אתה לא היחיד שחזר ל RPHA, :-)ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ami
הצג להדפסה
אתה לא היחיד שחזר ל RPHA, :-)ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ami
שדה ראיה גדול יותר מאיזה קסדה ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי kobi
XR1100ציטוט:
נכתב במקור על ידי כלבוטקס
אוקייציטוט:
נכתב במקור על ידי kobi
כל הביקורות שקראתי על RPHA 10 ו11 שיצאה לא מזמן טענו שהיא לא מתאימה לתורינג.. כנראה שאצטרך למדוד גם אותה :|
מה הכוונה אינה מתאימה לטורינג ? היא יושבת טוב על הראש היא נוחה נעימה קלה מאד, היא אולי ללא משקף שמש מובנה, אבל עדיין מצויינת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kobkob
באותה נשימה הSHARK SPARTAN מדהימה לטורינג....
אם היא טובה על נייקד ורכבתי איתה גם על סופרספורט בסרס אז היא טובה גם לטורינג
מתי יהיו לכם שוב Shark Spartan?ציטוט:
נכתב במקור על ידי כלבוטקס
הבעיה איתן זה מיקום פיתחי האוורור והמשקף. הקסדה בנוי לשכיבה וכל הפתחים ממוקמים למעלה מאוד וזה מאלץ או למשוך את הסנטר שלה מאוד למטה או להיות עם ראש מכופף למטה כדי שהיא תהיה שקטה ומאווררת ותספק שדה ראיה סביר לכביש ולא לצפייה בכוכביםציטוט:
נכתב במקור על ידי כלבוטקס
Ami
אתה טועה ומטעה בגדול, קסדת טורינג לא טובה למסלול, וקסדה מסלול לא טובה לטורניג בשום צורה מהסיבות שרשמתי למעלה
https://i.ytimg.com/vi/Fi7itoF2qgI/maxresdefault.jpg
תראה איך בתנוחה כזו כל המשקף וכל הפתחים מתאימים בול לזרימת האוויר.
https://www.bennetts.co.uk/-/media/i.../Speedfight016
וכאן הכל מתלכד ובנוי לישיבה זקופה של קטנוע או תיור(לא מצאתי מהזווית הנכונה את הnxr, זו גיטי אייר)
Sent from my m3 note using Tapatalk
הגיע אתמול כמה קסדות במשלוח מהיר שעשינו אבל נשאבו כמו לחמניותציטוט:
נכתב במקור על ידי Thelegend
נשארו במלאי אחת S ואחת M
רוכב על נייקד,וכפריק של שואי...החלפתי את ה-GT AIR ב-NXR וההבדל עצום בינה לבין כל הקסדות שהיו לי בעבר במיוחד בגלל המעטפת הקטנה שלה,ועם משקל של 1260 גרם היא מושלמת לרוכבי אופנוע נייקד.
לא יודע לומר בעניין הרעש כי אני רוכב כבר כמה שנים טובות עם אטמים.
יש מידה XS לספארטן בארץ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי כלבוטקס
ושואי יש לכם בXS גם כן?