מה לגבי CBF1000? מלא מומנט אבל לא רוצחט, יש ABS, מיגון רוח, alexsupreme אומר שהאופנוע מרגיש קל מויסטרום 650.
מהגרמנים יש לך את -
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...800gt%2013.htm
אסקופה נדרסת (בימר שלא עושה בעיות), עם בערך הכ"ס שרצית
הצג להדפסה
מה לגבי CBF1000? מלא מומנט אבל לא רוצחט, יש ABS, מיגון רוח, alexsupreme אומר שהאופנוע מרגיש קל מויסטרום 650.
מהגרמנים יש לך את -
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...800gt%2013.htm
אסקופה נדרסת (בימר שלא עושה בעיות), עם בערך הכ"ס שרצית
לא ממש מכיר אותו
האמת שיש את הcb1100 שאני מתחיל לחשוב שאולי הוא הכיוון.
מנוע גדול
רטרו
ואמין.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
לך תמצא... בודדים נמכרו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
במקומך הייתי נותן צ'אנס לגוצי V85TT. למרות הפחד ליפול על אופנוע לימון.
אני אכנס קצת לפורומים בחו"לציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
אבל עדיין בספק אם כדאי להסתכן.
שירשוריי הבכינות שלי התחילו להימאס אפילו עליי ואני מת על עופר לוי אבי ביטר ושריף אל ארוואש
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
אוף. עוד קצת והיה לך פה מספיק חומר לאלבום השנה של פולגז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
לא הייתי קונה CBF אם אתה יכול להרשות לעצמך כלי מודרני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kaz
ההמלצה שלי היא f900R ואם אתה רוצה לרכב קצת יותר מהר, תוסיף משקף.
מבחינתי, כל הפיירינג והרגליים הארוכות מנתקות אותך מהכביש ואתה צריך לרכב יותר מהר בשביל להרגיש ריגוש כלשהו.
הוא יחסית גדול, יש מקום מאחור למורכבת בשעת הצורך והוא לא נראה צורם עם ארגז.
שלא כמו רוב אופנועי הביניים, נראה שהוא מצויד בבלמים ראויים לליטר ולוח המכוונים שלו הוא הכי מודרני בשוק כרגע.
זה אופנוע שמקדים את היפנים בערך בשנתיים שלוש.
אם אתה רוצה ללכת על בטוח, לך על הויסטרום 650.
אם תרגיש אחרי שנה-שנתיים שעדיין חסר לך כח, יהיה לך טרייד נוח ל1050 והם ירדו קצת במחיר.
הבעיה שלי עם סוזוקים היא רק שהם לא עסקה טובה כחדשים.
האמינות שלהם והעובדה שהם מפגרים טכנולוגית הופכת אותם לכלי יד2 מושלמים וזה מרגיש מבאס לספוג ירידת ערך על כלי שיצא ישן מהמפעל.
אם היה לי את הכסף, הייתי קונה את הקטאנה, עם כל המגרעות.
יש לי תחושה שזה אופנוע שהולך להזדקן יפה ויש לי חיבה לא מוסברת ללוח שעונים שלו, במיוחד בשעות הלילה. (אולי כי גדלתי על הגיימבוי)
בשונה מהרבה אופנועים אחרים, הוא נראה יותר טוב בחיים האמיתיים אז תבדוק אם יש לך את ההזדמנות.
https://i.imgur.com/Z2ravRo.png
הF900R צפוף וקטן אין בזה רע אבל לא נראה לי שמתאים לידידנו, XR900 עם אותם ביצועים עדיף למרות שב2 המקרים צריך לעבוד על המושב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
בכל מקרה אני מיודד עם מוסך בעל גישה למערכת שיתוף מידע של במוו בגרמניה והוא אמר לי שנושא הקלאץ מופיע שם הרבה.
ממליץ אם כבר לקנות את דגם 2021 ולוותר על דגם 2020.
בשביל מה ויסטרום 650? יש לו כבר NC, לא בשר ולא דג. אתה מציע לו להתקדם ל"לא בשר ולא דג" הבא - שיהיה טוב יותר בכל פרמטר פרט לצריכת הדלק, אבל לא מספיק?ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
לדעתי - אם כבר ויסטרום, אז שיהיה 1000. על ה-650 אתה תתבאס (למרות שהוא אופנוע מעולה, ואו שאולי דווקא בגלל זה).
קח לך משהו לא אידיאלי, שיהיו לו חסרונות מובהקים שתוכל להתלונן עליהם כמו שאתה אוהב - אבל שהחסרונות האלה לא יהיו בסעיפים שבאמת חשובים לך - נוחות יומיומית, ריגוש, מנוע - you name it.
בשביל מה ויסטרום 650? יש לו כבר NC, לא בשר ולא דג. אתה מציע לו להתקדם ל"לא בשר ולא דג" הבא - שיהיה טוב יותר בכל פרמטר פרט לצריכת הדלק, אבל לא מספיק?ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
לדעתי - אם כבר ויסטרום, אז שיהיה 1000. על ה-650 אתה תתבאס (למרות שהוא אופנוע מעולה, ואו שאולי דווקא בגלל זה).
קח לך משהו לא אידיאלי, שיהיו לו חסרונות מובהקים שתוכל להתלונן עליהם כמו שאתה אוהב - אבל שהחסרונות האלה לא יהיו בסעיפים שבאמת חשובים לך. מה באמת חשוב לך? נוחות יומיומית, ריגוש, מנוע? "מקדם שופוני"?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי TundraOG
סתאאאאגדאאאממם
היה לי את שירשור הישיבה בפג"ז ישן.
היה אחד השרשורים הכי גדולים שהיו אי פעם עם שיח אמיתי ולא תמונות סתמיות ללא תוכן.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
הי לוקי . לדעתי( הלא מלומדת) ה cb4x שאמור לצאת ב 2021
ב 2 גרסאות : 650 ו - 1000 יתאים לך ויפתור את רוב ההתלבתויות שלך. ישנם אתרים ברשת עם תמונות מדהימות.
תמונות של קונספט, להונדה יש היסטוריה שלחרבן את הקונספט, בסוף יצא להם NC משודרג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Danny
בכל מקרה גם מהונדה לא הייתי קונה את שנת הדגם הראשונה.
תסביר לי איך מתאים ללוקי?
https://fullgaz.co.il/wp-content/upl...3-1080x720.jpg
האמת, אני חושב שהאופנוע שלוקי רוצה - זה מולטיסטראדה 950. אבל הוא לא יודה בזה לעולם.
http://fullgaz.co.il/%D7%A8%D7%9B%D7...%93%D7%94-950/
הבנדיט נחדש זה הורסיס הישן אפרופו לא מודה- 4 בשורה אדוונצ'ר לא גבוה 120 כ"ס שימושיים בכל סל"ד, מקום בשפע, כורסה לתחת, אחלה בשניים,
חתלתול בעיר ושימושי, נמר כשלוחצים עליו, ועדיין לא מגיע למהירויות של ה-GTR ששוללות רישיון, המחיר לא בשמיים אבל לוקי זה לוקי מתעקש ליפול
לכל הבורות בעצמו.
תצלום אילוסטרציה:
:smoke:ציטוט:
נכתב במקור על ידי ofirus
לוקי עושה חושבים.
יעשה קצת סיבובים
יבלבל לכם את השכל
ובעז"ה יכריז על הבחירה
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
לוקי צריך ג'יקסר שנת 2004 עם פיירינג מאיביי ואגזוז "לחץ" ממזרל ירושלים. בשביל הנפש.
רק שלא יגמור עם הארלי והסבר למה זה לא מה שאנחנו חושבים.
לוקי אפילו חושב על הארלי
הבעייה ששלטעמו של לוקי המחיר של צ'ארלי משומש קצת גבוהה.
אז אם לא יצוץ איזה צ'ארלי ראוי במחיר תואם תקציב הצ'ארלי'ס יחכו לפנסיה כשלוקי יעבור לויאגרה כדי להרים את הרגל.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
תעיף מבט ב-XVS1300 של ימאהה, מחיר הרבה יותר סביר מכל מתחרה אמריקאי. כן, אין ABS, אבל ממה שנאמר ברשת הוא תענוג של כלי.
לוקי עזוב אותך שטויות קח את סופי של שושני וגמור סיפור.:smscooter:
הייתה לי סופי משלי
אומנם מודל חדש יותר ולא כמוהו אספנות ( הכבנה לכותב כן...)
לקחה אותי נתב"ג ירושלים על בסיס יומי ובלי הדרמה של איש האספנות.
בסוף הופיע GS500E שעבר סוף טראגי עליו סופר בפג"ז הישן
קיבלתי צו מההנהלה למכור את הPX150.
ראיין f9 אומר ש- F800GSA זה הכי טוב
https://www.youtube.com/watch?v=tutdLZ0WqX0
תודה
אבל אני קצת פחות מתחבר לbmw
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
ראיין f9 גם ממליץ בחום על כפפות של five...
והן פח אשפה אמיתי.
יש לי זוג כפפות של fiveציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
האמת שכלל לא רעות אצלי כבר כמה שנים
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
ראיין פרצוף תחת, אבל אין ספק שהוא משקיע בשטויות שלו
יש לי נסיון עם כמה סטים של כפפות קיץ- הם משתמשים ב"עור תעשייתי" שנראה כמו עור הפוך שמתפורר אחרי חצי שנה של רכיבה יומיומית ברחבי הכרך. אני שוחק כפפות סדרתי, אבל הן מתפרקות בקצב מגוחך.
בנוסף,
כפפות החורף שלהן הן עם ממברנה שאיננה נושמת (לדעתי הם דחפו שם משהו בסגנון של ניילון). בחורף (שוב, ברכיבות לאורך היום, כל יום) הידיים מזיעות, והכפפה מריחה כמו גרביים משומשות.
כשהן נרטבות, הן הופכות לשקי בד רטובים. הממברנה מצליחה לשמור על יובש עד רמה מסוימת אבל היד רטובה מבפנים בגלל הזיעה.
להשוואה יש לי כפפות חורף ישנות של בלייד ושל לרט, עם ממברנת hipora, ובידוד thinsulate (כפפות ברמה לא גבוהה) שהן בשתי רמות מעל הfive.
גילוי נאות- הכפפות שהיו לי לא היו הכי יקרות שיש להם, אבל ממה שראיתי באבזריון, כל הכפפות קיץ של החברה עם אותו דמוי עור, וכל הכפפות חורף לא מצהירות שום דבר על הממברנה שלהן...
הדבר שבגללו ראיין אוהב את five, אגב, הוא הסליידרים נגד שבר שורש כף היד שיש להם כמעט בכל הדגמים.
ראיין לא בחור הכי מבין שבעולם אבל הוא משקיע בהפקות שלו הרבה מאמץ וזה מה שגורם לאנשים להאמין לכל מה שיוצא לו מהפה
ראיין דווקא יורד לעומק של הרבה מאוד דברים ומגבה את ההסברים שלו ברקע תיאורטי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
צריך רק לזכור שבסופו של דבר הוא מפרסם מטעם חנות ציוד ויש שם אינטרס.
מסכים איתך לגמרי לגבי כפפות החורף שלהם. יש לי את ה-WFX2, הדגם הכי "חורפי" שלהם. מחממות - כן, מאוד, אבל בגשם הן נספגות די מהר והלרט הקודמות שהיו לי (זצ"ל) עשו עבודה טובה יותר והשאירו את הידיים שלי יבשות, אך לא כאלה חמימות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
ממליץ בחום על כפפות הקיץ של אייקון מדגם 29er. פשוטות למדי, עמידות מאוד, אצלי כבר קיץ שני ונראות כמעט חדשות בשימוש יומיומי אינטנסיבי.
אנחנו מתפזרים,
אשמח אם איזה מנהל יפצל את הדיון לפורום ציוד.
בגלל זה אמרתי שהוא משקיע אבל לפעמים הוא יורד לפרטים אבל התוצאה הסופית לא הכי נכונה, למשל כח סוס ומומנט שזה משוואה קבועה והוא מסביר את זה יפה אבל במציאות זה לא מה שמעניין, רוכב צריך לראות באיזה סל"ד מושג שיא המומנט ואיך נראה המומנט בכל טווח הסל"ד, מי שיראה את הסירטון שלו יחשוב שכל אופנוע עם 100 כח סוס יתן אותו מומנט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
היו גם כמה דברים שאמר על אופנוע כל שהוא שלא היה ולא נברא.
ראיין עשה סיבוב גם על הסופר טנרה -
https://www.youtube.com/watch?v=gPXAA1hFZNY
אני מודה שאני מבלבל את עצמי.
בגדול המון רצונות חלומות ושגעונות.
מצד אחד הפנטזייה של צ'ארלי סוג של שינויי פאזה.
מול ההגיון
מול החיבה לרכיבה ספורטיבית
מול הגיל והיכולות הפיזיות
בקיצור המון משתנים שאני מנסה לצקת אותם לסוג של הארלי ספורטיבי עם יכולת שבילים נוחות מופלגת עוצמה בלתי מתפשרת והגבלת מהירות.
ובל נשכח יכולת נשיאת ציוד.
תמצית הישראליות.
כעת במציאות אחרת עושים ביטוח אישי ומחזיקים צ'ארלי קשיח לבית הקפה
איזה rrrrrrr למסלול
טורינג לטיול
וצרצר לשטח.
ןאת כולם מובילים על נגרר מאחורי הפיקאפ 6000 סמ"ק דיטרוייט דיזל כולל הקראוון והרודסטר של הילדה
לו הייתי טראמפ
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
יש משהו שנשמע קרוב למה שאתה מתאר, אבל עדיין לא מייבאים :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
https://www.youtube.com/watch?v=TzqSp1dk3YM
אז זהו שהגוצי אכן נכנס לקטגוריה של באמא 'שלי אני הכל
מנוע וי (בכיוון קצת אחר אבל בסדר ) קצת קלאסי קצת כביש קצת חזק וכן הלאה.
תשארו בשטח יהיה מעניין
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk