ננסי נשארת כרגעציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אופנוע נכון לשלב הזה
אמין וטוב
הצג להדפסה
ננסי נשארת כרגעציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אופנוע נכון לשלב הזה
אמין וטוב
שושני, תמשיך. לדעתי הוא די קרוב לנקודת שבירה וחבל להפסיק.
מקסימום נעשה ללוקי מימון עמונים.
וואלה
ממיון ערמונית נשמע מעניין
אבל ראבאק ברוך השם לוקי לא חסר לו כלום
בטעות ערכתי לך את ההודעה
בונוס של מנהלים
עם רטרו לא הולכים למכולת. כאילו, אפשר, אבל איפה תחבר אבטיח?ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
לוקי, אם תיקח F800GT ותוריד את ה-tupperware מהצדדים, אף אחד לא יידע שנהיית בימריסט עילאי ומתנשא :biggrin: (צריכת דלק שנייה ל-NC, המיכל גם כן מאחור)
אני מפחד מהבימרים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kaz
מנסיון של כמה חברים אמינות לא משהו כאשר חלפים מאוד יקרים.
מבחינת אחזקה שוטפת אני מניח שסביר.
אבל כמו שרשמת
איפה אפשר לשים אבטיח בבימר?
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
אתה באמת תוקף על אסתטיקה את ה-NC בעודך רוכב על ורסיס 1000? ה-NC אמנם לא מלכת יופי, אבל לורסיס יש מראה שרק אמא יכולה לאהוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
הוורסיס אולי לא דוגמן אבל לפחות הוא מהנה לרכיבה. מאז שרן קנה אותו הוא מטייל בלי סוף ונהנה ממנו כמו ילד בן 16 שרק הוציא רישיון. מצד שני, ננסי אולי נראה בסדר אבל בפועל הוא מבאס. לראיה, מאז שינון קנה אותו הוא הפסיק לטייל או לעשות נסיעות שאינן הכרחיות והוא כל היום עסוק בלשכנע את העולם שזה אופנוע נהדר. זה אולי אופנוע תקציב נהדר כתחליף לקטנוע או כנושא אבטיחים או אופנוע נהדר לשליחויות, למשטרה, אבל ברמת הפאן זה חרא של אופנוע. הייתי כותב לו את זה בקבוצה אבל הוא עזב כי הזכרנו לו שפעם הוא היה נהנה מהאופנוע שלו...
מי רוצה לסחוב אבטיח על האופנוע?
אופנוע בחניה:
כשאתה מסתכל עליו הדופק עולה.
אתה רק מחפש לנקות אותו ולהבריק אותו.
מחפש תירוץ לרכיבה.
מניע אותו סתם בלי סיבה.
אופנוע ברכיבה:
בוחש בהילוכים בלי סיבה
משחק טטריס עם הבורות בכביש
לוקח את הדרך הארוכה תמיד
צועק בקסדה בלי סיבה.
שישי שבת:
טיול ארוך מינימום עצירות
סיפורים על הטיול הארוך
תכנון בקבוצות לסופ"ש הבא
רגע לפני השינה שיחזור בדמיון של הטיול.
ואז בא לוקי...
אופנוע כמו שצריך להראות אופנוע:
https://www.bennetts.co.uk/-/media/b...49E1838B25332F
והקשיב לעצה מטופשת של רן...ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי AsafA
רן אדם חכם שנתן עצה עם המון הגיון מאחוריה.
אז נכון שהNC חיא לא רוצחת
אבל זה כלי תחבורה מצוין יעיל אמין וטוב שיתן לי שירות נהדר לשנים רבות.
סוג של חרב פיפיות שפגעה חזרה....קניתי כלי הגיוני אז הגיוני שלא תרכוב עליו...
יוחזר לוקי מונסטר לאלתר
אגב האם ה- NC הוא ראשי תיבות של : Not Cool?
new consept
טוב אתה עתיק ולא פתוח לזה
netcat
תוכנית לכתיבה וקריאה מתוך בפרוטוקול TCP ופרוטוקול UDP מבייעת בפתרון באפליקציות רשת ברור שרובנו סובלים מאחת
NORTH CAROLINA
ברור שאתה לא תגיע כי אתה אוהב את אירופה הקלאסית כמו אמיר חצרוני רק קירח.
NO CHANGE
אתה גם מסרב להשתנות ולא משאיר טיפ מהעודף.
Nanocrystal
אם לא הייתי מכיר אותך הייתי חושב שאתה משתמש באחד
תבחר מה מתאים לך
comfortably numb רק הפוך
https://youtu.be/_FrOQC-zEog
No Chanceציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
NC - אין סי(בה).
אין סיבה להיכנס למוסך. אין סיבה לדאוג לגבי הכיס. אין סיבה שלא תוכל לעמוד בקצב שיוט של הארלי או של ג'יקסר. אין סיבה באמת להחליף לאופנוע אחר. אין סיבה לתרץ את הבחירה שלך כי אתה נהנה מהאופנוע שלך.
צריך להתבונן על האופנוע הזה בצורה מאוד, מאוד ספציפית בשביל להבין ולהינות ממנו. הרוב לא יבין ולכן יקניט או יתעלם ממנו. הוא כמו תל אביב או וויסקי, לא לכולם, טעם נרכש.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי TundraOG
זר לא יבין
זהה למה שאני מכיר על הבימרים הגדולים - ריקולים הזויים, טיפולים לא קשורים וכו'.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
על הבינוניים שלהם בכלל לא הסתכלתי (עד שנתקלתי בשלי). טווין מקבילי יש כמו המוטציה הבריטית, למה צריך את במוו בשביל זה? להוסיף ריקול על מחיר מופקע..
אעפ"כ, סדרת הכביש הבינונית - F800R/ST/GT - חפה מדרמות גם בגזרת המראה והיומרות, אבל גם מבחינת בלת"מים ו- down time. המטרה להבנתי היתה להתחרות בבינוניים היפניים, והם יצרו אופנוע עם כמה פיצ'רים שעושים הבדל (בשבילי). גם דברים קטנים (למשל האגזוז מצד שמאל)
לא עשיתי קילומטארז' מספק כדי להעיד מניסיון אישי, אבל בזמנו חיפשתי בפורום על ה-ST, ויש שני חברים (לא פעילים) שהספיקו להנות ממנו -
http://fullgaz.co.il/forums/showthread.php/3083-Bmw-f800st-סקירה-וסיכום-1000-ק-quot-מ
סיכום לפני מכירה פה (עכשיו יש לי מוטיבציה לשים 15K על שלי) -
http://fullgaz.co.il/forums/showthread.php/11050-תם-לו-עוד-פרק-מוכר-את-ה-BMW-F800ST-ומחשבות-על-הרומן-הבא
ניסיון נוכחי שלי -
חלפים - היו יקרים עד שפגו הסכמי הבלעדיות עם BMW. פילטרים של Mahle נמכרים באותם מחירים שהייתי קונה ל-NC. רצועה של קונטיננטל (CT1158) עולה 105 יורו באמזון הגרמני, או 500 ש"ח אצל האלכסים.
תיקונים - יצא לי לעשות שיפוץ בולם, 700 ש"ח, כאשר 2 האטמים היו ~150 כל אחד.. קצת מבאס, אבל לא יודע מה ההפרש מהיפנים.
בעיות/ריקולים עם ה-ST - בעיה עם ציפוי הבוכנה, זה היה גורם למשהו שנקרא piston slap, תוקן במנועים מ-2009. ריקול על המיסב האחורי של הגלגל או הזרוע, לא זוכר, ככל הנראה בוצע כבר על כל אופנוע פעיל, לא בדקתי באיזו שנה העניין תוקן מיסודו. זה כל מה שידוע לי למעט התלונות הרגילות - צריך מגביהים, המגן לא מגן, יאדה יאדה.
פעם הידיות נהיו חמות תו"כ נסיעה, חשבתי שמשהו התקלקל ואז נזכרתי שיש חימום ידיות. מקווה שיסלחו לי בבית דין של מעלה כי בכ"ז הפעלתי בטעות.
לגבי האבטיח - הגרמנים אוהבים תיקי מיכל מסיביים. ראיתי אחד של bmw באיביי שלדעתי נכנס בו אבטיח בינוני בכיף, ולא צריך להוריד אותו כדי לתדלק :biggrin:
אגב, יש גרסה נייקד של ה-NC, לדעתי יותר יפה #טעםוריח
קובץ מצורף 8915
אני עוד מחכה שיוציאו גרסאת ניאו-רטרו של דגם ה-S. עם סטיילינג אולד-סקול ומנוע עתיר מומנט, הוא לגמרי יכול להיות האופנוע הבא והאחרון.
כל התגובות פה מזכירות לי את הסערה בחוץ, הגשם הברד והרוח מצליפים בקיר והקיר נישאר....קיר!
הקיר זה אתהציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
יש לכלי הזה קהל בכל העולם והוא נמכר במספרים יפים ( לדעתי אפילו יותר מוורסיס).
למי שמחפש טיסות ביעף נמוך הNC בהחלט לא הכתובת ביחוד אם הוא הגיע מאופנועים דוגמת הבאנדיט או הGTR או כל מיני מפלצות אחרות.
כמו שאני אמרתי תמיד אם הונדה יוציאו גירסה מחוזקת בעוד 20 סוסונים בערך או חברה אחרת עם כלי בקונספט דומה אני בהחלט יעשה מאמץ לרכוש אותו (נאמר טנרה 700 עם תא מטען במקום מיכל דלק).
התא מיכל זה גאוני בעיניי אתה רכבת איתי מספיק בשלביל לדעת שיש לי שימוש בכל הארגזים החל מערכות קפה עוגיות ערכת פאנצ'רים מדחס אוויר כלי עבודה מנגל לעת עצורך מקרר נייד גנרטור וקארוון מתקפל.
טוב הגזמתי אבל אם היה אפשר באופן חוקי להתקין וו גרירה לNC כמו בארה"ב תאמין לי שגם זה היה מותקן ואז היינו גם יושבים על כיסאות והכלב היה מצטרף לטיול.
בשורה התחתונה זה כל מה שאנחנו מנסים להגיד. אז מתי עושים סיבוב סוכנויות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
ציטוט:
נכתב במקור על ידי AsafA
https://cdn.babamail.co.il/Images/20...be7fb7ab77.jpg
חברים, את מי אתם מנסים לשכנע בדיוק? הבן אדם קנה אופנוע שפוי, נוח שמספק לו את הסחורה. מה בדיוק מפריע לכם? שאין לו "מספיק" סוסים? שהאופנוע שלו לא מגיע עם מספר הצילינדרים הנכון? שהוא יכול לעמוד איתכם בקצב עם אופנוע עם שליש מההספק וזה איכשהו מפריע?
אם לוקי ירצה לשדרג, הוא יעשה את זה לבד. אני חושב שהוא ילד מספיק גדול בשביל לדעת מה טוב בשבילו. אם טוב לו ה-NC, מה טוב. העיקר שיש איך לרכב לבד, בזוג או עם החברים ולהינות מהדרך.
מה שאני אומר וזה נופל על אוזניים ערלות
אני בכוונה רכשתי כלי צנוע הספק שלא יודע לטוס נמוך על מנת להשאר על 2 ולשמור על הרשיון.
רק מזכיר שהיו לי כמה כמעטים
ולשלושתינו מפגשון עם החוק שהיה יכול להגמר עם שלילה יפה לאחד מאיתנו.
ולכן הננסי זה כלי אידיאלי וכאמור מקסימום עוד 20 סוסנים ישאירו אותנו בתחום הסביר.
מפריע לנו רק דבר אחד - הוא הפסיק להגיע לטיולים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי TundraOG
תבין הבנאדם לא מאושר, בעבר כשהיה לו גדול היה יוזם טיולים מגיע ראשון ועוזב אחרון רק השטן היה מצליח להדביק אותוציטוט:
נכתב במקור על ידי TundraOG
(בקושי) את כל הפוסטרים של סמנטה פוקס החליף בפוסטרים של אופנועים, ציוד כלים שמנים היה אוכל ישן מדבר וחולם אופנוע.
היום....מעשן (בשרים) אוכל, מבשל מאסטר שף ותכניות אוכל בסלון תלה פוסטר של אהרוני עם הגבות על הפוסטר של מרקז....
נחנקו....
על פניו, בשביל תא מיכל קדמי, נראה שצריך מנוע X-בשורה לא ארוך (המונח הטכני הוא אולי מהלך בוכנה קצר?) שגם מוטה קדימה. למה רק הונדה מייצרים כזה אני לא בטוח, אולי לוקח זמן עד שדעת הקהל נחה וזה נהיה "מספיק אופנוע" או ווטאבר. שימו לב שהוא בכ"ז מקום 18 או משהו ברשימת הנמכרים שדרז שם כאן בשרשור אחר.
גם המגמה של העברת המיכל אחורה נפסקה, בבב"מ (בימרים בינוניים וממוצעים) החדשים המיכל שוב תקוע מולך, כמו שהיו עושים פעם בקולחוז #כשכבידההיתהכבידה
יש אגב בעיית clearance אם רוצים גלגל קדמי גדול במנוע מוטה. לא מפריע באופנוע כביש, אבל זוכר שמי שניסה לאדוונצ' את ה-NC דיווח על זה.
יש תקופת גמילה מהמיכל, ברמה של לחשוב מאיפה לחלץ מקום כדי לחבר אייטם פרטני כזה או אחר, מחשבות על פאוצ'ים לאגזוז עם תחתית סיליקון ומה לא.
בזמנו היה לי ארגז של כתר על ה-MZ והבאתי בו אבטיח שהיה מתגלגל מצד לצד בזמן שאני עולה מהדר. לדעתי הכי מוצלח כשאין מיכל פנימי זה רשת ייעודית לאבטיח, אולי מלופפת על גלגלת לצד המושב האחורי. אחח, האתגרים של מאותגרי מיכל :biggrin:
בקשר לעוד 30 כ"ס - לידיעה כללית אם/כש - בימרי הכביש במשקל בינוני (פוסח על ה- F800GS) עד כה לא היו קפריזיים ו-high maintenance כמו אחיהם הגדולים, למעט בשנים הראשונות שיוצא דגם חדש :biggrin:
אם תמשיך לרדוף אחרי גדולים ממך בסוף תסיים בתעלה, הבולמים של הNC לא מתאימים לזה וגם הבלמים, על כח סוס אני לא מדבר כי יש לך סופר מוטו עם אותו כח סוס אבל מצויידים במה שצריך כדי לדחוף אותם לקצה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי TundraOG
הNC מעולה להגיע לעבודה ולטייל בנינוחות ויספק רוכב מתחיל או כזה בעל ציפיות מאד מסויימות, לוקי עושה רושם שהוא לא אחד מהם לכן נראה שיש כאן חוסר התאמה בין הרוכב לאופנוע.
בניתי על no commentציטוט:
נכתב במקור על ידי ofirus
אבל לקחת בענק.
דרז
אני מסגל לעצמי סגנון רכיבה אחר.
מה שכן אני מתנהל איתה כלל לא רע בכבישים טכניים.
זה לא סופרמוטו או משהו דומה אבל הכלי משתף יפה מאוד פעולה בכבישים טכניים צפוי מאוד ועם התנהגות טובה מעל למצופה.
אבל כן אני בהחלט הורדתי קצב ומנסה לשמור עליו.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
היכולות של הכלי פחות חשובות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
אתה נהנה לרכב עליו?
אתה מחכה לרגע שתוכל לעלות עליו ומנסה כמה שיותר לדחות את הירידה ממנו?
אם כן אז בכלל אין על מה לחשוב למכור אותו.
עברתי בזמנו מוי סטרום 1000 לפגאסו פאקטורי שזה היה ירידה מ100 ל50 כח סוס ולי זה לא הפריע, הייתי בעננים אופנוע כיפי בטירוף ורק חיכיתי לרכב עליו.
תראה את נוי, אפשר לראות שהוא נהנה מאד מהNC שלו.
אז מה החלטנו, לוקי מחליף או לא?
שאלון (הזוכה יקבל סופ"ש ביח' הדיור של לוקי והזכות לשטוף את האופנוע החדש):
איזה אופנוע לוקי צריך לקנות? והסיבה!
דיאלים רואדווין 250. קצת יותר כח, כדי שיוכל להצטרף לטיולים בכביש מהיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
ברור שאני נהנה. אחרי CBF250 שהייתי מתקן יותר מאשר רוכב עליו, ו-GS500 שעם כל הסנטימנט, הייתי צריך לרכב עם ג'ריקן שמן ולהגביל את עצמי ל-120 קמ"ש כדי להפחית את צריכת השמן (שגם לא תמיד עזר), שהיה נכבה בגשם ואף מכונאי לא הבין למה? לעבור סופסוף לאופנוע שאני יודע בלב שלם שיביא אותי לכל מקום שאני רוצה, שיעצור כמו שצריך בגשם ולא יכבה אקראית ברמזורים, אופנוע בו בדיקות שמן הן נטו בשביל הפרוטוקול וביקורים אצל המוסכניק לא קורים כל שני וחמישי מהסיבות ההזויות ביותר? כן. אני לגמרי מבסוט מה-NC. כמו למצוא קשר טוב אחרי שיצאת מאחד לא בריא, אתה מעריך את הדברים הקטנים הרבה יותר, דברים שאמורים להיות מובנים מאליו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
האם זה האופנוע האחרון שלי? בספק. אני עוד נלחם בעצמי ובשאלה אם אני באמת צריך עוד כח. כנראה שלא, אבל אם כבר חתונה קתולית, אז בראש שקט. בינתיים, ה-NC לא הולכת לשום מקום בשנים הקרובות לפחות.
אני מניח שאני סובל מתסמונת של חובבי רכב רבים ואולי גם של גברים רבים.
אני נשוי לאישה טובה ואני אוהב אותה מאוד ולא אוותר עליה בעד שום הון שבעולם.
לאמר שאני לא מביט או מפנטז על השכנות שלי למשרד עם תקווה לרכיבת מבחן זה יהיה שקר (מתנצל מראש בפני הפמיניסטיות על השובניזים אבל הרגתן את המיניות בעולם).
בניגוד לאישתי (שלפעמים כואב לה הראש) את האופנוע אני משכיב מתי שבא לי ואני יכול להחליף אותה בכפוף לדמי כיס שיש לי באותה התקופה.
אז כרגע אני עם ילדה טובה מבית טוב (אם מתעלם מהיבואן).
אני ממשיך לצפות בפורנו אופנועים וייתכן שמתי שהוא אחליף לאישה אמינה יפה עם ביצועים סבירים.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
לוקי ראית את האינדיאן שרונן מאוקסיג'ן פירסם?
תפור עליך :headbang:
אכן ראיתי נראה טוב והאמת שהמחיר מצויין.
אבל כאמור כרגע אני נשאר עם ננסי רייגן.
אני מבטיח לשתף בדילמות והלבטים.
לא הבנתי, אתה משווה את עצמך לגבר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
אמרו לך אינדיאן...