הצג להדפסה
יש רמת מורכבות עצומה בניהול עדר רכבים אוטונומי של יצרנים שונים כשכל יצרן עם פרוטוקול תקשורת, ציוד וביצועים שונים. ברמה בטחונית אם מישהו פורץ לתקשורת של דגם אחד או לכל הדגמים של יצרן אחד או יותר - אסון התאומים יכול להיראות בדיחה לעומת הנזק שאפשר לגרום מבלי להתאבד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ziki
מסכים. אולי הקורונה היתה בעצם ניסוי כדי לפתור את בעיית הצפיפות. כנראה שהמגיפה הבאה תהייה יותר "יעילה" :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי YaronNahum
החזון של ראש העיר של ת"א כפי שהוצג בכנס האחרון לפני הקורונה הוא מטרופולין גוש דן מבת ים ועד הרצליה תחבורה משולבתציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
של רכבת קלה מטרו ורכבות כבדות, יציאה מהבית בפרפריה ותוך 40 דק' במרכז ת"א ללא שימוש ברכב פרטי. מרכזי הערים הצפופות
יסגרו לרכב פרטי. בחלומו רואה ראש עיר וויתור של התושבים על רכב פרטי ע"י מיסוי תנועה בתוך העיר והורדת הכדאיות הכללית
לשימוש בו. ונגשת תחבורה ציבורית יעילה ומהירה.
כל זה בלי תחבורה ציבורית בשבת?!ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
תמיד טוב לחלום, המהפכה הירוקה תפגע קשה ברמת החיים של האזרח והתמורה נעצור את ההתחממות הגלובלית ב0 נקודה משהוא אחוז וזה אם להאמין למדענים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tree
ראש העיר של ת"א חילוני מוצהר ורוצה תחבורה גם בשבת 365 יום בשנה 24 שעות ביממה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tree
אין פה כל קשר למהפכה ירוקה. תל אביב כבר פקק אחד ענק, אם זה לא פוגע ברמת החיים של אזרח, אז מה כן?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
תל אביב פקוקה מאז ומתמיד בגלל שראש העיר וה״חזון״ יסתמכו על תחבורה ציבורית שלא ממש עובדת, ביטלו חניות וחניונים במקום להוסיף והנה התוצאה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
ה״חזון״ ירוק או לא רק יפגע בתושבים
צפויות עד המון פגיעות בבעלי רכב פרטי במיוחד בתוך הערים בשביל להוריד את הכדאיות לנסיעה ברכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
בדיוק, ככה גם עושים לגבי הרכב החשמלי, פשוט דופקים את בעלי רכב הבנזין כדי להטות את הכף לכיוון החשמלי כי בלי זה אין סיבה לקנות רכב חשמלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
זה די עקום כי בשביל להוריד אנשים מרכב בתוך העיר לא צריך לפגוע בהם אלה לתת להם אלטרנטיבה טובה יותר והכל יסתדר באופן טבעי
צריך לבטל את אחזקת הרכב במגזר הציבורי, אחזקת הרכב הזו, זה ממש תחנון לרכוש רכבים.
וכל מי שמתנייד על דו"ג, יקבל אחזקת רכב כפולה.
כשהתחילו לחפור לגלגתי על האופטימים שהעבודות לא יסתיימו ב 2020 וגם לא ב 2021 ואני שוב, מלגלג על חזון התחבורה הציבורית. אף אחד לא יצליח לחפור בגוש דן עם כל העיריות והאוכלוסיות רשת מסועפת של מנהרות או מסילות תוך 5 ולא תוך 10 שנים. לא בסבך הבירוקרטי, האינטרסים ויכולת הספיגה של הציבור. כדי שמישהו בחולון או ראשל"צ יגיע לתחנה כדי לתפוס רכבת לכיוון תל אביב הוא יצטרך... חניון צמוד. זה לא קורה ולא יקרה כי התחנות במרכזי הערים ואין שם מקום לחניונים גדולים וגם כי הם מתכננים ומבצעים בטלאים. כדי להגיע בתחבורה ציבורית לתחנת הרכבת הציבורית יצרכו להקצות נתיבים ולתקוע את הציבור בפקקים אינסופיים. אף ראש עיר לא יתנדב להחמיר את המצב הקיים ולשלם בראשו על קדנציה או 3 קדנציות של פקק חמור מהמצב כיום. אולי בתל אביב עם חולדאי אפשר אבל ראשי עיריות אחרים לא יכולים להעביר גזירות דומות. המשמעות של לסגור את זבוטינסקי בלפור או הרצל לנתיב אחד בשעות העומס היא שאף אחד לא מגיע לעבודה לפני 12:00. הפתרון הנכון הוא תחבורה ציבורית אבל הצורך המיידי חזק יותר.
קצת תמוהה כי כל קונצרן VW משתמש באותם מנעים ככה שעל איזה פיתוח הם מדברים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
הקונצרן עצמו לא יצא בהודעה כזאת לכן נראה שהם מיעדים את האודי לחתיבת הרכב החשמלי ובמקרה הכי גרוע אפשר להסב אותם חזרה כי ביננו האודי זה עוד רכב של VW עם סמל טבעות מקדימה.
החדשות הרעות בזה זה שקונצרן VW הוא חלק מהפוליטיקה הגרמנית וזה אומר שהם מרגישים שאיסור מכירת רכב בנזין או דיזל עומד להגיע.
רק לידע כללי לפי כתבות של יודעי דבר הרווח הנקי במכירת רכב חשמלי נמוך יותר מאלו של בעירה, היצרנים נאנסים ע״י ממשלות לפתח אותם והכל עובד כרגע על סובסידיות ממשלתיות אבל זה יגמר ויחסית מהר ואז גם יגיע המיסוי על חשמל לרכב או פר קילומטר מה שיהפוך את הרכב החשמלי לפחות נגיש להרבה אנשים.
כל התפיסה שלך בטעות יסודה, הכוונה היא לא לאפשר שימוש בכלל רכבים, היינו תצא מי-ם בתחבורה ציבורית מתואמת דרך רכבת לת"א 35 דקות ובתוך ת"אציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
תסתובב עם התחבורה הפנימית ותחנות חופפות עד היעד. תושב הרצליה יגיע ללא רכב לת"א ככה בעצם תופחת כמות הרכבים על הכביש.
חניונים חנה וסע הם הטעות הכי גדולה של השנים האחרונות כי הם יוצרים פקקים ביציאות מערי הלינה עד לחניון ובחזרה.
אתה כנראה מתכוון לרכבים שלא שייכים לתושבי אזור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אכן רעיון מטופש. למה להגיע עם רכב מלהתחילה? אם כוונה לעבור לתחבורה ציבורית אז כדי מראש לבוא ברכבת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
חבל שיקח שנים עד שכל זה ייקרה.