לא מחייבת וגם לא מחייב שזו בעיה של אטם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי avi333
אם משייפים את הראש על מנת ליישר אותו מומלץ לפצות על מה ששויף עם אטם בסיס יותר עבה (שישלים את מה ששויף).
שים לב כי במוסך לא יעשו את זה.
הצג להדפסה
לא מחייבת וגם לא מחייב שזו בעיה של אטם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי avi333
אם משייפים את הראש על מנת ליישר אותו מומלץ לפצות על מה ששויף עם אטם בסיס יותר עבה (שישלים את מה ששויף).
שים לב כי במוסך לא יעשו את זה.
ממליצים על מישהו בבאר שבע שיבדוק ויתקן עם עבודה אחראית וטובה?
קובץ מצורף 6353
קובץ מצורף 6354
קובץ מצורף 6355
קובץ מצורף 6356
תמונות מתהליך הפירוק של המנוע,ניתן לראות בבירור את האזור שבו נפרץ האטם,בנוסף ניתן לראות שהווריאטור שינה צבע (כתוצאה מהתחממות) לאחר ניקיון כללי של האזור שהיה ממש מלוכלך הכל עובד הרבה יותר טוב כעת.
אני לא רוצה לכתוב פה את שם המכונאי שעשה לי את העבודה כיוון שלא ביקשתי ממנו רשות אז מי שרוצה בפרטי.