אכן תחום המחייה של הטרייסר הוא עד 160 קמ"ש פלוס מינוס בהתאם לתנאי הרוח ומזג האוויר שם אנו מקבלים שיוט נינוח.
מעבר לזה העסק פחות נעים ומשדר עצבנות.
לי זה נהדר ואין לי שום תלונות.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
הצג להדפסה
אכן תחום המחייה של הטרייסר הוא עד 160 קמ"ש פלוס מינוס בהתאם לתנאי הרוח ומזג האוויר שם אנו מקבלים שיוט נינוח.
מעבר לזה העסק פחות נעים ומשדר עצבנות.
לי זה נהדר ואין לי שום תלונות.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
עד 120. מעבר לזה צריך לסגור את המשקף ואז אין אויר כי המשקף הגבוה לא מאפשר לאויר להגיע לפתח אוורור בסנטר
אתם כנראה לא רכבתם על אופנועים אחרים בקטגוריה כמו הבמוו XR900, מולטי 950, Vstrom 1000 המנוע של הטרייסר טוב מהם גם במהירות נמוכה וגם במהירות גבוהה.
כמעט כל אופנוע בסיגמנט לא מרגיש בבית במהירות גבוהה מאד זה לא היעוד.
במשך השנים היו גם יצרנים שהגבילו אלקטרונית את אופנועי האדוונצ׳ר שלהם ל200 קמ״ש.
אתה מכיר אופנוע שאפשר גם וגם שיושבים עליו זקוף?ציטוט:
נכתב במקור על ידי AsafA
אולי הזכרון מתעתע בי אבל אני חושב שהf700gs עם משקף אפטרמרקט היה יותר נעים עד 160.
בכל מקרה אני מסכים איתך וזו בדיוק הביקורת שלי על הטרייסר. לי יותר מתאים ספורט תיור מאשר ספורט אדוונצר.
הgtr הישיבה הייתה זקופה.
על פי מקורות זרים ניתן לשבת זקוף גם אחרי 250 כולל בזוג.
אומנם זה לא אדוונצ'ר ויש שם פלסטיקה שאפשר להסב כארון קבורה אבל כן אפשר לשבת זקוף
לגבי הטרייסר בנתונים שלי רכינה קלה קדימה פתרה חלק מהנידנוד של הפרונט.
בגדול אין לי בעייה עם רמת האיוורור של המשקף מאידך אני אוהב לרכוב עם משקף פתוח ומשקף השמש.
יעידו שתי חרקים עוקצים ורופא משפחה אחד שהציץ על העין בעבר.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
חלאס הגזמתם!
אמנם יונתן 57 לא שרד את המעבר מפג"ז הישן, אבל זה לא אומר שניתן לזרוק.
שני חרקים!! לא שתי! (אני מבליג לך ולדרזנר כבר תקופה!).
נשמע כמו חתיכת statement...ציטוט:
נכתב במקור על ידי AsafA
האחד מתגורר באירופה הנוכרית והשני בירושלים המבוצרת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
כך שלשניהם יש נסיבות מקלות...
אז למה לא אפטר מארקט על הטרייסר? למרות שלא בטוח שיש עדייןציטוט:
נכתב במקור על ידי AsafA
התנוחה בטרייסר והתנוחה בGTR לא אותו הדבר אי אפשר כלכך להשוות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
אם יש לך בעיית נידנודים בטרייסר כוון את המתלים כמו שהסברתי בשירשור שפתחתי על ה900, הקפיצים בטרייסר מיועדים ליפני קטן ולפי מה שאתה אומר לא הרבה השתנה ב9 החדש.
עוד דבר שיכול לעזור זה להחליק את המזלג הקידמי כלפי מעל בסנטימטר, זה יעמיס יותר על הקידמי והרבה מדווחים שזה עושה את העבודה
לטרייסר החדש יש משקף גדול יותר, גם כן מקורי של ימאהה. ניתן לרכוש אותו - ראיתי אתמול במטרו דרום אחד לקראת מסירה.
אולי לא ראית איך אתה נראה שאתה על הGTR
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b4de413475.jpg
היו רייזרים לכידון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
וגם בלי זה לא zx100
אכן אני טועה המון מה לעשות דיסקט קצת ולכן לרוב אני משתמש בספרה ולא במלל.
תמונה לזכר יהונתן 57 שנעלם מדפי הפורום.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0c3dd5da6f.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
"כשאתה"...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
ינון היה יושב זקוף על הGTR!
רכבתי על ידו כשאני במהירות שכיבה של הz1000sx והבחור ישב זקוף ומחוייך בהרכבה...