק הזה שלפני האביב, עוד לא פריחה מלאה רק ירוק
צעיר ורענן.
יש לי קצב משלי וככל שאני מתבגר אי מוצא שהוא לא באמת מתאים לשאר העולם, פעם זה היה מלחיץ אותי, היום אני שולח
אותו להזד....
אריק אינשטיין שר לי בקסדה ואני מתגעגע אליו, לא שאי פעם הייתה לי אינטראקציה איתו מעבר לשמיעת שיריו, אבל התקופה,
התמימות, השירים שלו מלאים בכל מה שחסר לי היום ומה שאני באמת אוהב, המשוררים של פעם ידעו לעשות קסמים עם המילים
תוכן, עושר שפה, כוונה אמתית פשוט בול.
איפשהו בין לבין קופץ השד הכביש פתוח התנועה דלילה והיד לוחצת חזק, היללה פורצת וכוח בלתי נלאה מושך אותי קדימה,
הכל נמחק ואין חשיבות לכלום צריך גם לזכור את הכללים וגם לשכוח הכל, קו, מבט, היגוי, משקל, ההתרגשות בבטן וההתפוצצות במוח
הכל הופך לעיסה אחת שפשוט נראית הגיונית ונכונה ואז בעצירה הראשונה כשהנמלים רצות עדיין מהידיים לחזה הראש עוד קצת
מעורפל, והאדמה עוד לא התייצבה ממש, רק אז התמונה קצת מתבהרת....
ועכשיו תדמין בדיוק את אותו הדבר - כשאתה על בימר.
או צ'ארליציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
LokiMonsteR
ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
אתה מתכוון מדבר, אוהל מדורה, יעלים זריחה וג'ינג'ית על הכתף?
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...0c&oe=5D09E6B5
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...4f&oe=5D1B758B
קובץ מצורף 7209
זה מה שאני הכי אוהב והבימר ייתן בכייף.
את הסיפור הזה שמעתי אלף פעם, איך בירידה, עם בולבוסים בגודל אבטיח, בחושך, עם עששית נפט כפנס ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אחלה מקום. זכורות לי חוויות עצומות משם. והכל בזכות המכר המשותף...
אבל בוא לא ספינים עכשיו.
צ'ארלי אני מבין שאתה לעולם לא תקנה. ולא בגלל שאתה לא יכול.
אבל אם אתה כל כך מהלל את האדוונצ'ר - למה אתה לא מושיב את העכוז היפיוף שך על כזה? הא ???
אתה במקצועך יכול לקבל טיפים מבפנים על אקזמפלרים במכרזים, בחיני חינם!
(מכר משותף אחר ניסה לשדך לי פעם קקה כזה. מזל שהוא לא עבר בשער של החצר. זה היה התירוץ)
ועוד לא חתמתי על כלוםציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
סחתיין על הקילומטראז', הלוואי עליי. בשנה וחצי עשיתי 5,500 ק"מ (בית עבודה), דיכאון.
ממליץ על האפריקה טווין ולא על הבימר ....
כשאתה עושה עם האופנוע את מה שהוא אמור לעשות, אתה מקבל תמורה מלאה, תן לו נסיעה בזוג עם ציוד ומזוודות
כביש פתוח מחוג הסל"ד על 5100 קצת לפני המקום שמשחרר את כל הסוסים החוצה, ויש לך מכונת טיולים מהירה,
נוחה ומשלמת, הוסף על כך כביש פתוח יחסית ומסלול ארוך (י-ם אילת) ג'ינג'ית אחת, מוזיקה נבחרת בקסדה, ואף
אחד ללא הזהיר אותנו מהמפרפרים. סיבוב קל של ידית הגז מעיף אותך קדימה במהירות פליליות לצורך עקיפה בטוחה.
יש חברים של אופנועים, איתם הכל פשוט, הדרך אותה דרך הכביש אותו כביש, המהירות אותה מהירות, והעצירות אותם
עצירות ויש חברים של מכוניות, אז כבר הכל יותר מסובך, הבנות ירדו כבר ביום רביעי בטיסה לאילת, הגברים התארגנו
על רכבים הג'ינג'ית ואני יצאנו ביום ה' ברכיבה, עצירה ראשונה בלידו לתדלוק, ומשם לכל אורך כביש 90 דרומה, פשוט
כייף אחד הכבישים האהובים עלי, גם מהנה לרכיבה גם נוף מושלם, וגם כלי מתאים, בקסדה שר לי קני רוג'רס על המהמר
ושירי המערב הפרוע, שום דבר לא מכין אותי לפיצוץ ואז משום מקום, פאצצצץ החלק השמאלי של המשקף מתכסה בחומר
צהבהב מגעיל שחוסם לי שדה ראיה אני משתדל להסתכל מצד ימין כשפרפר נוסף מחליט להתאבד לי על המשקף וחוסם
את שדה הראייה שנותר, עוצר בצד ומנקה את המשקף, אלפי פרפרי חוצים את הכביש ואף דובי דורבמן לא מלמד אותם
להיזהר. עצירה שנייה אחרי המלונות הפעם רק לצורך ניקוי התרוקנות ושתיית משקה אנרגיה, בחור מבוגר מאמריקה מבחין
באקדח למותני ומתחיל לדבר איתי, הנ"ל חובב כלי נשק וטייס בעברו במלחמת ויאטנם היה מדריך טיסה וקברניט באמריקאן
אייר ליין איש מעניין. ממשכים משם על ל-101 כושי, עוצרים כי הרעב מציק, ולפני שאנחנו בכלל מבנים אנחנו כבר עוקפים
את טור המכוניות בכניסה לאילת, פשוט כייף, הזמן שם עובר במהירות מדאיגה, ואנחנו כבר על האופנוע חזרה שממתיק לנו
במעט את החזרה לשיגרה, קצת לפני העליה לכיוון מצפה רמון שיירה ארוכה של כלי רכב לאורך כמה ק"מ, עוקף במסלול
הנגדי עד לשוטר שמורה לנו לרכוב לכיוון מצפה רמון תאונה וכביש 90 סגור, בצומת מנוחה התחברנו שוב והמשכנו עד חצבה.
קפה עודה וממשיכים ביחד עם השמש השוקעת, פנסי הערפל עושים עבודה מופלאה, עוד עצירה אחת בלידו לתדלוק ופיפי
ואנחנו בבית, צילום אחד של הספידומטר על 20000 ק"מ וזהו אנחנו בבית כייף של אופנוע כייף של דרך וכיים של חברה!
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.n...cb&oe=5D4721F3
22003 ק"מ
הדברים שהחיים זורקים עליך מחייבים היערכות מלאה וככל שהמשפחה רחבה יותר ותומכת, המטלות מסתבכות.
אלה שפעם דאגו לך, נתנו מעצמם הכל, לא חסכו ממך דבר, צריכים אותך עכשיו יותר מתמיד, וכל שאר הדברים מתגמדים.
מישהו לחץ על הבלם, כיוון עבורך את הכידון, ואתה נסחף עם התנועה בשליטה חלקית מקווה לא ליפול.
הטיולים בשתיים הפכו שסתום פריקת לחץ, מצבר הטענה, בנק כוח. מסמנים קצת נקודות אור והגנה על השפיות כשאפשר.
קשה לתכנן ואז לספונטניות ולקצב חשיבות אדירה, לא לוחצים לא נלחצים יוצאים כשיוצאים כשהכיוון והמטרה לא באמת
משנים. משלמי המחיר הם אלה שפעם רכבת איתם והיום בקושי רואים אותך, בשביל זה יש חברים.
שונא את כביש 6, אבל לפעמים בכדי להגיע מנק' א' לנק' ב' פשוט אין ברירה, אז מוזיקה שנשפכת מהאזניות לקסדה, משפרת
ולו במעט את הטעם במיוחד כשהמכשיר בוחר לי את השירים האהובים עלי בצורה אקראית מרשימה מסודרת.
הורסיס משחק אותה ורסיס, תוספות הארגזים הצדיים שהתווספו לרכיבה בכדי להכיל את הקסדות והציוד כשאנחנו נצא לטייל
משפיעות עליו רק לטובה, האופנוע מכוייל מראש לתוספת משקל וככה כשאנחנו רוכבים בשתיים הוא נותן הכל, הרכיבה חלקה
ונעימה במהירות שיוט מרשימה, ספיגת מהמורות מדהימה, הכביש נבלע מתחת לצמיגים כאילו מישהו ציפה אותו בספוג,
ובסיבובים המהירים האחורי כלכך דבוק לכביש, ששחיקת הצמיג בצדדיו מתקדמת עוד כמה מילימטר הצידה. ואז אתה מבין את
הכוח, זה לא שאני לא רגיל לאופנועים חזקים, אבל הכוח כאן הוא פשוט מדהים 120 סוסים ממושמעים, שיודעים לעשות
בדיוק את כל מה שאתה מצפה מהם, רכיבה של שעתיים פלוס ואתה יורד ממנו מפוצץ אדרנלין, מלא התפעלות והערצה כאילו
רק עכשיו התחלת את הרכיבה, כלי מדהים.
22480 ק"מ
כשהחיים מחלקים לך לימונים תעשה לימונדה, כל ילד מכיר את המשפט הזה אבל הרבה מאד לא מתנהגים על פיו, אנחנו כן.
לאחרונה אנחנו מחלקים את החיים שלנו בין י-ם לחולון, הג'ינג'ית בנוסף לעומסי החיים גם נדרשת להקדיש יותר תשומת לב להורים
שלה, מה שאומר שהרכב המשפחתי והנהגת הג'ינג'ית מבלים שעות בכביש, אז כשהיא מבקשת שאקח אותה לשם באופנוע אני
לא חושב פעמיים.
כבר שרכבתי על דגם המבחן לפני הקנייה הייתה לי הרגשה שקלעתי בול, אבל תמיד מקנן בי החשש שאולי בעצם טעיתי, אולי דווקא
הדשא של השכן פלסטיק יותר, אולי לא עשיתי מספיק אולי...ואולי...בקיצור ככל שמצטברים הקילומטרים על מד המרחק, אני
מתרווח בנחת על המושב הנוח להפליא, מחכך ידיים בהנאה על ידיות הכידון ונותן דרור לחיוך להימרח עד לאוזניים.
יש לי תנועה מגונה שאני נהנה לעשות בתחילת כל רכיבה, אני מוצא את התנוחה הכי נוחה ליישבן ואז מפשק את הברכיים הכי
רחוק ממיכל שאני מסוגל עד שאני מרגיש את השריר הפנימי נמתח בכאב קל, ומיד אח"כ מצמיד ברכיים למקום, מיד אחרי זה
יש תחושה נהדרת של נוחות והקלה, המכנסיים והמגנים מתיישבים בול במקום, הקפלים מתיישרים ובעצם הכל פנוי עכשיו לרכיבה,
אתה והכביש.
והאופנוע הזה יודע לעשות הכל, בתוך העיר הוא חתלתול חביב נשלט וקל לתמרון, כך גם אם אתה בסוף הבטרייה של הכוח אין
סיכוי שברגע של הסך הדעת או טעות טיפשית של עייפות תעשה משהו שאי אפשר לחזור ממנו, מתפנים לך כמה מטרים נקיים?
תן חופש ליד והחתול הרגוע הופך לפומה שואגת, שיודעת לעשות את המלאכה מכל כיוון שתידרש.
כן ההתאמה בינינו מושלמת, מילוי הרצונות והצרכים שלי מקבל את הסיפוק הנדרש, האופנוע פרטנר נלהב לכל סוג של הרפתקה
שתבחר, רק צריך להישאר על הכביש, זה לא שאי אפשר לרדת לשבילים, אבל אין לו מה לחפש שם, הוא מתפזר.
היכולת שלי ליהנות ממנו ולרדת מאוכפו בכל פעם עם ההרגשה ש...וואוו, הוא כל כך נכון עבורי וכלכך מרגש, שווה הכל.
פשוט בול!
קודם כל תודה על סגנון מרשים בכתיבה .
יש למכונה הזו חסרונות ? על זה לא מצאתי .
יש חסרונות, אחד מהדברים שהפתיעו אותי מהמעבר ממנוע 4V למנוע 4 בשורה זה שהוא לא עובד עגול ושקט כפי שציפיתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי leonid tdi
מבדיקה בכמה וכמה אופנועים המצב שווה בכולם כך שלא מדובר בתקלה, גם בפורמים בחו"ל מצבעים על תחושות דומות.
סלסלת הקלצ' מרעישה מהיום הראשון גם זאת בעיה "מובנת" ומוכרת בדגם הזה, לא מדובר במשהו שמפריע או יש לו משמעות
ברכיבה או במכניקה, אבל עדיין מצופה ליותר.
האופנוע כשיצא מהמפעל כוון כמו כל אופנוע לממוצע נתון, יש בחור בחו"ל הצליח לעשות טיוניייג (כיוונון) כולל כיווני מחשב החלפה של
אגזוז ומיפוי הצתה והביא את המנוע לפעולה מושלמת על חשבון צריכת דלק קצת יותר גבוהה, והשיפור הספק ב-4 כ"ס נוספים.
לא משהו שצריך לרוץ לרבנות עליו, אבל למה לא ככה במקור?
המנוע עובד ברכיבה פתוחה על 70-80 מעלות, בחורף אפילו פחות, הבעיה שברגע שיורדים למהירות עירונית 50-60 טמפ'
המנוע עולה לכיוון ה-100 כשב-90 נכנס לעבוד המאוורר, ואז יש רעש שאני פחות אוהב.
בתדר מסוים של סל"ד יש ויברציות לכיסא שאני אישית אוהב, יש כאלה שהתלוננו.
רוכבים שרגילים לאופנועים עם מומנט עוקר הרים (זיכרונות מהוי מקס) צריכים לקחת בחשבון זמן הסתגלות על להנאה מלאה.
אגב טרם רכבתי, אבל אומרים שהורסיס החדש והאלקטרוני, שונה מהותית בחוויית הרכיבה, ייבדק ברגע שיהיה כלי זמין לרכיבה מבחן.
כי במקור צריך לעמוד בתקני פליטת מזהמים ורעש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
וכי צריכת דלק היא גם שיקול אצל יצרן.
אני די בטוח שאיפשהו, אצל קוואסאקי המנוע הזה מוציא הרבה יותר מעוד 4 כ"ס.
יש כמה מפות הצתה עד לרמה של כיוון למרוצים, אני מתכוון לכיוון מנוע ללא שיפורים בכלל רק תיאום מנוע לרמה מושלמת,ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
הבחור מהנדס כך שאת הכיוון עשה לרמה הטובה ביותר למנוע תוך דילוג על כמה תקנות יורו שמסרסות.
ההגדרה שלו מראש הייתה לכוון למושלם ולא לשפר התוספת שהתקבלה הייתה בונוס.
זה אותו המנוע של Z1000 עם 140 כ"ס
כן רק מופחת בסוסים (120) עם מפת הצתה שונה ויחסי גיר שונים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ami
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ami
https://www.youtube.com/watch?v=LwDizr60ewY
יש תמונות שאסור לקלקל במילים:
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...3f&oe=5D8AE2F5
גמני היית באלון
קובץ מצורף 7410
המשך יבוא. במתחרה האויב.
אבל לא בטוח
22850 ק"מ
יש רגעים בחיים שפשוט בא לך להיגרר, לאבד שליטה לתת לאחרים להוביל לתכנן ואתה רק שם, פקק שעם צף על המים והרוח מנווטת, הג'ינג'ית
הודיעה שלא תהיה בשישבת בבית, לי לא התחשק להתייבש סתם בבית הודעתי דיגיטלית שאני פנוי להרפתקה, א' נענה לאתר נתן כיוון, אני
לא בדקתי בציציות, מאוחר בלילה הג'ינג'ית אמרה שהיא מצטרפת, יותר טוב.
"לאן?"
"אין לי מושג ילד הפלא תכנן, יש כביש אלון, יש נוף גלבוע וחזרה..."
"סבבה"
"אבל יוצאים ב-05:30"
"אחלה, אחליט בבוקר על הדקה"
0445 אני מרתיח מים, 0500 הג'ינג'ית שותה איתי את הקפה, ילד הפלא משמיע קול, גם לוקי מצטרף בכחול, אז צירפנו גם את קידוזו, שיהיה
לו חבר, רוב מעגל הרוכבים שלי בוגרי פולגז...
יציאה מקודמת קריר, 06:00 אנחנו בנק המפגש, ילד הפלא הקדים אנחנו אחרונים...(נאור הקדים ביום) תדלוק אוויר קפה ולדרך, כביש אלון חייב
להיות אתר חובה לכל אופנוען לחייב רכיבה שם לפחות 4 פעמים בשנה.
https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.n...1a&oe=5D936202
ממש בהתחלה הכביש תוקף אותך בסיבובים מהסרטים, פשוט תענוג, עצירה ראשונה במצפה סרטבא, לא יהיו הרבה עצירות כאלה...
https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.n...0c&oe=5D88C299
כביש אלון נגמר מהר מדי, ריק מאתגר ומרשים האוויר עדיין קריר, עצרים שו לעל כביש 90 הפלא צמא ויש מלון:
https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.n...d7&oe=5D808ACD
לא היה טעים, ממשכים לנוף הגילבוע כבש מדהים נוף מרשים תענג, ופיתאום בום....עפולה.
https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.n...8b&oe=5D908F7D
תחנת דלק, אין אנשים בעפולה ואין כלום פתוח, לוקי חוזר בדרך הקלה, יש תוכניות...גם קידוזו עוזב קצת אחרי, הפלא ממשיך במרץ נעורים,
קצת שטחים קצת בית אריה ע"י מודיעין כבר אין לי אוויר. רוצה רק להגיע, זה המחיר שמשלמים כשלא בודקים מסלול.
העייפות נותנת אותותיה רגע קל של חוסר תשומת לב והרמזור במודיעין מתחלף לצהוב מגביר מהירות לעבור, ספק אדום ספק עברתי ויש מצלמה
נקווה לטוב...
צהרים עוצרים בתחנה הישנה לאכול הביתה ולישון, שש שעות רכיבה מעט מדי עצירות.
אאל"ט המצלמה מצלמת רק אם אדום מלא זמן לא מבוטל,
מה שכן, זו גם מצלמת מהירות. אל תגיד לי שלא ידעת את זה.
את כביש אלון עשיתי בצהרי יום שישי. בשיא החום. על הנבלה.
היה זוועה. שלא לדבר על כל הפחיות עם המזרנים על הגג. עידל פיטר וזה.
אני מניח שעם עופנוח כמו שלך, באשמורת הבוקר כביש אלון נראה אחרת.
אני סבלתי
זה הלוקסוס של הרווק לרכוב בצהרי היום כמו ג'ון ווין ולהנות מחום המדבר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
מזמין אותך לטיול בשעות שלנו האסורים בשלשלאות בזמנים שאת השמש טרם ניתן לראות.
לצפות בזריחה עם קפה בסיקוויט ומשהו למריחה.
.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
איזה קפה ואיזה ביסקוויט. זה טיול או גיבושון? עד פאתי עפולה בקושי מים ועצירת סיגריה אחת.
יש את נער הפלא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
ויש את מונסטר.
אצל מונסטר הקולינריה זה מרכיב חשוב במסע
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
23007 ק"מ
אני לא מפסיק לחייך בקסדה, הסיבה מטומטמת לחלוטין, אחרי רכיבה רגועה בשבת, רכיבה כזאת של רק לצאת, כמה סיבובים ולשבת בחברת אופנוענים אחרים
בבר הבר על קפה ומאפה, פגשתי חבר, יש הרבה סוגי חברים זה חבר פייסבוק שהיה לו פעם ורסיס כמו שלי החליף לגרמני יקר וראה אור, ככה לדבריו.
אחרי שבמשך תקופה השתפך על הורסיס על הנוחות והיכולות והחליף עכשיו הוא מואר בהילה בהירה.
"יש לי אדוונצ'ר אמתי"
"ירדת איתו כבר לשטח"
"השתגעת, הוא כבד, לא בא לי להפיל אותו"
"וטיולי שבילים ומדבר עם הגב'?"
"להההא היא ממש לא בעניין"
"אז איפה היית איתו?"
"רכבנו עם המועדון לגולן, אני לא נכנסתי לשבילים חיכיתי להם "
"ואיך הוא בסיבובים בהרים?"
"תראה זה בהמה, אני לא לוחץ אותו, זה לא מהיר כמו הורסיס"
"איפה הוא? בוא נראה אותו"
חניתי בפינה כי קשה להוציא אותו ברוורס צריך לתכנן את החניה"
"אז למה החלפת?"
"מה אתה עושה צחוק זה לא פראייר זה אדוונצ'ר..."
אז שיהיה ברור....זה אדוונצ'ר:
https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.n...50&oe=5D7E828E