אותו דבר אפשר להגיד על הג’יפ שאני מחזיק כרכב יומיומי ומטייל איתו בשטח.
בכל מקרה כנראה שבאמת הצעד הנכון יהיה לחפש אופנוע תיור קטן ולא דוש
Sent from my iPhone using Tapatalk
הצג להדפסה
אותו דבר אפשר להגיד על הג’יפ שאני מחזיק כרכב יומיומי ומטייל איתו בשטח.
בכל מקרה כנראה שבאמת הצעד הנכון יהיה לחפש אופנוע תיור קטן ולא דוש
Sent from my iPhone using Tapatalk
במקרה אני מכיר אותך גם מהפורום השני.
אין לך מה להשוות בין ג'יפ לאופנוע שטח.
באופנוע שטח נופלים והרבה. כשזה אופנוע שמיועד לזה (ואפילו הדיאר עונה לקטגוריה), זה לא כואב, ברגע שזה משהו עם פיירינג, זה כואב.
(דמיין להתהפך עם הפאג'רו שלך בכל טיול, לעומת להתהפך עם איזה באגי שבנוי לזה).
אז לא הבהרתי... לפחות בשלב ראשון המטרה הייתה שתהיה את האופציה לרדת למדבר להכנס לשביל ולפתוח אוהל... לא מעבר
Sent from my iPhone using Tapatalk
אז גם הבמוו, וגם טראנסאלפ (אפריקה יהיה יקר).
אישית אני סולד מויסטרום אבל יצא לי כבר לטייל על שבילים עם חברה עם ויצטומים. אמנם הם התקשו, אבל בסוף הגיעו למעיינות שניסינו להגיע אליהם.
(תבטיח לא לגלות, אספר לך שיצא לי לעשות קטעים לא קצרים מדרך בורמה גם עם טימקס, כך שהכל אפשרי).
תשמע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ISHC
מאוד אפשרי לעשות את זה על טנרה.
זה לא לשבת בכורסא אבל זה לא - לא נוח.
המושב שלו לא צר כמו שמספרים ואני מאוד ממליץ לך לנסות אחד.
לך לסוכנות ותבקש לשבת/לעשות סיבוב.
אחלה אופנוע למשימה שלך.
אני רוכב 180 קילומטר ביום , 5 פעמים בשבוע, עם הויסטרום 650 אני נהנה ועושה את הדרך בקלות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ISHC
הג'יפ מחכה בסבלנות בחניה, לסופ"שים או\וגם לימי גשם קשים.
ה650 הוא ממש סבבה גם בצריכת דלק וגם בבלאי צמיגים\ברקסים\שרשרת (ברכיבה רגועה). אם תוסיף תחזוקה עצמית העלויות יורדות עוד יותר ככה שמחירי הדלק זאת הבעיה העיקרית(שלי עושה 1:21).
תשמע אחי בתור בעלים של ב.מ.וו f650gs אני יכול לעשות לך סקירה זריזה..
כלי גדול ונוח עם מושב נעים לעכוז גם אחרי רכיבה של שעה וחצי ברצף, מנוע חביב אבל לא חזק
במיוחד הוא יסע לך בבין עירוני בשמחה כל היום וישייט על 120-130 ויהיה לך עוד רזרבות לעקיפה.
עוד יתרון גדול זה שהוא ממש לא אוהב את הנוזל הצהוב היקר והוא עושה 1-25/27 שזה נתון מעולה!
ויש לך אופציה לרדת טיפה לשבילים ולדרכי עפר אבל לא יותר מידי.. הוא כבד ולא נוח שם.
יש מערכת ABS שעובדת מעולה, והכי חשוב ששלי הוא מתאים ל A1.
הטיפולים לא יקרים ככל כך כי אני מטפל בבית אבל מי שמטפל במוסך ללא ספק ישלם קצת יותר.
בכללי ממליץ ביותר ואם אתה רוצה איזה סיבוב אתה יותר ממוזמן.