הוא בטח עולה קצת יותר מהסקאוט.
בטיפונת
הצג להדפסה
הוא בטח עולה קצת יותר מהסקאוט.
בטיפונת
אל תדליק אותי :-)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ees
הייתי חי"רניק, תופר ג'בלאות... ישן בשטח...ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אבל... חייב לציין שעברתי לתחתונים בלי תפרים D:
בגדול אתה ממש צודק, אבל לדעתי מי שאוהב לטייל, ואוהב לשלב מורכבת בעניין...
אז חשוב שיהיה לה נוח, מאוד נוח.
כשאתה מתחיל לעבור את החצי שעה, ולבחורה מתחיל להשבר הגב/תחת... אז אי אפשר להגיע רחוק, והיא גם לא תרצה לנסוע שוב.
בתמונה ששלחתי לך אני מבטיח שלא תשמע שום תלונה מהמורכבת להפך....
אם תזדיין גם במערכת טובה עד מאד בכלל תעצים את החוויה.
מחקר רפואי קבע שרוכבי אופנועים שרכבו כל חייהם סובלים פחות מפרקינסון משאר אוכלוסיה.
יהיה לך קצת קשה בתנועה בתוך העיר ותמרונים במהירות אפס, אבל בעצם הרוכב הוא זה שמגביל.
ראיתי כבר המון רוכבים שעשו דברים מופלאים עם כלים שלא מתאימים בעליל למשימה, אבל...
http://www.italia.it/uploads/RTEmagi...sto_03.jpg.jpg
https://thevintagent.com/dev/wp-cont...h-1024x683.jpg
http://www.fiftiesroadtrip.com/HOREX%20001.jpg
אהה כמובן... דיברתי באופן כללי על כלי לא מאוד נח להרכבה, למי שמחפש נסיעות ארוכות וכו'.
מה שבתמונה נראה מליון דולרס.
אגב הבחור שעשה את כל ישראל עם הדיוק, כל הכבוד לו קודם כל וזה אפשרי לגמרי, אבל יש לו קצת חוש/ידע טכני שמה לעשות אין לכל אחד, ודבר שני הוא היה מאוד קרוב לרסק את המיכל שמן לגמרי כנראה... אז אין מה לעשות, זה לא הכלי שאנחנו רוצים לעשות איתו את פריז דאקאר בשנת 2018, עם כל הרומנטיקה שבדבר.
אני גם יצא לי לעשות כמה טיולים עם 125, וגם עם האקסיבו נסעתי חצי ישראל... וירדתי לים המלח והמשכתי לצפון וכו', מבחינת אחסון זה היה תענוג כי פשוט הכל נכנס למטען ונסעתי כמו מלך, אבל לומר את האמת, הייתי שמח לעשות את זה עם כלי אחר, מאוד נח זה לא היה, נסבל +-
נדמה לי שמילון המושגים שלך מבולבל משהו.
קרוזר- מלשון קרוז הפלגה, מיועד לרכיבה ממושכת טיולים ארוכים מאין קראוון על 2 גלגלים. ע.ע גולווינג ודומיו.
קסטום- אופנוע שנתפר על פי גחמת בעליו, (מותאם אישית).
גם באופנועי קאסטום יש משפחות ותתי משפחות.
לכן אתה צריך להיות מאד ספציפי כשאתה מנסה לתאר אופנוע. שם או תמונה יעזרו.