ימאהה mt
ימאהה mt
אני חושב שכדאי שאני אמקד קצת יותר את השאלה.
כיום יש לי רכב מוסב לגז, שעושה אחד ל-10 בצריכת דלק בין עירונית (90 אחוז מהנסיעה שלי היא בכביש 6). יוצא כ-1900 ש"ח בחודש על גז.
טיפולים יוצא לי לעשות כל חודשיים בערך, וכל טיפול ממוצע הוא באזור ה-700 ש"ח.
טיפולים למערכת גז (כל 10k, כמו לרכב) זה 400 ש"ח בערך.
סה"כ הוצאות גז וטיפולים על הרכב בחודש: 2450 ש"ח
האם תחזוקה ותידלוק של אופנוע כגון ה-cb1000r או ה-mt9 (בשניהם אני מבין שהטיפולים הם כל 10k) כולל הוצאות דלק תהיה יקרה יותר מההוצאות הנ"ל של הרכב?
(בלי להתייחס כרגע לנושא הביטוחים, רק דלק ותחזוקה)
עם הוצאות כאלה כבר מזמן הייתי עובר לזירוציטוט:
סה"כ הוצאות גז וטיפולים על הרכב בחודש: 2450 ש"ח
הזירו טוב לעיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nihrider
בנסיעות שלי (220 ק"מ ביום) אני אמצא את עצמי בחצי מהדרך תקוע בצד בלי סוללה.
רק שמן אני מחליף כפול (כל 6),ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyt
השאר, כולל פילטר שמן, לפי המלצת יצרן.
פותח שרשור - אם אתה מחפש כלי חסכוני, אני לא בטוח שcb1 עונה על ההגדרה. אבל לדעתי הונדה 500-650 - כן.
בולציטוט:
נכתב במקור על ידי shaig
אני מחפש כלי שלא יחרוג מגובה ההוצאות הנוכחי שלי על הרכב.
השאלה אם כלי בסגנון ה cb1 למשל עומד בזה.
חשובה לי ההנאה מהאופנוע, פחות פרקטיות (אחרת הייתי נשאר עם הרכב)
אבל הכי חשוב שההוצאות החודשיות על תחזוקת הכלי לא יחרגו מ-2500 שקל.
את הויסטרום היה לי תקופה יחסית קצרה של כמה חודשים (כ-15 אלף ק"מ)
הוא יותר חזק מרוב הדגמים שהוצעו פה ובכל זאת הרגשתי שאני מתקרב למיצוי מבחינת הכוח וההנאה, בגלל זה כלים בסגנון הcb1 או הmt9 קורצים לי
אבל אני לא מצליח להבין כמה יעלה לי בחודש להחזיק את אחד מהכלים האלה (בהשוואה יחסית להוצאות הרכב)
ימאהה xj600
:)...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Milk-Inc
אני רוכב על פייזר 1000, הטיפולים כל 10 ולמרות שאני עושה אותם בעצמי ההוצאות גבוהות יותר ממה שרשמת.....
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
וורסיס 1000. כל 6000 "בדיקה" (ברקסים וכו') כל 12000 טיפול. בקצב שלך אתה לא צריך את ה-6000. וגם ייתן לך הרבה פאן ונוחיות שלא הרבה אופנועים נותנים.
מבחינת הוצאות - לא יודע. בדלק ייצרוך פחות אבל מחירי החלפים של אופנועים (בכללי) יקרים בהרבה מאלו של מכוניות. ההוצאות שלך על צמיגים יהיו אסטרונומיות יחסית למכונית. וכמובן הביטוח.
אני חושב שבשביל לחסוך רק הnc מתאים. אבל מנוע 750 עם 50 כס ו6000 סלד בקצה (??) ממש לא נותן תחליף הולם לוי סטרום. לעומת זאת, 1-28 דלק זה בונבון.
צריך להתפשר בחיים...
Sent from my iPhone
הרבה BMW עושים טיפול כול 10. הונדה vfr800 בדיקה כול 6 טיפול כול 12
בעיקרון אני לא מחפש לחסוך בהשוואה להחזקת הרכב, אני פשוט מחפש לחזור לדו"ג מבלי להוציא מעבר לסכומים של תחזוקת הרכב הנוכחי, שהם כאמור - כ-2500 ש"ח בחודש.
לגבי הפייזר 1000 - אני מבין שהטיפולים בכלי הזה יקרים בלי שום קשר גם ביחס לאופנועים אחרים בקטגוריה.
האם תחזוקת הורסיס 1000 לא תחרוג מ-2500 ש"ח בחודש? (אני רק מזכיר: ללא חישוב הוצאות ביטוח, אלא נטו חלפים [הטיפולים יעשו בסדנא של חבר קרוב ללא עלות] )
אני לא רואה מה מייקר את הטיפולים בפייזר בהשוואה לליטרים אחרים
Sent from my LG-D802 using Tapatalk