אתה לגמרי מגזים, המחיר ירד ל-190,000
אתה לגמרי מגזים, המחיר ירד ל-190,000
ואם אין לך 30 מיליון נזיל, אין סיכוי שתקנה את הוילה בסביון עם הבריכה שאתה כ"כ רוצה. ותאלץ להתפשר על ארבעה חדרים בגבעתיים.
אני אסתפק בקצת פחות. אחרי הכל, 130K מספיקים כדי להציב בחנייה דוקאטי סופרספורט S מדוגם.
.ציטוט:
נכתב במקור על ידי audiR8
אתה מתכוון בשכונת הרכבת?
תפסיק כבר לבזבז לנו את הזמן הרי לכולם ברור שבסוף תקנה הארלי. רק על תתפשר על הנפחים הקטנים - לך על הדבר האמיתי!
יורי ידידי, אם הארלי אז רק את זה, יום ההולדת שלי ב-23/7 אז יש לך מספיק זמן להתארגן.
http://www.cycleworld.com/sites/cycl...?itok=7m_vwh5t
בבדיקת כל הנתונים האפשריים, עדיין לא מסתמן מחליף פוטנציאלי שיכול להחליף את הקרנף הוותיק.
מעניין מה יילד יום....
תצטרך להתפשר בדרישות. או בתקציב, או שנתון/ק"מ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אפשר גם לעבור לארה"ב.
כאן בארץ, מה שאתה רוצה לקבל עולה יותר ממה שאתה מוכן לשלם. ככה פשוט.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
צודק בכל מילה!
רן - אני שולח לך אופנוע שהייתי רוצה לעצמי.
מניח שהמחיר מאוד גמיש.
http://www.yad2.co.il/Cars/Print.php...ecordID=263835
מפתה ומיוחד אבל....מי לעזאזל יודע לטפל פה בארץ כמו שצריך ולמי יש חלפים...
http://pictures.topspeed.com/IMG/cro...-50_600x0w.jpg
1. ממה ששמעתי, במוסך של אבניר יש בחור שמתמחה בגוצי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
2. הדגם עדיין מיוצר, ואבניר יביאו לך כל חלק שתרצה.
3. זה בסך הכל אופנוע. אין דבר שאי אפשר לתקן בו בהינתן ידע, אינטואיציה מכונאית, ידיים מיומנות וחלפים.
...ואז העברתי את מפת הצתה למצב A...
נתחיל במשפט הסיכום, מכירים את הילד השובב זה שעושה בלאגן
שאם אתה היית עושה אותו היו מענישים אותך, אבל לו תמיד סולחים?
ככה ה-MT 09 טרייסר, אני אשם הייתי אחראי מדי, שקול, זהיר
ילד טוב ירושלים...לקחתי אותו לרכיבת מבחן, ככה סובב בר בהר
נס הרים והסביבה (יותר מפעם אחת, אבל שיישאר בינינו כן?)
רכבתי במצב הסטנדרט בשביל להכיר להתוודע לא להסתכן סתם,
הוא בסדר כזה, שלום שלום, עושה מה שאומרים לו קליל, כיסא ארור
שהזכיר את נהיגת הנגמ"ש בסדיר, ב-7000 סל"ד הוא משמיע רעש
שנשמע משהו בין ניסור תרנגולת לצעקה מתחת למים וריטה כשהיא
אוכלת מצות, חנוק כזה מפוזר לא ברור ומרגיש עסוק מאד.
ישיבה נוטה קדימה לא בדיוק כוס התה (ססססאומו למה תה, בירה!)
שלי, אבל אפשר לחיות עם זה, אם היה בשביל מה...
אז בפעם השנייה שעליתי לכיוון נס הרים האצבע נשלחה מעצמה לבורר
ומאז....אני לא זוכר מה לא בסדר באופנוע...
עכשיו הרגשתי בבית האופנוע יודע לזנק יודע לקמט אספלט, רבאק הוא
נוסע, אפשר לעקוף...
בניגוד לויסטרום שם הרגשתי בבית מהרגע הראשון ל-MT צריך פרק
הסתגלות וצריך לעזאזל לבטל את אופציית הביניים היא עושה לו שרות
רע, רע מאד....
יאמר (יכתוב) לי הוד שושניותו.
אכן המנוע עושה לו גיז גיזי במצב המתאים אבל לא רק הטיזי שלו נמצאים על האוכף.
יצא לי לא מעט לרכוב איתו ובת ביתו שמנהלת אותו ומצלמת תמונות יפות מעבר לכתפו.
יודע דבר אמר לי שבזוג הכלי די מאכזב.
אז מה שאני כותב שיקחנא את הוד ג'ינג'יותה ויעלה אותה על מקום מושבה שתשמיע את חוות דעתה.
ממך איכפת לי אבל ממנה יותר אז כדי סיבוב נוסף לפני שהמנוע אותך יבלבל.
רנצ'וק לעניות דעתי אתה אוהב מנועים חזקים (למרות הקטע שלך עם הארלי) ורוצה יכולת תיור משובחת (למרות הקטע שלך עם הארלי).
אני הייתי מציץ לכיוון ספורט תיור דוגמת הCBF1000 או אפילו חס וכרפס קאוואסאקי GTR ואם בכל זאת חשקה נפשך בשבילים אז וי סטורם או ורסיס 1000.
הימאהה נחמד אבל ממה שהבנתי בזוג (ואצלך עם זיווד מזן כזה או אחר) הוא עשוי לאכזב אותך.
נ.ב ראיתי VFR1.2 למכירה שנראה כלי מגניב לאללה.
חשבת על FJR1300? האמת שאני לא מכיר את האופנוע, אבל על הנייר מתאים לדרישות שלך בול!
כבר סיכמו לפניי שאין בתקציב שציינת מועמדים ריאליים, אז ה- FJR הוא הכי קרוב לכך (החל מ- 80 אלף)
יש לי! לא צריך 200,000.
קובץ מצורף 5027
נשאר עודף מ80 לקסדת שלושת רבעי קשוחה.