בטח שוטף, לא חייב עם גרניק אבל גם עם גרניק אפשר פשוט לא להשפריץ לאזורים רגישים כמו לוח שעונים,חשמל וכו'.
גם לא לשטוף על מנוע חם.
אני שוטף עם צינור בגינה, קודם סמרטוט עם מים ושמפו רגיל לשיער, אח"כ שוב מים, אח"כ ייבוש.
לבסוף ספריי סקאיי.
הצג להדפסה
בטח שוטף, לא חייב עם גרניק אבל גם עם גרניק אפשר פשוט לא להשפריץ לאזורים רגישים כמו לוח שעונים,חשמל וכו'.
גם לא לשטוף על מנוע חם.
אני שוטף עם צינור בגינה, קודם סמרטוט עם מים ושמפו רגיל לשיער, אח"כ שוב מים, אח"כ ייבוש.
לבסוף ספריי סקאיי.
אני כרגע עובד בשטיפת רכבים אז אני שוטף אותו שם עם גרניק
מרסס קודם כל מסיר שומנים על הגלגלים וכל החלקים למטה של האגזוז וכו'
ואז שוטף עם גרניק,מסבן עם וקס ואז שוטף שוב וזהו
יש מספר מקומות בעייתיים באופנוע ל שטיפה עם לחץ גבוהה.
חוץ מחשמל ,נגיד - שרשרת.
בפינה מתחת לבניין. האופנוע לא אוהב מים אז מנקה עם תרסיסים להברקת פלסטיקה וספריי סיליקון של Putoline ומיקרופייבר.
את השרשרת - מנקה עם chain degreeser של פוטוליין ושוטף עם צינור בלחץ נמוך בעבודה, עושה סיבוב מהיר כדי לייבש את השרשרת ומרסס בספריי שמן ייעודי לשרשרת.
בחורף כשמתחילים הגשמים מקפיד גם לעבוד מדיי פעם על כל חלקי המתכת עם WD40 ומטלית, כדי שלא יחליד שום דבר.
כשרוצה לתת נקיון יסודי למנוע (כל סנפירי הקירור) - קצת סולר בכוס, מברשת שיניים ומים בלחץ נמוך.