-
אז קודם כל תחזור למוסכניק שלך ותתן לו מכות. אם במקרה הוא זה שהיה מטפל לך באופנוע והיה ממלא לך דוט 5, היה יכול להווצר נזק יקר ומיותר.
דבר שני, תתחיל ללמוד איך מטפלים באופנוע - אם לא יודעים משהו, ועוד משהו פשוט וברור כמו באיזה נוזל צריך להשתמש, פותחים ספר רכב ספציפי של האופנוע או לפחות קוראים מה כתוב על הפאקינג מכסה של הנוזל שאותו אתה רוצה להחליף.
ולשאלה - כל שמן מינארלי יתאים. יש כאלה שמשתמשים אפילו בשמן תינוקות. קפוץ לחנות הקרובה לביתך וקנה את בקבוק השמן המינארלי הקטן ביותר שיש לו, או שתבקש ממישהו שקנה בקבוק והשתמש רק בכמות הקטנה שהמערכת הזו צריכה. זה שמן מאד זול.
האם אתה יודע איך מנקזים מערכת כזו? אם הנוזל היה עכור ומלא בוץ (מאיפה נכנס לשם בוץ?!) ממליץ לך להריץ הרבה שמן במערכת עד שהוא יוצא נקי לגמרי.
-
התקשרתי אל המוסכניק והיה בנינו אי הבנה ,הוא הסביר לי (בשיחה הראשונה) שיש סוגים של נוזל בלם וכו והבנתי ממנו שצריך לשים דוט5 .
ובקשר לספר רכב ,אתה יודע מאיפה אפשר להוריד מצאתי באתר של גזגז רק מדריך למשתמש וספר מק"טים .
ממש תודה על כל העזרה :thumbsup:
-
בקשר לקלאצ' הידראולי מגורה שדורש שמן מנראלי.
אם זה המקרה עדיף לא לשים מנראלי אלא סינטטי.
מהסיבה ששמן מנראלי מכיל חמצן שמחמצן אלומינים וגורם לשחרור של קארביד אלומיניום מה שגורם לבלאי אדיר באטמים.
שמן סינטטי לא מכיל חמצן ומונע את זה.
איזה שמן? שמן גיר אדום של אוטו או שמן בולמים יעשה את העבודה בקלות רק לשים סינטטי מלא.
אם זה לא מגורה אז מה שאמרתי לא תקף
זה ידוע על מאגורה
Sent from my m3 note using Tapatalk
-
פותח השירשור אם לא הסתדרת יש לי קיט קלאץ קומפלט לגאס גאס 125 רפידות דיסקיות קפיצים ואטם, הכל מקורי כמובן במחיר בדיחה צור קשר.
