בישראל יש גם הרבה יותר אבק וחול על הכביש ואנחנו רק יכולים לחלום על איכות האספלט שלכם.
הצג להדפסה
בישראל יש גם הרבה יותר אבק וחול על הכביש ואנחנו רק יכולים לחלום על איכות האספלט שלכם.
נזכרתי בתמונה הזאת מ2018 צולמה בכביש המהיר ככה שהחיישן לא התחמם בשמש בעמידה.
אז כן אין הרבה ימים כאלו אבל עדיין יש אותם ואני ידווח איך הרוד 5 GT מתפקד בהם, כרגע ב33 מעלות מתפקדים מעולה
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c97dcfd798.jpg
הבט ידידי. אתה יכול להמשיך לשכנע את עצמך שבגרמניה ובישראל יש את אותה קרינת שמש. עובדתית זה לא נכון. לתופעות מקומיות של אוויר חם יותר או פחות בהחלט יכולות לגרום לימים חמים בגרמניה (שפה נחשבים לפחות מהממוצע בעונה).
אני מוכן לחתום על חוזה שבו כל יום יש 33 מעלות בקיץ. מוכן לוותר על הימים הקרירים של 30 מעלות, כדי להפטר מאלו של ה40.
לגבי התמונה של ה39, וואו, ניצחת.
שאעלה אחת של 47?
אתה מפספס את הנקודה, מבחינת הצמיג זה חום, אלו שהתלוננו על צמיג מחליק באיזה טמפרטורה חיצונית זה קרה? האם אנחנו מדברים כאן על תופעה שקורת רק מעל 40 מעלות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
גם אצלי הצמיג המקורי שהיה על ה NC סיפק אחיזה מפוקפקת מאוד בתנאי קיץ ישראלי- במיוחד בעיר. הבנתי את זה רק אחרי שהחלפתי צמיג. נעילות קידמי ובריחות אחורי במהירויות נמוכות ורכיבה מנהלתית. נראה לי שההבדל במנות החום שנאגרו במהלך התקופה מצב האספלט וכמות השמן. זה שונה ממקום שלפעמים חם כמו הראשון אבל מקבל שטיפה וצינון אחת לשבוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
החדש היה Conti Road Attack3 ואני ממליץ עליו בחום. הבדל גדול שמורגש היטב.
שוב יש בארץ כמה סוגי אספלט וכביש בטון אחד (לטרון נחשון) האחיזה באותו צמיג משתנה בניהם.
אבק, חול ושמנים על הכביש גורם נוסף.
פני הצמיג וזוויות חיתוך החריצים משפעים על שטח הפנים של הצמיג וניקוז המים.
עכשיו רוב הצמיגים שמקבלים תו תקן יעמדו בתנאי הסף, משם לתרכובת הגומי יש משמעות.
לכל אופנוע יש מאפיינים שונים משקל, סגנון רכיבה, אפילו רמת התחזוקה של האופנוע משפיעה
כוון לחץ אוויר משמעותי ומשתנה בדרישות.
ככה שאפילו אותו צמיג ירגיש אחרת אצל כל רוכב.
בסופו של יום צמיג הוא סוג של העדפה שמסתמכת על המון דברים ושיקולים שונים, לכן אין כאן מנצח
ברור או זוכה.
מסכים עם הרוב חוץ מהמסקנה :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
יש צמיגים (לרוב קשיחים) שמחזיקים הרבה זמן או ק"מ -דבר שמתבטא לרוב בפחות אחיזה וההיפך. צמיגים שמספקים יותר אחיזה ונגמרים מהר יחסית.
הקונטי שייכים לסוג השני. ההבדל עבורי היה מאוד ברור. לא משהו ברמה של אחוזים בודדים. ניתן גם להרגיש את ההבדלים בסגסוגת (גומיש או פלסטיש) עם הציפורן.
אז העדפה היא עבורך יש מישהו שיעדיף אורך חיים ואחר צמיג סליקס עד 4000 ק"מ.
בגדול כולם מעדיפים צמיג זול שיספק אחיזה של סליקס ויחזיק 20,000 ק"מ ברכיבה מסלול מאומצת עם מורכבת. הכוונה שגם אם נסכים על העדפות ואופי שימוש או פשרות בטווח שבין אחיזה לעמידות יכולים להיות הבדלים מורגשים בין הצמיגים. הקונטי היה יקר והאמת שהייתי סקפטי אבל כל כך התרשמתי מההבדל שהתקשרתי להודות לניר מהונדה רעננה. יכול להיות שיש מספר דגמים למוצר (יחסית חדש) או ששינו את הצמיג אבל הצמיג שהיה לי ממש נדבק לאספלט.
קישור לחוות דעת מרווזילה
https://www.revzilla.com/motorcycle/...rm=mH8S_P3SlAY
כשראיתי את הצמיג חשבתי שזה מצלר טורנס. החלפת אחרי הטיול לערד?ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
זה צמיג שהתקנתי על ה NC. ב KTM לא נגעתי, חדשים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי AsafA
עצבים
אני שונא שמורחים אותי.
פניתי שוב ל"שירות" של הונדה לגבי נושא המצבר.
הפקידה החביבה הפנתה אותי לשרון.
גוללתי בפניו את הסיפור (ככה בקצרה לריענון של הקוראים החביבים) ב01/05/2020 ברכיבה מירושלים לעכו המנוע נדם ליד קריית אתא ונדלקה נורת ביקורת.
אחרי מספר נסיונות האופנוע סירב להניע.
סגירת סוויטש של כמה דקות ואז עשה עוד נסיון והכלי הניע ללא בעייה כאילו כלום לא קרה ( בדקתי צופר בזמן שהכלי עמד והוא לא היה חלש).
רכבתי למוסך הקרוב והם איפסו את התקלה ובגדול טענו למצבר שלא היה להם.
הם הטעינו אותו במשך כשעתיים ושחררו אותי לדרכי אחרי שנפרדתי מ420 שקל בטענה שמצבר אינו כלול באחריות.
פניתי לשירות לפני יותר מחודש וחזרו אלי פעם אחת ואמרו לי לא לדאוג הנושא בטיפול.
אתמול התקשרתי שוב הפנו אותי לבחור בשם שרון שאמר כי יחזור אליי זה לא קרה.
התקשרתי היום שוב הפעם אמרו שאייל מוסמך לטפל בנושא אבל הוא לא נמצא כבר כמה ימים.
אמרתי לה שכמה ימים זה פחות מחודש אז נתבקשתי לחכות עוד כמה ימים.
בקיצור תחושה שמורחים אותי וזה מעצבן אותי לגמרי.
מיותר לציין שהאופנוע עדיין מניע כמו חדש למרות שהוא עמד יותר משבוע ( מהפעם האחרונה שרכבתי - גב תפוס ) ואני בטוח שזה לא הייתה בעיית מצבר!
אז זהו פרקתי להיום - יהיה המשך.
נראה לי שאתה צריך לשנות את החתימה שלך למשהו כמו "עדיין לא נדפקתי ע"י עופר-אבניר". :frustrated:ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
האמת שיש משהו בדבריך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי א הזקן
את רוב שנותיי העברתי על זוקים החל מTS50W דרך שתי GS500 היה גם R750 מאמצע שנות ה80 ווספה PX150 וכמובן הבאנדיט 1.2.
חייב להודות שלא זכור לי שהיו לי טענות מיוחדות למעט אולי מחירי חלפים שזה משהו גורף בקרב רוב יבואניי הדו"ג.
בכל מקרה ייתכן שזה משהו דפוק אצלי.
אחרי הקורונה נפנה לטיפול אצל איש מקצוע.
לא הבנתי, החליפו לך מצבר, או רק הטעינו ולקחו 420 שקלים ?
הטעינו אותוציטוט:
נכתב במקור על ידי the striker
לא היה להם מצבר ( ואולי טוב שכך).
מודה שאני לא מבין את הטמטום התאגידי. משקיעים בשיווק עשרות מליונים בשנה רק כדי ליצור מוניטין ואז מזניחים את נושא השירות שלפעמים הורס את המוניטין. במקומך פונה לבכיר בחברה דרך הפייסבוק בפרטי. עזר לי מול תאגיד אחר.
נחכה כמה ימים.
אם לא ילך נעשה רעש.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
בתור אחד שעובד הרבה עם מוקדי שירות מהצד הטכני אני מסכים איתך מאוד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
זה מתחיל בזלזול בלקוח, מערכות תיעוד מהמאה ה 18, או אתרים חסרי כל מידע.
חבל שגם בהונדה זה כך
אני מקבל את הרושם שבענפים מסויימים זו פשוט התרבות הארגונית שקיימת.
הסיבות בגדול כי הם יכולים
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
21/07/2020
קשר אחרון עם אייל מהונדה.
הסברתי לו שאני מבקש החזר על התקלה שלהבנתי היא אמורה להיות מכוסה באחריות.
הוא אמר שאני יכול לפנות למוסך שיבדקו את הנושא ולקח קצת זמן להבין שהתקלה אופסה והדיאגנוזה שהמצבר אינו תקין או חלש אינה נכונה.
אחרי שזה הובן אמר שהוא צריך לבדוק את נושא ההחזר ומאז.............................................. .............................. דממה.
שלחתי הודעה היום 04.08.2020 דרך המה-נשמע (וואטסאפ).
כרגע דממה.
לענייננו ברור שאני לא אפנה לבית משפט בשביל הארבע מאות וקצת שקל שאני תרמתי פה לכלום.
אבל אני כן מצפה לקבל תשובה כל שהיא כגון "לא" אפילו תתעקשו שזה המצבר או לחילופין תציעו החזר בטיפול הבא "מלפנים שורת הדין".
בסיכומו של דבר בפברואר משתחרר לי סכום יפה של כסף ואני מתלבט בין המשך חיסכון או ג'ימיני חדש ( אופס סוזוקי) או שדרוג האופנוע שככל הנראה יהיה מבית בוזוקי ( בתקווה שלא נתאכזב גם מהם - כרובי שוחחנו ברמזור על המפתח של הקטאנה ושאלונת למה אין סטורם 1000 באתר בכל מקרה עד פברואר יש זמן )
אני מניח שהעדר תחרות אמיתית (השבוע קראתי על הקרטל של יבואני הרכב קצת מחזקת את שירשור הנדפקתי של הדואופול) מביא את היושבים בציון לאכול חרא ולטעון שזה בלבן של תנובה.
21/07/2020
קשר אחרון עם אייל מהונדה.
הסברתי לו שאני מבקש החזר על התקלה שלהבנתי היא אמורה להיות מכוסה באחריות.
הוא אמר שאני יכול לפנות למוסך שיבדקו את הנושא ולקח קצת זמן להבין שהתקלה אופסה והדיאגנוזה שהמצבר אינו תקין או חלש אינה נכונה.
אחרי שזה הובן אמר שהוא צריך לבדוק את נושא ההחזר ומאז.............................................. .............................. דממה.
שלחתי הודעה היום 04.08.2020 דרך המה-נשמע (וואטסאפ).
כרגע דממה.
לענייננו ברור שאני לא אפנה לבית משפט בשביל הארבע מאות וקצת שקל שאני תרמתי פה לכלום.
אבל אני כן מצפה לקבל תשובה כל שהיא כגון "לא" אפילו תתעקשו שזה המצבר או לחילופין תציעו החזר בטיפול הבא "מלפנים שורת הדין".
בסיכומו של דבר בפברואר משתחרר לי סכום יפה של כסף ואני מתלבט בין המשך חיסכון או ג'ימיני חדש ( אופס סוזוקי) או שדרוג האופנוע שככל הנראה יהיה מבית בוזוקי ( בתקווה שלא נתאכזב גם מהם - כרובי שוחחנו ברמזור על המפתח של הקטאנה ושאלונת למה אין סטורם 1000 באתר בכל מקרה עד פברואר יש זמן )
אני מניח שהעדר תחרות אמיתית (השבוע קראתי על הקרטל של יבואני הרכב קצת מחזקת את שירשור הנדפקתי של הדואופול) מביא את היושבים בציון לאכול חרא ולטעון שזה בלבן של תנובה.
נ.ב
גם הגוצי V85 עושה לי עיינים אבל אני מפחד מבעיות אמינות למרות שזה אופנוע שקורץ לי מאוד מאוד
אולי לא בצבע הזה אבל הXT1050 הוא מאד נחמד לרכיבה, המנוע כרגיל לוי סטרום רוצה סל"ד גבוה יחסית אבל תנוחת הישיבה וההתנהגות הכללית תענוג, מכוון שהתרגלתי לכידונים רחבים זה כנראה הדבר היחיד שהייתי מחליף בו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
הגירסה האדומה לבנה מהממת, ביחס לעובדה שזה אופנוע יפני הוא לא מרגיש אפור.
רכבתי גם על האפריקה טווין באותו שבוע ואם אין דרישות שטח הוי סטרום מנצח מבחינתי. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ce98abeb55.jpg
ענה לי במהנשמע אמר שניסה להשיג אותי ולא הצליח.
יחזור אלי מחר.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
תחכה קצת עם השדרוג, הונדה עובדים על אפריקה חדש על בסיס ה-NC שיכול מאוד שיתפור לך את כל הפינות החסרות.
לא חושב שNC עם קצת פלסטיקה אחרת ישנה לו משהוא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי TundraOG
כרגע מעצבו אותי השירות יותר מאשר האופנוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
סך הכל הnc אופנוע מצויין ואם אכן היה יוצא nc מחוזק והשירות היה אחר כן הייתי חושב.
נ.ב
נכון לרגע זה אייל לא חזר אליי
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
תודעות שירות במדינה שלנו היא משאב נדיר, לא הייתי מסתמך על זה. זה יוצא מן הכלל, לא הכלל.
לפחות זה לא מטרו.
לענייננו ברור שאני לא אפנה לבית משפט בשביל הארבע מאות וקצת שקל שאני תרמתי פה לכלום.
אבל אני כן מצפה לקבל תשובה כל שהיא כגון "לא" אפילו תתעקשו שזה המצבר או לחילופין תציעו החזר בטיפול הבא "מלפנים שורת הדין".
חבל שאני לא כתבתי על טופס לוטו יתכן שהייתי זוכה בפרס הגדול.
היום חזר אלי הבחור.
מאוד התקשה לעמוד מול העובדה שבקבלה רשום נושא המצבר.
כפי שרשמתי הוצע לי הנחה בטיפול 24 "ניסה" את מלפנים שורת הדין אבל קצת היה קשה להתווכח עם עובדות ולתחושתי הוא מסכים איתי.
בכל מקרה אמר שידבר עם המנהל שירות ויחזור אלי.
בעיתיות נוספת שהוא העלה זה שאם הייתי בא (ככל הנראה) לשבח ולא לזכיין אז לא היו מחייבים אותי או שהיו דוחפים לי מצבר (הערת סופר).
שאלתי אותו האם זכיין לא אמור לעמוד בסטנדרטים ובדרישות האחריות כמובן שהבחור הבין שיש פה "קייס" וצדק בטענות שלי.
חבל שהונדה משקיעה אנרגיה בייחוד בגרושים ובמקרה כזה שבאמת (לפחות להבנתי) אין מקום לוויכוח ואולי על הדרך הולכים על שיטת מצליח.
הקבלה אומרת מצבר
המצבר תקין
זו עובדה.
נעדכן מחר מה נשתנה..
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
צילומים לפג"ז
יצאנו 4 רוכבים ו3 אופנועים למסע דוגמנות.
2 מבית מטרו וורסיס ואח צעיר העונה לz900.
נפגשנו ב06:00 באלון ויצאנו לדגמן.
ללא ספק חוויה מעניינת הכביש הטכני בשילוב רוכבת שנעה לפי האובייקט המצולם ולא לפי קו הפנייה.
בהמשך קיבלתי הדרכה לגבי הקצב לפיו נאמר תשאיר לנו את נושא הקצב.
כשיצאתי לפילדלפיה יצא לי לראות ברווזליה איך מצלמים כתבת מבחן ווואלה ישמנו את זה כשהצלמת האמיצה יושבת גב אל גב מאחורי.
בדרך פגשנו יעלים צבאים פורש ושועל צעיר חסר מזל שגורלו לא שפר עליו.
לאחר כשעתיים של צילומים המשכנו למאסטר עוז לקפה ומתקן לשווארמה לרוטורסרי של המנגל.
החזרה הייתה זריזה ולמעט איסוף פיתות וחומוס בבית חנינה לא התעכבנו יותר מדי.
הסביח היה טעים.
וכמובן איך אפשר לא להזכיר את הונדה.
אף אחד לא חזר אלי לגבי המצבר.
והמצבר כמובן שעובד יפה
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5602efb594.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...af749293ca.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4915c3be13.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...76c7854a0e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d08e180694.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bce058e6bf.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
אפשר לשבת גב אל גב עם ארגזי הצד? זה לא מפריע לרגלי הצלמת?
איזה יופי. נראה לי שעברנו לידכם הבוקר בדרך אלון תוך כדי הצילומים [emoji4]
Sent from my moto g(7) power using Tapatalk
אחשלו, אתה "מספר" על צילום תמונות במקום להעלות אותם.
ואתה חבר הנהלה בכיר.
לאן הגענו לאן?
אני מניח שהוא לא רוצה לעשות ספוילר. כי תמונות דווקא יש.
תודה על העזרה יא אלוף!ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
אני עד לכך שה-NC750X - כולל ארגזי הצד שלו - הוא אופנוע מעולה להרכבת צלמים!
תודה גם לעוז שהגיש קפה של בנים בדיוק בזמן.
היה לי כיף ומעניין.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
יום שני
הונדה כצפוי מתנערת מהאחריות כמיטב יבואניי ישראל.
אפילו את הלא הם לא טורחים לענות ואני עדיין מחכה לאייל שיצור קשר.
בעקבות פוסט שהעליתי בנושא בפייסבוק חזר אליי מאיר מביג בוייז שם רכשתי את הnc..
הוא אמר שיעזור ואכן ניסה ללכת לקראתי במקרה שלו בהחלט (להבנתי ייתכן 'אני טועה) מלפנים שורת הדין מאחר והוא זכיין ולא חייב לי כלום.
הבחור באמת רוצה לשמר את הלקוחות ואיכפת לו ואני באמת ממליץ להונדה לקחת אותו כמנהל שימור לקוחות. ואם בכל זאת תרצו לרכוש הונדה גשו אליו הוא מבין עניין.
מה למדתי מהסיפור:
1. הונדה מתנערת מאחריות (בדומה ללא מעט יבואנים אחרים הם לא המציאו את הגלגל).
2. הזכיינים ככל הנראה לא באמת חלק מהרשת מה שאומר שאתה תקוע עם מוסך מרכזי בלבד וככל הנראה יש רק אחד בשבח וככל הנראה אין גב לפשלות שלהם.
3. במקרה של התקיעה הייתי צריך ללכת לy.d בירושלים שם אני מטפל ואני בטוח שהייתי מקבל מענה נכון ולא לסמוך על מוסכי רשת זרים.
4. זו מסקנה בפעם השנייה שלא שווה לרכוש כלי חדש כי אחריות זו בדיחה.
5. הקפדה על מוסכי רשת/זכיינים לא באמת נותנת שקט או אחריות ולכן לך למוסך שאתה סומך עליו.
6. ככל הנראה שם המשחק יהיה למצוא כלי יד ראשונה עם מעט קילומטרים.
בהיררכיה אצלי:
סוזוקי מקום ראשון
הונדה מקום שני
ימאהה שלישי
קוואסאקי אחרון.
סעו בדרכים טובות.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
אני מטפל ברעננה ולדעתי זה מוסך של הונדה. לא זכיין. הסיבה- אם יקרה משהו ששווה לי לבזבז זמן ולריב עליו (אני מדבר על משהו בקנה מידה גדול) יהיה לי יותר קל לפנות להונדה העולמית במידה והיבואן לא יתן אחריות.
אחרי האחריות?
השאיפה היא לראות מוסך רק כשאצטרך אישור בלמים לטסט עוד 13 שנה.
לוקי אתה מזכיר לי את הסיפור הבא:ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
"מדען" החליט לעשות ניסוי על זבובים, תפס לו כמה זבובים חיים והתחיל:
לזבוב הראשון הוא תלש רגל הציב אותו על השולחן אמר לו זבוב עוף, והזבוב התעופף לדרכו.
המדען שלנו רשם בפנקס בהתלהבות-זבוב בלי רגל 1 יכול לעוף.
המשיך הבחור ותלש לזבוב השני 2 רגליים ושוב, "זבוב עוף" והזבוב השני עף....
שוב נרשם בפנקס זבוב בלי 2 רגלים יכול לעוף.
ככה עד לרגל השישית, "זבוב עוף" והזבובים האומללים עפים.
נגמרו הרגלים והמדען מוסיף גם תלישה של כנף אחת, "זבוב עוף" והמסכן לא מסוגל להתרומם
"זבוב עוף".... וכלום.
רץ המדען לפנקס ורושם:
זבוב בלי 6 רגלים וכנף לא שומע!
הסקת המסקנות שלך לוקה בחסר!
עכשיו בכדאי לא לגנוב את ה-"רעם" מהסיפור אני גם ארחיב:
קנית קוואסקי GTR ישן אם היית מכין קצת שעורי בית ולומד על הכלי היית יודע שיש לו בעיות מסוימות ככל שהוא מתבגר זה לא סוד
תנאי ההחזקה שלו אצל הבעלים הקודמים לא היו ידועים, ועדיין הוא היה נהדר עד שהגיעו התקלות, בחרת לגשת ליבואן שידוע לכל
כחובב כסף ושונא לקוחות. סבבה. נדפקת במבצע של מטרו הוספת חתימה שעלולה להתפרש גם כלשון הרע, אבל היו כאלה שדווקא
הרוויחו במבצע הזה. שרות חרא-גאווה ישראלית. מה קשור קאוואסקי?
בלילה חלמת על ה-אקס המיתולוגי הסוזוקי בנדיט שהיה אצלך בתקופת האבן וכילד מאוהב בחרת להתעלם (בניגוד אלי) מכל החסרונות
שלו. (כשמאוהבים קשה לקבל ביקורת אבל כשרכבתי עליו ידעתי לשמוע את הסיפור האמתי שלו)
בגחמה של רגע קנית את היאמהה החדש, אופנוע קסטום חיקוי הראלי יפני, לזכותך יאמר שמכרת אותו באותה המהירות למיטב זכרוני
עוד לפני הטיפול. היינו בעצם עשית עליו סיבוב מבחן שנכשל בהתאמה.
בלילה שוב הרטבת כשחלמת על האקס.
אח"כ החלטת שאתה רוצה להתמתן, לא רוצה הוצאות, לא רוצה מהירות, רוצה יעילות ומקום לאיפור, קנית אופנוע חדש, ללקק ממנו את השמנת
לקלף את הניילונים לשכוח את האקס, לא הלך לך כי האקס היה צעיר פזיז מהיר מתאים לנער שהיית לפני עשור וחצי, אתה מתגעגע
לנעורים לא לאופנוע סוג של פנטזיה. ואז גליצ' קטן ההונדה השתעל, ככה בקטנה, אפילו לא ברור ממה, וכן נפלת על מוסך זין,
יש כאלה מה לעשות. משם הצלחת להסיק שהונדה חרא, קוואסקי זבל יאמהה אגדה אורבנית, וזבוב בלי כנף ושש רגלים לא שומע...
אה כן והבנדיט מלך.