אכן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Paz
90% מהזמן - שיוט על 100-150 עם האצות מתונות ומינימום בלימות.
על הדרך, הדוקאטי מפגין צריכת דלק של 1/18-1/21. וסט שרשרת גלגל"ש אחרון שרד 47 אלף ק"מ.
מי אמר שדוקאטי זה לא אופנוע חסכוני?
הצג להדפסה
אכן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Paz
90% מהזמן - שיוט על 100-150 עם האצות מתונות ומינימום בלימות.
על הדרך, הדוקאטי מפגין צריכת דלק של 1/18-1/21. וסט שרשרת גלגל"ש אחרון שרד 47 אלף ק"מ.
מי אמר שדוקאטי זה לא אופנוע חסכוני?
גם הנתון על השרשרת מדהים, הכל תלוי ברוכב...ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
אז בסוף התקשרתי שוב לאביזריון. הפעם ענה בחור קצת יותר סימפטי, הסכים להגיד לי את התאריך של הצמיג ולשמור לי אחד בצד.
היום הגעתי אליהם כדי להחליף את האחורי. קדמי אין כרגע במלאי. שיגיע, אחליף גם אותו (שלמתי על שניהם 970 ש"ח)
ההחלפה בוצעה אצל טוני מוטו שנמצא בסמוך לחנות לקח 120 ש"ח על הפירוק והרכבה, קצת יקר לטעמי אך לא היו לי כל כך אופציות.
עוד מוקדם מדי לתת חוות דעת על הצמיג. אעדכן שאחליף את הקדמי.
תודה לכל מי שענה וייעץ
תעדכן בהקדם, אני מתכוון גם להזמין שבוע הבאציטוט:
נכתב במקור על ידי kfirsiton
תלוי בעיקר אם אותו רוכב משמן בשמן גיר/מנוע בתדירות גבוההציטוט:
נכתב במקור על ידי Paz
נו ואם תשמן כל 300 ק"מ ואחרי כל רכיבה בגשם אבל עדיין תקרע את הכלי בפתיחות חזקות ומהירויות גבוהות, עדיין השרשרת תחזיק הרבה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי samt
מעדכן לגבי הצמיגים: אחרי כ2000 קמ עם האחורי וכ700 עם הקדמי, וכמה גיחות לנס הרים, אני יכול לתת חוות דעת.
סך הכל מאוד מרוצה מהסט, האחיזה טובה, נותנים ביטחון בהטיות ופתיחות גז חזקות. מאפשרים בלימות חזקות ולא הABS לא ממהר להתערב.
ברטוב לא יצא לי לסוע עם הקדמי אבל האחורי כן נתן אחיזה טובה ולא הרגשתי שהוא מחליק.
קרה לי שפתחתי גז (לא חזק) על פס של מעבר חצייה והאחורי נתן החלקה קלה אבל זה היה קורה עם כל צמיג.
נשאר רק מבחן הקמ, נראה כמה הם יחזיקו.
שורה תחתונה הצמיגים נותנים תמורה מעולה לכסף, ובמחיר של 970+- (תלוי במידות כמובן) לדעתי זה הזוג הכי משתלם למי שרוצה צמיג שמשלב רכיבה יום יומית ורכיבה ספורטיבית בסופשים.