זה לא שהם לא רוצים למכור (כי אין מה למכור) הם הפסיקו לייצר אותם כבר לפני תקופה... נשארו מלאים שעדיין מנסים לדחוף ביוקר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
הם מתחו את גבולות המנועים עד הסוף, ולא ה800 ולא ה1200 היו עומדים ביורו5 ללא שינויים מהותיים.
הצג להדפסה
זה לא שהם לא רוצים למכור (כי אין מה למכור) הם הפסיקו לייצר אותם כבר לפני תקופה... נשארו מלאים שעדיין מנסים לדחוף ביוקר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
הם מתחו את גבולות המנועים עד הסוף, ולא ה800 ולא ה1200 היו עומדים ביורו5 ללא שינויים מהותיים.
באתר הונדה גרמניה הם עדיין ניתנים להזמנה כדגמי 2020 כולל אפשרות בחירת צבע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yigal
הם מהר מאד נעלמו מאולמות התצוגה ולמעשה לא זוכר שראיתי אחד אצלם בשנים האחרונות.
ה1200 קרוס טורר הוא אופנוע נדיר, מעטים קנו אותו.
התקווה שהוא ינגוס בGS של במוו נעלמה כבר בשנת היצור הראשונה שלו.
18,000
הימים עוברים בעצלתיים.
הננסי מניעה כל כמה ימים ללא מחאות וללא סיוע של מטען ובשל הגשמים אף פחות מהרגיל.
מה שאומר המצבר עדיין תקין.
אני מחלק את זמני בין ה500 הנהדרת שלי לננסי והדיאלים ולבנתיים כולם בסדר.
היום יצאנו לרכיבה עם א' ויורש העצר אני עם יורד העצר שלי ור' aka השושנים עם המנהלת הבכירה.
הקצב שלי היה חוקי ורגוע אפילו רוכבי הארלי היו מוצאים את עצמם נהנים.
מחשב הדרך הציג צריכה אפסית של דלק בין 1.7 למאה קילומטר עד כ4 ליטר למאה קילומטר.
כמובן שברגע שקצת יש עלייה או מעלים קצב הנתון פחת אופטימי.
אחרי שירדנו לעמק האלה שמנו פעמינו לישובי גדרות ובאזור בית עובד עצרנו לקפה מאולתר ג'חנון ועוד.
החזרה לירושלים הייתה קצת יותר זריזה והננסי עברה למוד קצת יותר בזבזני סביב 4 ליטר למאה קילומטר.
ההשלמה וההתמתנות טובות ואני שואל את עצמי אם זה יעבוד גם עם אופנוע קצת יותר חזק ולצערי התשובה לא ברורה.
בכל מקרה הננסי על שלל תאי האיחסון מתגלה ככלי יעיל ונחמד לכל מי שלא ממהר .
אני מתכנן לעשות שמן פילטר.
אגב חנכנו את הדיבורית עם הילדון וזה מושלם.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...305dbd69d0.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
סגר
ננסי לא נוסעת
המצבר נותן אותות של עייף.
ההתנעה קשה למרות שאני טוען אותו הוא עדיין מתקשה להניע.
ברכיבה כמובן הכל תקין.
טראומת התקיעה שבה נאמר לי מצבר חלש עדין מהדהדת ואני עם עין על לוח השעונים בחיפוש נורת התקלה.
סוד קטן הנורה לא נדלקת לפחות לרגע זה ובניגוד ליום התקיעה המצבר אכן חלש.
אתמול קיבלתי את המצבר החדש.
חשבתי לרכוש יואסה ולבסוף הסתפקתי בבוש.
המצבר יותקן היום או מחר לאחר שאטען אותו.
אני מודה שכהרגלי אני לוטש עיניים לכיוונים אחרים כשהאחרון היה קוואסאקי Z900RS.
שהוא כלי בעיצוב רטרו עם מנוע ומכללים מודרניים.
האמת שכלי נחמד ומתון יחסית אך עדיין יותר מדי כח.
אני חוזר לטבלה של השושנים בה רשמתי יתרונות חסרונות וצרכים שלי מהאופנוע.
ושוב הNC מנצחת ברוב הפרמטרים כאשר הפרמטר היחיד שהיא נופלת בו זה בתחום הביצועים והנאה שפה למעשה הם משולבים יחד ומאידך אחת הדרישות שלי הן כלי שלא ימשוך אותנו למעוזות אסורים ולמעשה זה קונטרסט (ניגוד).
כאמור ננסי מנצחת בגדול והיא תשאר עוד עונה ואני כהרגלי אמשיך לדפדף ביד 2 עד אשר נמצא עוד 20 סוסונים בערך בחבילה שתזכיר את הNC
לוקי זה שווה את זה? לנסוע על כלי ולא להנות ממנו?
לי זה לא מסתדר ,הרי לרכב ביננו זה לא שיא הנוחות, תוסיף על זה חוסר הנאה ,בטח יש לך עצבים מברזל.
זה לא שאני לא נהנה
יש דברים שחסרים שעדיף לא להרחיב עליהם בפומבי.
רק ארמוז שליפני הNC היה GTR1400 ללא הגבלות בקרות מה שעשויי היה להיות מתורגם להרבה מאוד קמ"ש.
בכביש טכני הNC מספר שפע של כיף ולא חסר לו כמעט כלום.
אני כן אחליף מתי שהוא לכלי קצת יותר חזק (סביב ה70 סוסונים) דוגמת טנרה 700 גוצי 850TT.
או משהו אחר
ה RS כלי מדהים, הוא רק נראה רטרו אבל כל השאר זה אופנוע נייקד טוב, המתלים מעולים לפי דעתי גם מעכלים טוב כביש משובש וגם טובים על הצד, הזכירו לי את הWP שהיה לי על הקטמ SMT שזה מחמאה ענקית לאופנוע הזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
הוא גם יחסית נוח אבל לגובה שלי זה היה גבולי לכן לא קניתי אחד.
אתה תהנה על הRS כמו ילד שרק הוציא רשיון ואת זה הרשימה של השושנים לא לוקחת בחשבון.
הדגם עם החופה מגיע עם כידון נמוך וכבלים קצרים יותר ככה שאם תרצה להחליף לכידון גבוה יותר תיהיה לך בעיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
עדיף לקנות את הדגם הערום עם הכידון הגבוה ולהוסיף חופה עליו.
מה זה, שושני. אתה באמצע מערכת בחירות, ועושה תעמולת בחירות לא חוקית ?
לא לא, אני שומר על ממלכתיות ולא רומז כלום:ציטוט:
נכתב במקור על ידי the striker
https://www.youtube.com/watch?v=6PtesCu6tN4&feature=emb_logo
אהה
יום בפולין, 350 ק"מ, קיבל את אישור דרזדנר.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8abdabc436.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...829ec2b1c1.jpg
אופנוע נאה בלי החופה.
אגב, ייתכן שהבעיה היא לא דגם האופנוע אלא רוכב שמעדיף לטגן חצילים לבני משפחתו במקום לגהץ את נס הרים בדרך לנגב חומוס בשפלה בכל מיני תירוצים.
חבל שה-RS לא מיובא יותר.
כל פעם שמגיע לכאן דגם רטרו נאה באמת, השיווק מפסיק אחרי זמן קצר כי המכירות המגוכחות לא מצדיקות את המשך היבוא.
אני יכול להזכיר את ההונדה CB1100, דוקאטי ספורט קלאסיק וה-Z900RS.
חבל נורא, אבל כנראה שהשוק שלנו באמת מעדיף חרקים.
צ'יפס בשר ומיץ פטלhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4dd92d379c.jpgציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
מעניין כמה זמן הרטרו של טריומף יחזיקו פה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
לכל מאין דבעי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
הבעיה לא בכוחות סוס אלא כפי שחשדתי, מסתבר שהרוכב הנ"ל העתיק את המושג לפתוח גז מהכידון לכיריים.
מצאנו את התקלה.
לטיפולכם המסור, אודה.
ואבוש.
אתה שופט לחומר(ע)הציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
אגב
הותקן המצבר החדש
כוון השעון וננסי עובדת יפה ונחמד
כמו חדשה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...20d7d8f05b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e5288e667f.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
ואיפה ישים אפוד זוהר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
רוצה לומר יונית - לוקי צריך סט ארגזים אליהם מחובר אופנוע. מה. לא ככה?
אני באמת לא מבין באיזה קטע יבואן לא מייבא אופנוע של יצרן שאותו הוא מייצג... לפחות שיתנו אופציה לבצע הזמנות, אז תהיה המתנה של חודשיים-שלוש.... אבל רבאק תנו אופציה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
איפה השלג?!ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
נאור כמה רחוק ככה קרוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
אכן ארגזים זה מאסט.
אז בדקתי כשהשתעשתי ברעין של רכישת הrs.
יש לגיוי סט של ארגזי צד ועליון.
אז במקרה הזה יחסר רק התא הקדמי.
יש גם של שאד
https://youtu.be/BI99A6gWv34
קיץ 2019.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yigal
זה עכשיו בצ'כונה.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5edc6498bd.jpg
...ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
כי היבואן חושב שלא משתלם לו, יש כמה דוגמאות, בעיקר בארץ שיש מונופולים, למשל בקוואסקי היה במשך כמה חודשים XLX230 שהופסק לקראת ה 300 מתוך מחשבה כנראה שלא שוה להם להחזיק, עלויות חלפים ועוד. בהונדה כפי שנראה עכשיו בארץ לא מפרסמים את ה CRF300 ראלי (שמחליף את 250) ורק מציגים את ה CRF300L שאמור להגיע, אולי לא רוצים לפגוע ב 500X . יבואנים הם קודם כל עסקים, ושהם מונופולים בשוק קטן כמו שלנו ,אז זה קורה הרבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yigal
אספר לך תרחיש שעשוי להיות אמיתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ronen_sch
למה אתה חושב שמחירי החלפים בארץ מאוד גבוהים (כן חזירות כלכלית אבל לאמרק).
כי היבואן לא בהכרח מחזיק מלאי חלפים.
הוא מטיס אותם (תנסה את זה במחסן חלפים ותגלה שלל חלקים שאינם זמינים בו ברגע) ואת המחיר הלקוח משלם.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
...ציטוט:
נכתב במקור על ידי AsafA
הלו שושנה
זה סיפור חיים של NC ולא תעמולה למטרו
אז בהנחה (בידיעה) שאף אחד לא מתכוון לרכוש לי (כולל אני) Z900RS שנוכל לקטר על מעלליו של הZ אין מה להעלות תמונות.
אני רק מראה לך את מגוון הצבעים והאופנוע היפה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
ת-ח-ל-י-ף....